Jak wymienić moduł zapłonu GM

W samochodzie GM lub ciężarówce z silnikiem V8 moduł sterowania zapłonem (znany również jako ICM) ukrywa się pod CAP dystrybutora. Chevy Trucks, GMC Trucks lub dowolny pojazd General Motors z tego typu ośmiocylindrowego silnika będą takie same. Jeśli prowadzisz inny pojazd, proces będzie bardzo podobny.

01 z 05

Moduł zapłonu GM

Richard/Flickr/CC o 2.0

Najpierw uzyskaj nowy moduł kontroli zapłonu dla swojego pojazdu. Można je znaleźć zarówno w sklepach fizycznych, jak i śmieciach. Moduły kontroli zapłonu można również kupić online.

02 z 05

Uzyskaj dostęp do ICM

Sherman Ray/Pexels

Pierwszą rzeczą, którą należy usunąć, aby uzyskać dostęp do dystrybutora, jest zespół środka do czyszczenia powietrza. Aby to usunąć, istnieje kilka połączeń, które należy najpierw zejść. Pod spodem pod spodem znajduje się wąż odpowiedający w skórce. To łatwo się wycofuje. Następnie wyjmij większą rurkę podgrzewania z dolnej części środka powietrza. Powinno to również od razu się oderwać, choć może to być trochę utknięte w byciu tam tak długo. Wyjmij nakrętkę skrzydeł z góry środka do czyszczenia powietrza i zdejmij pokrywę. Po usunięciu elementu do czyszczenia powietrza możesz zobaczyć kilka małych śrub mocujących zespół środka do czyszczenia powietrza. Jeśli nie masz pewności, daj mu mocne przeciąganie w górę, a jeśli nie wyskakuje lub przynajmniej często przesuwa, musisz najpierw usunąć śruby.

03 z 05

Usuwanie modułu sterowania zapłonem

MWCPHOTO/GETTY Images

Po usunięciu zespołu filtra powietrza można zobaczyć przewody świecy zapłonowej i zakrętka dystrybutora. Będziesz musiał usunąć czapkę dystrybutora, aby uzyskać dostęp do modułu sterowania zapłonem, ale nie usuwaj wszystkich tych przewodów wtyczki! To nie jest konieczny krok i zawsze istnieje realna szansa, że ​​spieprzysz kolejność strzelania po ich ponownej instalacji i będziesz musiał wrócić do kwadratu. Pozostawienie ich podłączonych do czapki dystrybutora jest znacznie łatwiejszym ruchem. Wyjmij dwie śruby, które przymocuj nasadkę do dystrybutora i przesuń nasadkę na bok. Zobaczysz czarny plastikowy kawałek. To jest moduł, którego szukasz. Wyjmij dwie wtyczki elektryczne z boku, a następnie zdejmij dwie śruby mocujące ICM do dystrybutora.

04 z 05

Zastosowanie smaru dielektrycznego

Zdjęcie z Amazon

Jesteś teraz gotowy do zainstalowania nowego modułu sterowania zapłonem. Jest ładny i czysty, ale musimy go trochę zabrudzić za pomocą smaru dielektrycznego. Smar ten jest niezbędny do stworzenia pozytywnego i trwałego połączenia między ICM a informacjami, których potrzebuje od dystrybutora. Smar został dołączony do zamiennego modułu zapłonu. Zastosuj liberalny płaszcz przed rozpoczęciem procesu instalacji modułu.

05 z 05

Ponowna instalacja części

NASTOGADKA/PIXABAY

Przymocuj dwie śruby do nowego ICM i ponownie zainstaluj wiązki przewodów. Następnie ponownie zainstaluj czapkę dystrybutora. Nie cieszysz się, że nie musisz teraz odkładać wszystkich tych przewodów wtyczek? Przymocuj dwie śruby przytrzymujące nasadkę. Teraz załóż zespół środka do czyszczenia powietrza (jeśli twoje miały śruby lub śruby, odłóż je też z powrotem). Przymocuj osłonę zespołu filtra powietrza i dokręć nakrętkę skrzydła. Nie zapomnij wymienić dwóch węża, które usunięte z zespołu. Jesteś skończony!