Producenci identyfikacji pracowników transportu (TWIC), którzy mogą złożyć wniosek?

Poroznanie o identyfikacji pracowników transportowych (TWIC) jest konieczne, aby uzyskać dostęp do bezpiecznych obszarów statków i innych obiektów morskich w U.S. Uwierzytelnia została ustanowiona w ramach ustawy o bezpieczeństwie transportu morskiego (MTSA) z 2002 r. Przed MTSA na U nie było standardowej procedury kontroli tła.S. porty, ale ataki z 11 września skłoniły Kongres do zaostrzenia środków bezpieczeństwa. Program TWIC wszedł w życie w 2007 roku.

Administracja bezpieczeństwa transportu (TSA) przeprowadza kontrole przeszłości i wydawania poświadczeń, a U.S. Straż przybrzeżna sprawdza poświadczenia i ogranicza lub umożliwia dostęp, zgodnie z wymogami prawa. Osoby kwalifikujące się do karty twiowej obejmują u.S. Według TSA obywatele, zgodni z prawem stałych mieszkańców, naturalizowani obywatele, kosmici nieimigracyjni, asyle i uchodźcy, którzy są w stanie legalnego statusu.

Kandydaci nie są uprawnieni, czy zostali skazani lub są objęte nakazem lub oskarżeniem za określone przestępstwa, jak opisano w TSA. Wśród wymienionych przestępstw, które dyskwalifikują wnioskodawców na stałe, są przestępstwa związane z szpiegostwo, bunt, zdradę lub terroryzm. Przestępstwa, które zdyskwalifikują wnioskodawców na okres siedmiu lat, obejmują takie przestępstwa, przestępstwa imigracyjne i wiele przestępstw związanych z bronią.

Karta i kto ją potrzebuje

Od 2018 r. TSA przetworzyła 4.2 miliony zapisów, według dzisiejszego bezpieczeństwa wewnętrznego. Najprawdopodobniej potrzebują karty TWIC, są marynarzy handlowymi, pracownicy portowi, Longshoreremen i kierowcy ciężarówek. Sama karta jest podobna do innych kart identyfikacyjnych i zawiera biometryczny układ komputerowy, taki jak te znalezione na kartach kredytowych. Chip zawiera identyfikację informacji o posiadaczu karty, a czytniki kart w obiektach portowych są wykorzystywane do zapewnienia, że ​​tylko osoby poświadczone uzyskały dostęp do obszarów ograniczonych. Od lata 2018 r.

Proces aplikacji

Kandydaci, którzy urodzili się w Stanach Zjednoczonych i którzy ubiegają się.S. Obywatelstwo musi dostarczać dokumenty, aby udowodnić swoje obywatelstwo. Wnioskodawcy muszą przynieść jeden dokument z listy A lub dwóch dokumentów z listy B:

Lista A: Jedna z poniższych:

• Nieoczekiwany u.S. paszport (książka lub karta)
• Nieoczekiwany u.S. Ulepszone prawo jazdy (EDL)
• Niezbadana ulepszona karta plemienna (itp.)
• Niezbędna karta bezpłatna i bezpieczna (szybka)
• Niezbędna karta Nexusa
• Niezbadana karta Secure Electronic Network for Travellers Rapid Inspection (Sentri)
• Niezbędna globalna karta wejściowa

Lista B: Jeden z poniższych plus ID zdjęcia wydanego przez rząd:

• Oryginalna lub uwierzytelniona kopia aktu urodzenia wydana przez stan, powiat, władzę miejską lub odległe posiadanie U.S. noszenie oficjalnej pieczęci
• U.S. Certyfikat Obywatelstwa (N-560 lub 561)
• U.S. Certyfikat naturalizacji (N-550 lub 570)
• U.S. Karta identyfikacyjna Citizen (I-179 lub I-197)
• Raport konsularny o urodzeniu za granicą (FS-240)
• Certyfikacja raportu z urodzenia (DS-1350)
• Certyfikacja urodzenia za granicą (FS-545)
• Wygasł u.S. paszport w ciągu 12 miesięcy od wygaśnięcia

Kandydaci, którzy nie są u.S. Obywatele mogą określić konkretne dokumenty, których potrzebują, wprowadzając swój status na stronie internetowej TSA. Na przykład połączenie wymaganych dokumentów może obejmować obce paszport i zezwolenie na lądowanie załogi (I-95), ale każda sytuacja może być inna w zależności od okoliczności i statusu wnioskodawcy.

Po ustaleniu potrzebnych dokumentów wnioskodawcy wypełniają wniosek online i umówił się na spotkanie. Opłata dla nowych wnioskodawców, od 2020 r., Wynosi 125 USD.25, a karty zastępcze kosztują 60 USD. Kandydaci, którzy mają bezpłatną i bezpieczną kartę handlową lub ważne prawo jazdy z niebezpiecznym poparciem materiałów, mogą uiścić obniżoną opłatę w wysokości 105 USD.25.

Wnioskodawcy powinni otrzymać odpowiedź w ciągu 30 do 45 dni i mogą sprawdzić status swoich aplikacji online.

Wnioskodawcy mogą otrzymać eskortowany dostęp. To zwolnienie jest dobre przez 30 dni, a osoby posiadające go muszą mieć dokumentację, a także ważną identyfikację. Osoby z tymczasowym zwolnieniem muszą mieć przy sobie innego w pełni uwierzytelnionego pracownika przez cały czas, dostęp do obszarów ograniczonych.

Spór

Ustawa o uwierzytelnianiu Pracownika Transportu z 2018 r. Jest dwustronnym środkiem wprowadzonym w maju tego roku w celu ograniczenia wszelkich zasad wymagających korzystania z czytników kart biometrycznych do czasu oceny skuteczności programu TWIC i poddania się Kongresowi.

U.S. Rządowe Biuro Odpowiedzialności (GAO) wydało podobne zalecenie w 2013 r. Raport GAO przytoczył błędy z czytnikami i innymi systemami zbierającymi dokładne dane, a także zauważył, że TSA nie odnotowało danych podstawowych do porównywania wydajności operacyjnej w różnych punktach dostępu. Dodatkowo przypadki odmowy dostępu nie zostały odpowiednio zarejestrowane.