Zajęcia

Przewodnik kupujący kółka

Jeśli chodzi o to, tak naprawdę nie ma nic, nawet nowa warstwa farby, która może zmienić i dostosować wygląd i czuje samochód niż nowy zestaw felg. Ale jak zaczynasz znaleźć dla siebie odpowiednie koła? Jak upewnić się, że będą pasować do twojego samochodu?

Proces dopasowania kół i opon może być znacznie bardziej złożony niż wygląda. W tym miejscu wchodzi przewodnik kupującego. Tutaj, w jednym dogodnym miejscu, znajdziesz kompleksowe informacje związane z dopasowaniem i zakupem nowych kół, czy to w sklepie, czy w Internecie.

To prawda, że wielu renomowanych sprzedawców kół pozna te informacje i dokona właściwych wyborów dla Ciebie. Ale skąd wiesz, czy sprzedawca ma naprawdę wiedzę, jeśli nie jesteś? Kiedy ludzie nie wiedzą lub gorzej, nie dbaj o wyposażenie kół i pozostawiają wszystko w rękach sprzedawcy, wyniki mogą być katastrofalne. Zawsze najlepiej jest móc omawiać takie rzeczy, jak przesunięcie lub rozmiar plus z pewnym zaufaniem i autorytetem, choćby po to, aby utrzymać sprzedawców lub ich palce u nóg.

Stop vs. Stal

Różnice między stopem aluminium a stalowymi kółkami są ogromne, a ostatecznie to, czego chcesz, aby kierowca chcesz od twoich kół, które określi, który jest dla Ciebie najlepszym wyborem.

Anatomia koła

Części 1, 2 i 3

Zacznij od poznania podstawowej terminologii dla części dowolnego koła i tego, jak wszyscy pracują razem. Następnie na bardziej zaawansowanych lekcjach dowiesz się o tajemniczej, ale ważnej kwestii rozmiaru znanej jako offset.

Wzory śruby

Wzór śrub jest pierwszym i najbardziej fundamentalnym problemem z kółkami. O ile wzór śruby nie jest prawidłowy, koła po prostu nie pasują do samochodu. Dowiedz się, jak znaleźć wzór śrub samochodu, aby wiedzieć, że te niesamowite koła, które szukasz.

Central vs. Centric

Najczęstszy problem, gdy występują problemy z kółkami na rynku wtórnym, ponieważ ani kupujący, ani sprzedawca nie rozumieli koncepcji koncentrycznej koncentrycznej w porównaniu. Kupując koła, jest niezwykle ważne, aby wiedzieć, dlaczego twoje koła muszą być zorientowane.

Kompozycja kół i konstrukcja

Wiele różnych sposobów budowy kół wpływa również na to, do jakiego rodzaju jazdy najlepiej nadają się. Niezwykle lekki, wysokowydajny i odpowiednio drogi kokosy koło nie jest potrzebne w rodzinnym minivanie, ale doskonały wybór na torze.

Kosmetyki kół

Wykończenie kosmetyczne na kole nie tylko ma duży wpływ na to, jak wygląda koło, oczywiście, ale także to, jak będziesz musiał zająć się kołem, aby dobrze wyglądało. Niezależnie od tego, czy koła, na które patrzysz, są pomalowane, wypolerowane, obrabiane, hipersilver czy chrome, najlepiej być uzbrojonym w wiedzę o tym, czym naprawdę są te wykończenia i jak się nimi opiekować, zanim kupisz.

Gdzie kupić koła i opony online

Sprzedawcy internetowi często mogą być najlepszym wyborem pod względem kupowania wysokiej jakości kół z rynku wtórnego. Na ogół będą miały lepszy wybór niż sklepy z cegły i najczęściej będą mieć lepsze ceny z powodu braku kosztów ogólnych i ekonomii skali. Najlepsi detaliści internetowi mają dużo wiedzy i bardzo dobre oprogramowanie do radzenia sobie z nawet najważniejszymi problemami z wyposażeniem.

Plus i minus rozmiar opon

Jeśli zmienisz rozmiar swoich kół, będziesz musiał również zmienić rozmiar opon, a nie tylko jakikolwiek rozmiar. Stosunek twoich nowych opon musi być starannie określony, aby ogólna średnica kombinacji koła i opon pozostała taka sama, w przeciwnym razie ustawienia prędkościomierza i liczby liczników liczby licznej liczby przebiegu, między innymi złe efekty. Poznanie koncepcji plus rozmiaru ułatwi proces i zapobiegnie wielu problemom z drogi.

Jak nie uszkodzić kół, część 1: Obrażenia kosmetyczne

Wasze koła ma wiele zagrożeń, od złych krawężników po jeszcze więcej złych środków czyszczących. Wiedza o tym, jak utrzymać konkretne koła w czystości i nieuszkodzone, może zapobiec bardzo drogim naprawom.

Jak nie uszkodzić kół, część 2: uszkodzenie strukturalne

Dziury, podniesione pokrowce, a nawet tory kolejowe mogą się zginać, a nawet łamać wyjątkowo drogie koła aluminiowe. Nie ma magicznego rozwiązania dla unikania takich zagrożeń, ale istnieje pewna obrona zdrowego rozsądku.

Profile stopu

Jest tam sporo producentów kół. Niektóre są niezwykłe, niektóre są okropne, a większość leży gdzieś pomiędzy. Każdy ma swój własny projekt i filozofie technologiczne; Każdy ma swoje mocne i słabe strony. Wiedząc coś o firmach, które tworzą koła, może pomóc Ci wybrać najlepsze dla Ciebie.

Wytrzymałość kół na rynku wtórnym

Wytrzymałość koła można ocenić na podstawie tego, jak często nie musisz go naprawić. Oto kilka typowych opcji.

BBS W 1970 roku partnerzy Heinrich Baumgartner i Klaus Brand założyli małą roślinę w Schiltach w Niemczech, aby produkować części plastikowych podwozi. Reszta jest historią.
Wyścigi amerykańskie Historia wyścigów amerykańskich jest ściśle związana w historii samochodów mięśniowych. Ilekroć są obecne samochody mięśniowe, więc znajdziesz koła, które są uważane przez wielu za jedyny właściwy wybór dla ich ciężkich żelaznych, amerykańskich kół wyścigowych.
TSW TSW ma tendencję do budowania kół wydajności przede wszystkim, a wygląda na ważny, ale drugorzędny priorytet.
Wyścigi Oz Ogólnie rzecz biorąc, wyścigi Oz to bardzo lekkie, wysokowydajne koła. Ich dziedzictwo sportów motorowych jest dumne i twierdzą, że zdobyli więcej tytułów sportów motorowych niż jakakolwiek inna marka kół. Z tego dziedzictwa pochodzi z perfekcjonizmu technicznego. Projektanci Oz mają niewielką cierpliwość do fantazji.
Edycja sportowa Sport Edition od wielu lat oferuje bardzo ładnie wyglądające koła po wyjątkowo dobrych cenach, ale kupujący strzeż się! Od upadku Mille Miglia Edition Sport podjął sztandar tworzenia jednych z najłatwiejszych do zginania felg w branży.

Wniosek

Nowe koła mogą być najlepszą rzeczą, jaką możesz zrobić dla swojego samochodu, lub mogą być kompletnym koszmarem. Przez większość czasu solidne uzasadnienie wiedzy może uniknąć koszmarów przed ich wystąpieniem. Szczęśliwa jazda!