Profesjonaliści i oszustwo pionowo -pianos

Zrozum zalety i wady zarówno pianin horyzontalnych, jak i pionowych i dowiedz się, który styl najlepiej odpowiada Twoim potrzebom w grze.

Ceny Grand vs. Pionowo

Nowe fortepiany mogą kosztować od 10 000 do 150 000 USD, a pianiny pionowe mają mniejszy przedział cenowy na 2000 do 8500 USD. Użyte ceny fortepianu pozostają mniej więcej takie same w przypadku pianin poziomych, ale dobre pianiny pionowe są czasami widoczne w sprzedaży za 500 do 2500 USD.

Poziome i pionowe rozmiary fortepianowe

Wielkie fortepiany wahają się od 4 stóp 5 cali do 10 stóp długości i szerokości od 4 do 7 stóp. Wysokie pionowe - mierzone w calach lub centymetrach - od 36 do 60 cali (91 do 152 centymetrów) wysokości, 24 do 36 cali (91 do 61 centymetrów) i zwykle mają szerokość 58 cali (147 centymetrów).

Wagi fortepianu:

Grand fortepiany ważą od 530 do 1100 funtów (240 do 500 kilogramów), a wyprostowane ważą od 400 do 500 funtów (180 do 227 kilogramów).

Plusy i wady fortepianów

• Zawodowiec: Długie struny są pełne, zrównoważone tony.
• Kon: Dobre fortepiany zaczynają się od około 10 000 $.
• Zawodowiec: Wykończenie polimerowe na wielu wnukach pomaga chronić fortepian.
• Kon: Wielkie fortepiany zajmują dużo miejsca i mogą być trudne do zmieszania przez drzwi.
• Zawodowiec: Mogą dodać atmosferę podziwianą przez muzyków, jak i nie-muzyków.
• Kon: Grand fortepiany są drogie w przeniesieniu (w normalnych okolicznościach od 200 do 600 USD), a dodanie ubezpieczenia Movers może kosztować dodatkowe 10 USD za 1000 USD wartości fortepianu.

Plusy i wady pianisty

• Zawodowiec: Pianiny pionowe są znacznie tańsze niż nawet najmniejsze fortepiany.
• Kon: Pianos pionowe mają tendencję do szybkiego amortyzowania wartości.
• Zawodowiec: Szybka amortyzacja pozwala znaleźć młodego, używanego fortepianu za dobrą cenę.
• Kon: Uprights są wrażliwe na fluktuacje temperatury ze względu na pozycję płyty rezonansowej.
• Zawodowiec: Wysokiej jakości słupki mają bogate głosy, które dobrze się starzeją.
• Kon: Pedał Sostenuto jest powszechnie pomijany w branżach, ale pozwala to na przestrzeń dla pedału „ćwiczeń kolejowych”.