Sił Powietrznych Ograniczenia szkół technicznych

Po przybyciu do szkoły technicznej Air Force, jedną z pierwszych rzeczy, które zauważysz, są wszystkie osoby biegające z różnymi kolorami plecionymi linami na lewych ramionach. Być może zastanawiasz się, co oznaczają te liny, a kiedy można je przypisać.

„Liny” to studenci, którzy mają specjalne obowiązki przywódcze lub wykonują specjalne obowiązki. Liny mogą być zielone, żółte, niebieskie, białe, czarne i wiele innych kolorów, a każdy kolor oznacza określoną umiejętność lub odpowiedzialność.

Przywódcy lotników

Celem lidera szkolenia wojskowego Airman (MTL) jest poprawa morale lotniczego i poprawa umiejętności przywódczych osobistych. MTL to niezakłócone liderzy lotnisków, którzy nadzorują lub monitorują studentów przydzielonych do eskadry lub objęci ich opłatą.

Zielona lina

„Zielona lina” jest „szefem zatoki” lub „liderem elementu.„Motywowani studenci zgłosili się na to stanowisko. Zazwyczaj są odpowiedzialne za wszystkich lotników przydzielonych do zatoki lub elementu akademika i na ogół maszer, którzy maszerują uczniów do i z klasy.

Żółta lina

Żółta lina to „lina podłogowa” lub „lider lotu.„Zazwyczaj są odpowiedzialne za wszystkich lotników przypisanych do podłogi lub lotu w akademiku. To o jeden krok od zielonej liny. Ogólnie mają większą odpowiedzialność i organ nadzoru. Zazwyczaj są odpowiedzialne za zapewnienie, że akademiki są utrzymywane zgodnie ze standardami. Zielone liny, które wykazują wyjątkowe umiejętności przywódcze, można wybrać na to stanowisko.

Czerwona lina

Jest to „najlepszy” nadzorca studentów (lider zmiany). Są wybierane z żółtych lin, które wykazują wyjątkowe cechy przywódcze. „Czerwone liny” zwykle pracują bezpośrednio dla szefa i starszego MTL i zapewniają ogólny nadzór i wskazówki innym linom studenckim. Czerwone liny są odpowiedzialne za wszystkich lotników przypisanych do zmiany lub eskadry. Jest to najwyższa pozycja kierownicza, jakie uczeń może uzyskać w szkole technicznej.

Liny specjalne

Istnieją trzy specjalne stanowiska służby dla „lin -liny:”

• Biała lina - Przewodnik kaplicy
• Czarna lina - Zespoły ćwiczeń studenckich i zespoły specjalnych
• Srebrny lub niebieski i biały - Korpus bębnów i trąb

Wybór liderów lotników

Liderzy Airman będą w pierwszej klasie Airman i będą mieli średnią ocen 80%. Jeśli członek nie ma średniej klasy, musi postępować w sposób zadowalający, aby zdobyć ten status.

Asystent szefa lotu lub wyżej zatwierdzi kandydatów do zostania liderami lotników po recenzji ich rekordów studenckich i wywiadu osobistego. Dokonując wyboru, asystent szefa lotu rozważa następujące:

• Wykroczenia dyscyplinarne
• Podstawowa karta raportowa szkolenie wojskowe (BMT)
• Zalecenia instruktora
• Wcześniejsze doświadczenie przywódcze.

Jeśli do jednostki nie przypisano żadnych wykwalifikowanych lotników, przywódcy lotników mogą być wybierani z szeregów Airman, a następnie Airman Basic.

Program Lider Airman składa się z trzech faz. Faza I odbiera i przegląda przewodnika Airman Leader (ALG). Faza II polega na uczestnictwie w kursie Airman Leader (ALC) prowadzonym przez wojskowy ośrodek szkolenia (MTSF), a faza III to szkolenie kontynuacji w eskadrze.

Asystent szefa lotu lub wyżej usunie status lidera lotnika od osób, które nadużywają ich autorytetu lub nie wykonują przydzielonych obowiązków. Jeśli średnia ocena lidera lotnika spadnie poniżej 80% lub nie postępuje w sposób zadowalający, mogą kontynuować status lidera Airmana do następnego testu blokowego lub ponownego przetestowania. Wyniki testu blokowego lub ponownego ustalenia, czy przyznany zostanie ciągły status lidera lotnika. Tylko asystent szefa lotu lub wyższy może przywrócić lotnora do statusu lidera.