Zadania sił powietrznych popyt, gdy kariera znajdują się na zestresowanej liście

Potrzeby listy stresowanych sił powietrznych są określane przez miejsca pracy w siłach powietrznych, które wymagają wypełnienia rekrutami, większą liczbą lotników lub oficerów. Od 2017 r. W siłach powietrznych było 50 miejsc pracy na liście zestresowanej. Wielu uważa to za narzędzie dla rekruterów, które pomogą wypełnić i poprowadzić wykwalifikowanych rekruterów w kierunku tych miejsc pracy, które są najbardziej potrzebne w lotnictwie. Wyszukiwanie na opublikowanej listy przed wizytą w rekruterie może pomóc przyszłemu rekruterowi w kierunku wybrania, jeśli lista życzeń pracy znajduje się na liście stresu. Dziesięć najlepszych potrzeb sił powietrznych jest następującymi pracami od jesieni 2017 roku:

1- Obszar umiejętności mechanicznych
2- Siły bezpieczeństwa
3- Obszar umiejętności elektrycznych
4- Ogólny obszar umiejętności
5- Ogólny obszar umiejętności
6- Obszar umiejętności mechanicznych
7- Obszar umiejętności mechanicznych
8- Kontrola ruchu lotniczego
9- Systemy amunicji
10-cyberprzestrzeni

Niedobory oficerów

Najbardziej stresującym niedoborem sił powietrznych są problemy z niedostateczną obsługi pilota, które od 2017 r. Siły Powietrzne potrzebują tak wielu pilotów, że rozważają nowe programy, które pozwalają starszym lotnikom na uczęszczanie do szkoły lotniczej. Ponadto rozważeniem jest utworzenie programu pilotażowego oficera nakazu podobnego do programu pilotażowego armii w celu wypełnienia tego zaległości. 

Kwartalne zmiany na liście stresowanych sił powietrznych

Co trzy miesiące siły powietrzne bada wszystkie swoje zaciągnięte i zlecione zadania oficerów w celu ustalenia, które miejsca pracy są najbardziej poszukiwane i najbardziej niedominowane. Wszystkie zadania otrzymują tak zwane „ocena stresu”, a osoby o najwyższych ocenach są umieszczone na „zestresowanej liście."

Stres, zgodnie z definicją, jest napędzany trzema głównymi czynnikami: siłą roboczą, obsługą i wdrażania.

Kierowcy stresu są różne dla każdej dziedziny kariery, ale gdy pole kariery jest uważane za „zestresowane”, oznacza to, że siły powietrzne nie mają wystarczającej liczby personelu w tym konkretnym polu kariery.

Przypisywanie poziomów stresu do pracy zapewnia przywództwo sił powietrznych z obiektywnym, pojedynczym miarą w celu określenia względnego naprężenia między różnymi kodami specjalnymi sił powietrznych, które są używane do wyznaczenia każdej pracy.

Jak działają kody naprężeń sił powietrznych

Wyniki rocznego audytu stresu służą jako wskaźnik potencjału i rzeczywistych problemów, a także pozwalają kierownictwu sił powietrznych na pomiar postępu. Według systemu:

• Poziom stresu 1.0 dla dziedziny kariery oznacza, że ​​nie ma (wdrażania lub stacji domowej)
• Poziom stresu większy niż 1.0 oznacza, że ​​istnieje niedobór. Niedobór wyraża się jako procent przydzielonego personelu (na przykład ocena poziomu stresu wynosząca 1.2 oznacza, że ​​każda osoba na stacji domowej wykonuje pracę 1.2 osoby)
• Poziom stresu mniejszy niż 1.0 oznacza, że ​​istnieje nadwyżka dla tego konkretnego pola kariery. Nadwyżka jest wyrażona jako procent przydzielonego personelu (na przykład ocena poziomu stresu 0.8 oznacza, że ​​każda osoba na stacji domowej średnio wykonuje pracę .8 osób)

Siły Powietrzne mają na celu próbę osiągnięcia „poziomu naprężenia” 1.2 lub mniej dla każdego kodu specjalnego sił powietrznych.

Zadania sił powietrznych popyt, czy nie?

Nawet jeśli praca ma kod wysokiej stresu, co oznacza, że ​​jest uważana za nieobsługę, niekoniecznie oznacza to, że praca ma otwarcia dla rekrutów (chociaż obecność pracy na liście może również wskazywać na potrzebę rekrutów).

Na przykład praca może być odpowiednio obsadzona w szeregach pierwszego okresu (rekruta), ale uważana za „zestresowana” z powodu niedoboru w szeregach niezgodnych oficerów (NCO). W takim przypadku siły powietrzne próbowały skorygować niedobór w programie ponownego treningu NCO.

Nawet jeśli „stres” jest spowodowany (lub częściowo spowodowany) przez niedobór personelu w pierwszej kolejności, dostępne miejsca treningowe mogą wejść w grę. Na przykład szkoły techniczne Air Force mogą szkolić tylko ograniczoną liczbę uczniów w danym momencie, a wszystkie przewidywane „szczeliny szkoleniowe” mogą być już wypełnione przez osoby już w programie opóźnionym rekrutacji (DEP) lub już w siłach powietrznych , ale oczekiwanie na miejsce treningowe.

Nie jest to takie proste, aby po prostu zwiększyć rekrutację

Zwiększenie liczby miejsc szkoleniowych dostępnych w ośrodkach rekrutacyjnych na ogół nie jest opłacalną opcją. Dodanie większej liczby miejsc oznacza dodanie większej liczby zasobów. Należy dodać więcej instruktorów (tym samym usuwając doświadczone NCO z „pola”), trzeba by dodać przestrzeń w akademiku, więcej personelu wsparcia (finanse, administracja i personel).