Rozwiązywanie problemów z wahaniem silnika

Wiesz, jak frustrujące może być, gdy twój samochód waha się, gdy nadepniesz na gaz. Zamiast wstać i wstawaj, pospiesz się i czekasz. Ale możesz rozwiązywać problemy z tym wspólnym problemem, a może nawet naprawić go sam. Przynajmniej będziesz mógł nadać mechanikomowi przewagę i zaoszczędzić sobie dodatkowe pieniądze, które kosztuje diagnozę.

To nie jest

Jest poniedziałek rano i jesteś w drodze do pracy w swoim zaufanym samochodzie i ciężarówce. Biegasz trochę późno, ale siedzisz w pozycji na biegunie w ostatnim świetle, zanim uderzysz w parking pracownika. Więc kiedy światło zatrzymujące się od czerwonego na zielony, uderzasz pedał gazu, mając nadzieję, że nieco popłyniesz przez skrzyżowanie, um, umarnia, szybciej niż zwykle. 

Ale zamiast się poruszać, gdy uderzysz w pedał gazu, twój samochód waha się. Juuust Wystarczająco długo, aby każdy samochód za tobą szanował, odwróć ptaka lub gniewnie skręć wokół siebie. Płyną od razu. Dlaczego więc siedzisz, wbijasz się, pompując gaz, aż twój mały silnik, który w końcu może zebrać wystarczającą moc, aby przyspieszyć?

Przyczyny wahania silnika

To uczucie jest niewątpliwe. Twój silnik albo wydaje się zaciskać, gdy uderzysz w pedał gazu, albo odpowiedz. To nie jest jąkanie, nie całkiem straganu, i nie ma znaczenia, czy silnik jest gorący, zimny czy nisko gaz.

Istnieje wiele możliwych przyczyn, ale będziesz musiał przyjrzeć się silnikowi, aby zdiagnozować problem. Możesz to zrobić, wyłączając silnik, zakładając stare ubrania i rękawiczki, i upewniając się, że nic nie zwisa z twojego ciała, które mogłoby zostać złapane w części wentylatora chłodzącego, która nagle decyduje się zacząć działać, nawet pomyślał, że silnik jest wyłączony.

Silnik, który waha się podczas przyspieszenia, jest ssanie zbyt dużej ilości powietrza, nie dostaje wystarczającej ilości paliwa, albo z błędem.

Oto, co możesz odkryć i co możesz zrobić, aby rozwiązać problem:

1. Brudny filtr powietrza.
   Poprawka: Wymień filtr powietrza.
2. Świece zapłonowe mogą być brudne lub zużyte.
   Poprawka: Wymień świece zapłonowe.
3. Przewody zapłonowe mogą być złe.
   Poprawka: Sprawdź i wymień przewody zapłonowe.
4. Problemy z systemem zapłonu.
   Poprawka: Sprawdź czapkę lub wirnik dystrybutora. Moduł zapłonu może być zły.
5. Możesz mieć wodę w benzynie.
   Poprawka: Odcedź zbiornik gazu i spłucz świeżym gazem i napełnij. (Ogólnie nie jest to zadanie DIY)
6. Jeśli masz gaźnik, możesz mieć złą pompę akceleratora lub obwód zasilania.
   Poprawka: Wymień pompę akceleratora lub wyczyść lub wymień gaźnik.
7. Filtr paliwa może zostać zatkany.
   Poprawka: Wymień filtr paliwa.
8. Twój katalityczny konwerter może zostać zatkany.
   Poprawka: Wymień katalizator.

Diagnostyka Pokładowa

W nowszym samochodzie modelowym system diagnostyczny pojazdu prawdopodobnie powie ci, co się dzieje, migając światło silnika czeku na desce rozdzielczej. Następnie musisz dowiedzieć się, co oznaczają kody.