Stanach podróży wojskowych Stanów Zjednoczonych
- 778
- 242
- Gerazym Jarząbek
Członkowie wojska, którzy podróżują oficjalnym obowiązkiem (tymczasowa podróż na służbie lub stałą zmianę stacji), mogą poprosić o zwrot kosztów przebiegu za podróż przez „osobisty transport” (POC), zamiast rządu kupił bilet lotniczy.
Zapewnia to elastyczność w planowaniu, ale proces refundacji może być nieco skomplikowany i różnić się w zależności od tego, czy Twoja podróż jest przeznaczona na służbę tymczasową (TDY), czy stałą zmianę stacji (PCS). Najlepiej zweryfikować, jakie są stawki przed podróżą, aby upewnić się, że koszt i potencjalny czas oczekiwania na zwrot kosztu są tego warte.
Tymczasowa podróż (TDY)
Zarówno w przypadku jednolitego personelu, jak i personelu cywilnego DoD, istnieją pewne zasady dotyczące użytkowania POC, jeśli podróż przez POC nie leży w interesie rządu (a mianowicie limitów płatności). Najlepszą zasadą jest to, że metoda podróży musi być specjalnie wymieniona w twoich zamówieniach, jeśli chcesz mieć pewność zwrotu zwrotu.
Umundurowany personel może żądać (lub poleceń może zapewnić) rzeczywisty zwrot kosztów zamiast przebiegu podróży TDY.
Zgodnie z prawem federalnym wskaźniki przebiegu TDY opierają się na danych kosztów zebranych przez administrację usług ogólnych (GSA), a nawet wtedy stopień przebiegu TDY nigdy nie może być wyższy niż wskaźnik dozwolony przez Internal Revenue Service.
Oprócz wskaźników przebiegu członkowie personelu wojskowego otrzymują dietę na każdy dzień podróży. Kwota diety jest oddzielna od zwrotu podróży i jest wypłacana osobno.
Stała zmiana podróży stacji (PCS)
Stawki za podróż PCS, znany jako słód (dodatek pieniężny zamiast transportu), są różne (niższe) niż podróż TDY. Wynika to z faktu, że stawki podróży TDY są specjalnie zaprojektowane w celu zwrócenia wojska członka za podróżowanie na oficjalnych obowiązkach.
Stawki przebiegu słodu/komputerów nie odzwierciedlają ceny benzyny. Z drugiej strony stawki przebiegu TDY opierają się na kosztach obsługi pojazdu (benzyna, ubezpieczenie itp.) i mają na celu zwrócenie kosztów używania POC na oficjalną podróż rządową.
Pamiętaj, że szybkość zwrotu opiera się na obliczeniach na samochód, a nie na osobę.
Oprócz wskaźników przebiegu personel wojskowy i ich na utrzymaniu otrzymują diety na każdy dzień podróży. Zasadniczo 1 dzień czasu podróży jest dozwolony na każdą 350 mil oficjalnej odległości od zamówionej podróży. Jeśli nadmiar wynosi 51 mil lub więcej po podzieleniu całkowitej liczby mil przez 350, dozwolony jest jeden dodatkowy dzień podróży. Gdy całkowita oficjalna odległość wynosi 400 mil lub mniej, 1 -dniowy czas podróży jest dozwolony.
Podczas podróży za pomocą komercyjnej linii lotniczej (lub innych sposobach podróży, takich jak autobus lub pociąg), diecie dla członka jest obliczane na podstawie kwater plus według stawki dla nowej stałej stacji służby lub stawki dla punktu opóźnienia, jeśli członek zatrzyma się nocny. Na diecie dla osób pozostających na utrzymaniu wynosi 3/4 obowiązującej stawki członka dla każdej zależnej 12 lat lub starszych, a 1/2 stawki członka za każde zależne od 12 lat.