Jak uczciwie cenić swój używany samochód

Jak uczciwie cenić swój używany samochód

To ekscytujące kupowanie samochodu, nowego lub używanego, ale może być stresujące pozbycie się obecnego. Dlatego większość ludzi podąża ścieżką najmniejszego oporu i wymienia swoje używane samochody. Chcą uniknąć kłopotów ze sprzedawaniem go samodzielnie. Niezależnie od decyzji, ważne jest, aby znać prawdziwą wartość swojego samochodu przed rozpoczęciem negocjacji w sprawie jego ceny.

Istnieją trzy wartości dla każdego używanego samochodu: cena handlowa, która jest zawsze najniższa i jest tym, co dealer zapłaci za twój pojazd; Cena partii prywatnej, którą negocjują dwoje indywidualnych nabywców; I cena detaliczna, która ma nadzieję sprzedać używany samochód dla innego kupującego. Zamierzamy poradzić sobie z dwoma pierwszymi wartościami (impreza handlowa i prywatna), ponieważ głównie mamy do czynienia z tobą sprzedażą samochodu.

Jeśli jednak martwisz się tym, co płacisz detalicznie, przejdź do ustalenia ceny detalicznej. Wyjaśni, ile możesz spodziewać się opłacenia detalicznego przy zakupie używanego samochodu.

Najważniejszym krokiem w tym całym procesie jest określenie stanu samochodu. Jest to subiektywny krok, który wymaga jak najlepiej. Możesz ustawić dokładną wartość dla używanego samochodu, nie będąc uczciwym w sprawie jego faktycznego stanu.

01 z 07

Określenie odpowiedniej wartości dla używanego samochodu

To trudna rzecz wycena samochodu na sprzedaż. Wyceń to zbyt nisko i oszukujesz się z pieniędzy, aby zapłacić za nowy samochód. Wyceń to zbyt wysoko - albo z emocjonalnego przywiązania lub złych badań - i możesz utknąć w płatnościach na nowe i używane samochody w tym samym czasie. To boli portfel.

Istnieją dwie strony internetowe, które pomogą ci określić wartość godziwą dla twojego samochodu: KBB.com i edmunds.com. Obaj powiedzą ci wartość wymiany samochodu, jego prywatną wartość sprzedaży i tego, jak bardzo dealer mógłby się spodziewać. Ta ostatnia cena naprawdę pokazuje absolutnie najwyższą wartość, jakiej oczekujesz od samochodu. Żaden doświadczony nabywca samochodów nigdy nie zapłaci tej ceny osobom prywatnym.

Unikaj konkurencyjnych cen w gazetach i telefonikach online. Niektóre osoby to zalecają, ale może to być strata czasu. Nie masz możliwości poznania stanu tych samochodów, niezależnie od tego, co twierdzą reklamy, w porównaniu z pojazdem. O wiele lepiej jest uruchomić wartość samochodu za pośrednictwem tych dwóch konkurencyjnych stron internetowych, które będą bardziej obiektywne.

02 z 07

Definiowanie stanu samochodu - doskonałe i dobre

Zanim będziesz mógł określić wartość swojego samochodu, musisz zdefiniować jego stan. Bądź szczery wobec siebie i postępuj zgodnie z tymi wskazówkami. Naprawdę dają ci obiektywny widok stanu samochodu.

Aby dodatkowo pomóc w podejmowaniu decyzji, poproś znajomego sprawdzania twojego samochodu, jakby miał go kupić. Użyj mojej używanej listy kontrolnej inspekcji samochodu jako wytycznych.

Bez sensu na nowo odkrycie koła. Zachowam proste ocenę i użyję gwiazd. Na tej stronie zbadamy używane samochody w doskonałym i dobrym stanie. Następna strona patrzy na średnio, szorstkie i uszkodzone używane samochody.

★★★★★★

Ten pojazd byłby w wyjątkowym stanie we wszystkich aspektach. Silnik działa dobrze, a jego rekordy konserwacji są kompletne. Opony pasują i mają dużo bieżnika bez nierównomiernych wzorów zużycia. Wnętrze i na zewnątrz są wolne od obrażeń. Farba samochodu nie ma wad i jest wolna od nadmiernych wiórów i wgniecenia. Tytuł jest jasny, a samochód może przejść wszystkie wymagane inspekcje lokalne i stanowe. Według KBB.com, tylko 5% wszystkich używanych samochodów należy do tej kategorii. Czy używany samochód jest naprawdę lepszy niż 95% jego rówieśników?

★★★★

Ten ranking dotyczy samochodów, które pokazują zużycie zgodne z ich wiekiem. Nie ma poważnych problemów mechanicznych lub kosmetyków. Farba nadal wygląda dobrze, ale prawdopodobnie ma trochę zadrapań lub wgniecenia. Może być potrzebne niewielkie retusz. Wnętrze ma minimalne zużycie siedzeń i dywanu. Opony są w dobrej formie i mają trochę życia. Czterogwiazdkowy samochód najlepiej ma dostępne rekordy konserwacyjne, czysty tytuł i może przejść kontrolę.

03 z 07

Definiowanie stanu samochodu - przeciętne, szorstkie lub uszkodzone?

Trudno jest przyznać, że używany samochód może być w jednej z tych kategorii - ale masz szczery wobec siebie. Spójrz na te definicje i sprawdź, czy używany samochód należy do nich.

★★★

Samochód z tą oceną może mieć kilka problemów, które mogą wymagać niewielkiej inwestycji do naprawy. Może farba zewnętrzna zniknęła. Może być wiele zadrapań i wgnieceń - nawet małe wgniecenie lub dwa. Wnętrze i siedzenia mogą mieć zużyty, wyblakły wygląd. Opony są prawdopodobnie przekraczane przez ich najlepsze, ale nadal są bezpieczne. Rekordy konserwacji prawdopodobnie nie istnieją, ale ten samochód ma czysty tytuł i może przejść kontrole stanowe i lokalne.

★★

To jest pojazd, który przeszedł przez kilka twardych pukania. Ma kilka problemów mechanicznych - lub ostatnio naprawił kilka. Jego zewnętrzne i wnętrza mogą być bardzo potrzebne do regeneracji pod względem wyblakłej lub brakującej farby. Są wgniecenia i niektóre oznaki rdzy. Opony najprawdopodobniej należy wymienić. Ma czysty tytuł, ale może nie zdać kontroli państwowej lub lokalnej podczas pierwszej próby.

Parafrazując Ralpha Nadera, ten samochód jest niebezpieczny z dowolną prędkością. Ma istotne problemy mechaniczne lub uszkodzenie ciała, co czyni go nieoperacyjnym. Zewnętrzne i wnętrza wykazują oznaki zużycia i uszkodzeń. Opony są łyse i niebezpieczne w obsłudze. Pojazdy w tej kategorii mają również marne tytuły (uratowanie, powódź, uszkodzenia ramki itp.) i będzie wymagał poważnych, kosztownych napraw w celu przejścia kontroli.

04 z 07

Różnica ceny

Możesz mieć pokusę, aby nieco zbudować ceny, gdy zobaczysz różnice w tym, co możesz pobierać na podstawie warunków. Nie rób tego. Oszukańcze zachowanie może mieć poważne komplikacje i zniszczyć wszelkie zalety negocjacji.

Spójrzmy na Chevy Malibu z 2004 roku z 50 000 mil na liczniku liczników, aby pokazać, jaka może być różnica w cenie od stanu samochodu. (Informacje dostarczone przez Edmunds.com.)

★★★★★: 5706 $

★★★★: 5322 $

★★★: 4468 USD

★★: 3804 USD

★: Według Edmunds weź trzygwiazdkowy cenę i odejmij koszt odzyskania jej do tego kształtu, aby osiągnąć uszkodzoną cenę.

Jak widać, istnieje 50% różnica cen z jednej gwiazdy do pięciu gwiazdek z największym skokiem procentowym, 19%, między trzema gwiazdkami a czterema gwiazdkami. (To wskazuje na utrzymanie samochodu w dobrej formie od pierwszego dnia.)

05 z 07

Jak cenić swoje handlowanie

Nie ma dokładnej nauki, aby ustalić wartość używanego samochodu. Podczas gdy obiektywne dane mogą określić wartość samochodu, nawet strony internetowe mają pewne subiektywne strojenie w swoich cenach, co wyjaśnia, dlaczego sugerują różne wartości.

Na przykład, gdy ten artykuł był napisany, czysty Dodge Neon z 2002 r. Z pięciobiegową manualną skrzynią biegów i czterocylindrowym silnikiem z 50 000 mil na przebiegu ma wartość handlową 3942 USD, według Edmunds.com. W KBB.com, który jest internetowym ramieniem Kelley Blue Book, wartość wynosi 4195 USD. Podziel różnicę, a osiągniesz wartość handlową w wysokości 4068 USD.

W tym przykładzie zobacz, jaki numer oferuje dealer. Uzgodnij na wszystko od 4068 do 4195 USD. Spraw, aby dealer udowodnił dowolną liczbę poniżej 4000 USD - lub dowolną liczbę około 105% z dwóch najniższych liczb, do których doszło.

06 z 07

Ustanowienie ceny partii prywatnej

Cena partii prywatnej jest tym, co masz nadzieję sprzedać używany samochód. Sprzedaż na imprezę prywatną, jeśli używany samochód jest prawidłowo ceniony, zawsze da ci więcej niż to, co sprzedawca oferuje handel. Musisz jednak wziąć pod uwagę czas związany z sprzedażą używanego samochodu samodzielnie.

Cena partii prywatnej dla Neon z 2002 roku z pięciobiegową manualną skrzynią biegów i czterocylindrowym silnikiem z 50 000 mil na liczniku liczników, według Edmunds.com, kosztuje 4 845 USD, czyli 22% powyżej wartości handlowej. W KBB.Com, jego sugerowana cena wynosi 5660 USD; To 35% powyżej sugerowanej ceny handlowej. Ponownie podziel różnicę i zaznacz swoją cenę 28% powyżej sugerowanej średniej wartości handlowej wynoszącej 4 068 USD. To daje cenę 5 207 USD.

Po sklasyfikowaniu samochodu i uzyskaniu ceny, dodaj do niego co najmniej 10%. To będzie twój pokój Wiggle. Teraz, gdy wiesz, ile jest wart twój samochód, pozwól sobie na negocjowanie miejsca na cenę. Konsument będzie ostatecznym arbitrem wartości twojego samochodu. Skorzystaj z tych wytycznych, aby rozpocząć proces - na swoją korzyść.

Pamiętaj, aby podejść do wszelkich negocjacji z jak największą ilością informacji. Zawsze zakładaj, że druga strona jest równie dobrze przygotowana, jak ty, jeśli nie bardziej.

07 z 07

Ustalenie ceny detalicznej

Cena detaliczna jest tym, czego możesz spodziewać się zapłacenia za używany samochód od dealera. Ta cena będzie dotyczyła używanych samochodów, które nie są certyfikowane wstępnie własności. Zapłacisz za nich wyższą premię.

To prawdopodobnie najłatwiejszy krok ze wszystkich. Cena partii prywatnej, ponieważ ten artykuł jest pisany dla Dodge Neon z 2002 roku z pięciobiegową manualną skrzynią biegów i czterocylindrowym silnikiem z 50 000 mil na liczniku liczników liczbowych, według Edmunds.com, kosztuje 4845 USD, a KBB.com mówi, że warto 5660 USD. Jeśli podzieliłeś różnicę, osiągniesz sugerowaną cenę partii prywatnej w wysokości 5 207 USD.

Określ, co chcesz zapłacić detaliczną, dodając 20% do ceny partii prywatnej. W tym przypadku kosztuje około 6250 USD. Płacisz za całą pracę, którą dealer włożył w przygotowanie samochodu w celu ponownego sprzedaży. Szczerze mówiąc, to możliwe, że prawdopodobnie będziesz musiał zrobić, gdyby kupować używany samochód od prywatnego sprzedawcy.

Certyfikowany, używany pojazd będzie Cię kosztować co najmniej 5-10% więcej. Może być to warte w zależności od oferowanej gwarancji. Pamiętaj, że certyfikowane pojazdy używane są warte jedynie ceny premium, gdy jest certyfikowane przez producenta. W przeciwnym razie certyfikacja jest bez znaczenia, jak wyjaśniono w mojej sekcji na temat ustalenia certyfikowanych używanych samochodów.