Zrozumienie różnych ładunków towarowych

W globalnej gospodarce firmy mogą wiele zyskać, prowadząc interesy z firmami poza Stanami Zjednoczonymi. W ten sposób musisz wiedzieć, jakie będą koszty wysyłki. Podczas wysyłania produktów w całym kraju lub za granicą znajomość niektórych dokumentów i rodzajów opłat może zapobiec zamieszaniu i stratom dla Twojej firmy. Wszystkie dokumenty związane z kosztami wysyłki i rekordów powinny być rejestrowane i przechowywane przez kilka lat w przypadku przyszłego wydania.

Rachunki z losowaniem i rachunkiem za fracht

Wszyscy spedytorzy dostarczają klientom dwóch ważnych dokumentów: rachunek przewozowy i rachunek za fracht. Rachunek za fracht jest zasadniczo fakturą i jest przydatnym narzędziem do prowadzenia rekordów i płacenia rachunków. Karta przewozowa jest jednak ważnym dokumentem prawnym.

Rachunki przewozowe to oficjalne dokumenty, czasem używane w sądzie, które nazywają rodzaj przedmiotu i liczbę transportowanych przedmiotów. Firma wysyłkowa lub firma logistyczna zewnętrzna zawiera te dokumenty. Rachunki przewozu dokładnie odzwierciedlają wagę, wartość i opis każdego elementu. Muszą również zawierać informacje o tym, kiedy jednostki zostaną wysłane i dostarczone. Karta przewozowa stanowi porozumienie między tobą a spedytorem.

Poniżej znajdują się powszechne opłaty, które można nakreślić w rachunkach przewozowych lub frachtowych.

01 z 10

Odbiorca zbiera

Odbiorca, zazwyczaj kupujący, do którego fracht zostanie dostarczony, płaci wszelkie opłaty frachtowe po otrzymaniu. Odbiorca jest uważany za odpowiedzialny za deklaracje celne i składanie podatków lub formularzy.

02 z 10

Przedpłata i dodaj

Sieawca płaci za fracht, a następnie pobiera pobieranie klienta. Jest to dobra opcja, gdy spedytor i przewoźnik mają pozytywny związek, co powoduje dobre stawki. Nadawca może często negocjować lepsze oferty niż klient sam w sobie.

03 z 10

Strona trzecia

Strona trzeciej, zazwyczaj profesjonalna firma logistyczna, płaci wszystkie opłaty frachtowe, a nie nadawcy lub konsignera. Ta opcja jest cenna, gdy zamówienie jest bardziej skomplikowane lub odbiornik-osoba lub firma otrzymująca przesyłkę-jest nowa w firmie.

04 z 10

Gotówka na dostawie (COD)

Przewoźnik pobiera płatność w momencie dostawy, a następnie przekazuje płatność specyficznemu, aby zostać zwróconym. Przewoźnik zwykle pobiera dodatkową opłatę za tę usługę. 

05 z 10

Pochodzenie za darmo na tablicy (FOB)

FOB jest momentem podczas wymiany, w której sprzedawca rezygnuje z prawa do towarów, a kupujący przyjmuje własność. W sytuacji ładowania FOB fracht staje się obowiązkiem odbiorników w doku spedytora, a odbiornik płaci wszystkie powiązane koszty.

06 z 10

Pochodzenie FOB, przedpłacone fracht

Freight staje się obowiązkiem odbiorcy w doku spedytora. Sieawca płaci wszystkie ładunki towarowe.

07 z 10

Pochodzenie FOB, freight opłacone i naładowane

Freight staje się obowiązkiem odbiorcy w doku spedytora. Sieawca płaci wszelkie opłaty frachtowe, a następnie fakturze odbiorcę za opłaty frachtowe.

08 z 10

Miejsce FOB

Tytuł towarów przechodzi w dokieniu, a spedytor płaci wszystkie opłaty za fracht. Freight jest wysyłany przedpłacona.

09 z 10

Miejsce docelowe, zbieranie towarów

Tytuł towarów przechodzi w stacji konsygnety, a odbiornik płaci wszystkie opłaty za fracht.

10 z 10

Miejsce docelowe FOB, fracht zbierają i dozwolone

Tytuł towarów przechodzi w stacji konsygnety. Odbiorca płaci opłaty za fracht przewoźnika, a następnie odejmuje opłaty frachtowe od faktury sprzedawcy za towary.