2012 HARLEY-DAVIDSON LINEUP I PRZEWODNIK KUPUTER

01 z 32

1200 Custom

Harley-Davidson 1200 Custom 2012 kosztuje 10 299 USD i jest zasilany silnikiem V-Twin 1200 cm3. 1200 Custom kwalifikuje się do procesu dostosowywania fabryki H-D1 i jest przeznaczony jako punkt wyjścia dla wielu elementów akcesoriów. Zdjęcie © Harley-Davidson

Ceny i kluczowe informacje na każde motocykl Harley Davidson w 2012 roku

Skład Harley-Davidson w 2012 roku został zaprezentowany i zawiera dwa nowe motocykle: rower turystyczny z szybkim zwolnieniem przedniej szyby i zdejmowane twarde skrzynki oraz rocznica V-ROD 10, która oferuje chromowany układ napędowy, odwrócone widelce i a zwężający się sekcja ogona.

Rocker C, Cross Bones, Sportster 1200 Low i Street Glide Trike wydają się być przerwane.

W 2012 r. Wszystkie modele turystyczne są wyposażone w podwójny silnik CAM 103 z automatycznym uwalnianiem kompresji i zintegrowaną chłodnicą oleju. Wszystkie modele turystyczne, z wyjątkiem Ultra Limited mają nową „bezkluście” koronkową opcję aluminium aluminiowe dla ułatwienia wymiany i naprawy opon, a silnik 103 jest również standardowym wyposażeniem na softails i większość modeli DYNA.

Powiązany:

• 2012 skład Harley-Davidson CVO

02 z 32

Żelazo 883

Harley-Davidson 883 z 2012 r. Wyceni się na 7 999 USD i jest zasilany silnikiem V-Twin 883 cm3 V-Twin. Dostępne kolory obejmują dużą niebieską perłę, Ember Red Sunglo i czarny dżins. Zdjęcie © Harley-Davidson

03 z 32

48

Harley-Davidson w 2012 r. Forty Eight kosztuje 10 499 USD i jest zasilany przez V-Twin 1200 cm3. Dostępne kolory obejmują żywy czarny, duża niebieska perła, pomarańczowy H-D i chromowany żółty. Zdjęcie © Harley-Davidson

04 z 32

Bardzo niski

Harley-Davidson Superlow 2012 kosztuje 7999 USD i jest zasilany przez montowany gumę V-Twin 883 cm3. Dostępne kolory obejmują żywe czarne, czerwono -czerwone ember, o północy perł/chłodna niebieska perła oraz brzozowy biały/słoneczny czerwony. Zdjęcie © Harley-Davidson

05 z 32

Nightster

Szaleństwo Harley-Davidson 2012 kosztuje 9999 USD i jest zasilany przez V-Twin 1200 cm3. Dostępne kolory obejmują żywy czarny, czarny dżins, północ Perła/Cool Blue Pearl i Midnight Pearl/Genialna Srebrna Perła. Zdjęcie © Harley-Davidson

06 z 32

Electra Glide Classic

Harley-Davidson 2012 kosztuje 19 499 USD i jest zasilany silnikiem Twin Cam 103. Dostępne kolory to żywe czarne, genialna srebrna perła, Ember Red Sunglo i Birch White/Midnight Pearl. Zdjęcie © Harley-Davidson

07 z 32

XR1200X

Harley-Davidson Sportster XR1200X 2012 kosztuje 11 799 USD i zasilany przez V-twin o wartości 1200 cm3, produkującym 74 stopy. Lbs momentu obrotowego przy 4000 obr / min. Zdjęcie © Harley-Davidson

08 z 32

Electra Glide Ultra Limited

Harley-Davidson 2012 kosztuje 23 799 USD i jest zasilany silnikiem Twin Cam 103. Dostępne kolory obejmują żywy czarny, duża niebieska perła/żywa czarna, Ember Red Sunglo/Merlot i Midnight Pearl/Genialna srebrna perła. Zdjęcie © Harley-Davidson

09 z 32

Droga Glide Ultra

Harley-Davidson 2012 kosztuje 22 499 USD i jest zasilany silnikiem Twin Cam 103. Dostępne kolory to żywa czarna, duża niebieska perła i czerwone bronlanie Ember. Zdjęcie © Harley-Davidson

10 z 32

Szybko drogowe niestandardowe

Harley-Davidson Road Glide Custom 2012 kosztuje 19 499 USD i jest zasilany silnikiem Twin Cam 103. Dostępne kolory to żywa czarna, duża niebieska perła, chromowany żółty i czarny dżins. Zdjęcie © Harley-Davidson

11 z 32

Road King Classic

Harley-Davidson Road King Classic 2012 kosztuje 19 599 USD i zasilany silnikiem Twin Cam 103. Dostępne kolory obejmują żywy czarny, biały gorąca perła, Big Blue Pearl/Vivid Black, Midnight Pearl/Genialna Srebrna Perła. Zdjęcie © Harley-Davidson

12 z 32

Glide Street

Harley-Davidson Street Glide 2012 kosztuje 19 499 USD i jest zasilany silnikiem Twin Cam 103. Dostępne kolory obejmują żywy czarny, duża niebieska perła, Ember Red Sunglo i czarny dżins. Zdjęcie © Harley-Davidson

13 z 32

Road King

Harley-Davidson Road King 2012 kosztuje 17 499 USD i zasilany silnikiem Twin Cam 103. Dostępne kolory obejmują żywy czarny, duża niebieska perła, północ Pearl i Ember Red Sunglo/Merlot. Zdjęcie © Harley-Davidson

14 z 32

Tri Glide Ultra Classic

Harley-Davidson Tri Glide Classic 2012 kosztuje 30 499 USD z podwójnym silnikiem Cam 103. Uwzględniono deluxe Tour-Pak ™ Carrier i zintegrowany bagażnik, system dźwiękowy czterech głośników/ 80-watowy Harman/ Kardon®, kontrola rejsu i elektryczny napęd wsteczny. Zdjęcie © Harley-Davidson

15 z 32

Ultra Classic Electra Glide

Harley-Davidson Ultra Classic Glide 2012 Electra Glide kosztuje 21 499 USD i jest zasilany silnikiem Twin Cam 103. Dostępne kolory obejmują żywe czarne, Ember Red Sunglo, White Hot Pearl, Big Blue Pearl/Vivid Black oraz Ember Red Sunglo/Merlot. Zdjęcie © Harley-Davidson

16 z 32

CVO Road Glide Custom

Harley-Davidson CVO Road Glide Custom 2012 kosztuje 30 699 USD i widać tutaj w Candy Cobalt/Twilight Blue z prawdziwą grafiką Smoke Graphics. ABS, kontrola rejsu i standard iPod nano 8 GB. Zdjęcie © Harley-Davidson

17 z 32

CVO Street Glide

Harley-Davidson CVO Glide 2012 kosztuje 32 699 USD i jest zasilany przez Screamin 'Eagle Twin Cam 110 cali cal-twin z okładkami silnika węglowego ciętego diamentów. Zdjęcie © Harley-Davidson

18 z 32

CVO Ultra Classic Glide

Harley Davidson CVO Class Classer Electra Glide 2012 kosztuje 37 249 USD i widać tutaj w elektrycznym pomarańczowym/czarnym diamencie z grafiką Big City Lights. Ten rower turystyczny ma ABS, resztę rejsów i system blokady zasilania dla saddlików. Zdjęcie © Harley-Davidson

19 z 32

CVO Softail Cabrio

Harley Davidson CVO Softail Convertible 2012 kosztuje 29 699 USD i jest widoczny tutaj w satynowym pewie z grafiką katakomb. Ten schemat farby ma zaniedbaną brązową skórę na odpinanej, blokowaniu, zamkniętych siodłach i skórzanych siodłach. Zdjęcie © Harley-Davidson

20 z 32

Czarna linia

Harley-Davidson Blackline w 2012 r. Zwraca cenę 15 499 USD w żywych czarnych, 15 884 USD w czarnym dżinsie i 15 999 USD w Big Blue Pearl/Vivid Black lub H-D Orange/Vivid Black. Power pochodzi teraz z silnika V Twin Cam 103B V-Twin. Zdjęcie © Harley-Davidson

21 z 32

Dyna Super Glide Custom

Harley Davidson FXDC Dyna Super Glide Custom 2012 kosztuje 12 999 USD w żywej czerni i jest zasilany silnikiem Twin Cam 96. Nowe opcje malowania są uwzględnione w 2012 r. Zdjęcie © Harley-Davidson

22 z 32

Fat Boy Lo

Harley Davidson Fat Boy z 2012 roku kosztuje 16 649 USD w żywej czarnej i 17 034 USD. Fat Boy Lo ma teraz 103B Powerplant i niskoprofilowy, 1.25 -calowy wewnętrznie przewodowy kierownica. Wysokość siedzenia mierzy niską 24.25 cali. Zdjęcie © Harley-Davidson

23 z 32

Gruby bob

Harley Davidson FXDF Fat Bob 2012 kosztuje 15 349 USD w żywa czarny, a teraz zawiera montowany w gumowym elektrowni napędowej CAM 103, który wytwarza 92 stóp-funtów momentu obrotowego. Dostępny pakiet bezpieczeństwa pakuje alarm i mięśnie brzucha. Zdjęcie © Harley-Davidson

24 z 32

Heritage Softail Classic

Harley-Davidson Heritage Classic 2012 kosztuje 17 349 USD i jest teraz zasilany przez bliźniaczkę Cam 103B Powerplant. Stalowe koła z sznurkami są standardowe, ale nowe chromowane aluminiowe kół. Zdjęcie © Harley-Davidson

25 z 32

Gruby chłopak

Harley-Davidson Fat Boy 2012 kosztuje 16 349 USD, a teraz ma sztywny silnik zrównoważony podwójny CAM i niskoprofilowy, wewnętrznie przewodowy kierownica. Kolory stałych biegają 16 734 USD; Dwucie kosztuje 17 054 USD, a zwyczaje wynoszą 17 224 USD. Zdjęcie © Harley-Davidson

26 z 32

Street Bob

Harley-Davidson Street Bob 2012 kosztuje 12 999 USD w żywej czerni, a teraz oferuje dostępny pakiet bezpieczeństwa z ABS i nową opcją farby. Moc pochodzi z silnika podwójnego cam 96, który wytwarza moment obrotowy 92 funty. Zdjęcie © Harley-Davidson

27 z 32

Softail Deluxe

Harley-Davidson Softail Deluxe 2012 kosztuje 17 149 USD w żywa czarny, a teraz ma sztywne silnik V-twin w sztywnym silniku V-Twin i chromowane kółki z aluminiowym profilem, a także nowe opcje kolorów farby, w tym Tequila Sunrise/H-D Orange/H-D Orange/H-D Orange/H-D Orange. Zdjęcie © Harley-Davidson

28 z 32

Przełącznik

Nowy na FOR-2012 Harley Davidson FLD FLD jest oparty na platformie Dyna i wyceniała na 15 999 USD w żywającym czerni. Moc pochodzi z silnika 103 CI, a funkcje obejmują odłączane twarde siodła i szybką przednią szybę widelec. Zdjęcie © Harley-Davidson

29 z 32

Mięsień V-Rod

Harley-Davidson V-ROD z 2012 roku kosztuje 14 999 USD w żywa czarny i oferuje grubą tylną oponę 240 mm, specyficzną nadwozie, sprzęgło pantofla i dostępny pakiet bezpieczeństwa, który zawiera FOB bez użycia rąk i ABS. Zdjęcie © Harley-Davidson

30 z 32

V-ROD 10. rocznica

Nowa rocznica Harley-Davidson V-ROD z 2012 roku kosztuje 15 999 USD i składa hołd oryginalnej V-Rod z 2002 roku. Posiada chrome napędowy sztab, 5-osobowe koła, zwężającą się tylną sekcję, odwrócone widelce, kierownicę pullowe i kołki zamontowane w przód. Zdjęcie © Harley-Davidson

31 z 32

Szeroki ślizg

Harley-Davidson Wide Glide 2012 kosztuje 14 849 USD, a teraz jest zasilany silnikiem 103 cala sześciennego wytwarzającego moment obrotowy 100 stóp. Nowy opcjonalny pakiet bezpieczeństwa z ABS i systemem bezpieczeństwa jest teraz dostępny na szerokim poślizgu. Zdjęcie © Harley-Davidson

32 z 32

V-Rod Night Rod Special

Harley-Davidson V-Rod Rod Special 2012 kosztuje 15 299 USD w żywej czerni, a także jest dostępny w Black Denim i Sedona Orange. Moc pochodzi z chłodzonego cieczy 125 koni mechanicznych, silnik V-Twin Revolution 1250 cm3. Zdjęcie © Harley-Davidson