Army Apache Attack Attack Helikopter Repairer - MOS -15R

Jako naprawacza helikoptera ataku (MOS-15R) żołnierz będzie pracował nad utrzymaniem elitarnych helikopterów armii AHACHE AH-64 w najwyższym stanie. Maszyny te były istotną częścią misji bojowych armii od czasu ich wprowadzenia w 1986 roku. 

Ta ilitarna specjalność zawodowa 15R-jest dobrym dopasowaniem do żołnierzy skłonnych mechanicznie, którzy chcą dowiedzieć się wszystkiego, co można wiedzieć o Apache i o tym.

Tło helikoptera Apache

Po raz pierwszy wprowadzony w 1975 r. Przez producenta Hughesa helikopterów-który został później nabyty przez McDonnell Douglas-Boeing, zbudował helikopter Apache dla armii od 1997 roku. Po raz pierwszy został użyty w walce w 1989 roku podczas U.S. Inwazja na Panamę i widziała ciężkie użycie podczas Operacji Desert Storm w latach 90. 

Helikopter nie był bez swoich wyzwań. Problemy z zbiornikami paliwowymi, widzeniem w nocy i ogólnej przeżywalności przedstawione w latach 90. 

Oprócz U.S. Armia, Apache był używany przez inne kraje na całym świecie w operacjach bojowych, w tym Izrael, U.K., Arabia Saudyjska, Egipt i Holandia.

Obowiązki naprawy helikoptera AH-64

Zdecydowanie zabrudzisz sobie ręce, jeśli zaciągniesz się do tego MOS. Ci żołnierze usuwają i instalują różne części Apache, w tym silniki, wirniki, skrzynie biegów, transmisje, mechaniczne sterowanie lotem i powiązane komponenty. Przygotowują helikopter do kontroli i konserwacji oraz pomagają w tych inspekcjach. Używają również specjalnych narzędzi, aby pomóc w rozwiązywaniu problemów z podsystemami samolotu i prowadzić rekordy konserwacji.

Jak w przypadku każdego żołnierza pracującego nad samolotem wojskowym, MOS 15R ma również obowiązki w zakresie załogi ogólnej.

Trening dla naprawy helikoptera ataku AH-64

Żołnierz, który helikoptera AH-64 helikopter AH-64 spędzi standardowe dziesięć tygodni obozu, formalnie znane jako podstawowe szkolenie bojowe-lub tylko podstawowe i 17 tygodni w zaawansowanym szkoleniu indywidualnym (AIT) w wspólnej bazie Langley-Eustis w In Virginia.

Nauczysz się demontaż i naprawianie silników Apache, które obejmują naprawę płatowców aluminium, stali i włókna szklanego oraz pokrycia. Nauczysz się także naprawić hydraulikę, paliwo i systemy elektryczne Apache. 

Kwalifikacje jako naprawacza helikoptera AH-64

Będziesz potrzebował co najmniej 99 w obszarze Udowości mechanicznej (mm) testów akumulatorów umiejętności zawodowych (ASVAB). Nie jest wymagane przez Departament Bezpieczeństwa Obrony, ale istnieją pewne przeszłe zachowania, które mogą cię zdyskwalifikować z tego MOS, w tym:

• Historia nadużywania alkoholu lub narkotyków
• Eksperymentalne stosowanie marihuany po 18 roku życia
• Udokumentowany przykład zastosowania, sprzedaży, przeniesienia, posiadania lub produkcji dowolnej narkotycznej lub innej substancji kontrolowanej lub niebezpiecznego leku

Będziesz także potrzebował używania rąk i elektronarzędzi i powinieneś mieć skłonność do matematyki i mechaniki sklepowej. Ponadto musisz mieć normalne widzenie kolorów (bez ślepoty koloru).

Podobne zawody cywilne do MOS 15R

Chociaż nie ma bezpośredniego cywilnego odpowiednika tej pracy, twoje szkolenie powinno umożliwić ci służenie jako mechanik samolotu lub technika serwisowego dla firmy lotniczej lub lotniczej. Możesz także kontynuować karierę jako inspektor lotniczy.