Zalety i wady uczęszczania na uniwersytet lotniczy

Powszechnym pytaniem potencjalnych pilotów jest to, czy powinni zainwestować dużo pieniędzy, aby uzyskać dyplom związany z lotnictwem w najlepszej szkole lotniczej, czy też wydać na szkolenie lotnicze uzyskane w lokalnej szkole lotniczej.

Uniwersytety lotnicze są popularną opcją dla osób, które chcą latać, a także chcą czteroletniego dyplomu. Chociaż zabijanie dwóch ptaków z jednym kamieniem może mieć sens, stopień w zakresie lotnictwa ogranicza cię do kariery związanej z lotnictwem. Z drugiej strony uzyskanie MBA podczas lotu na lokalnym lotnisku może być tańszą i bardziej wszechstronną opcją. 

Ważąc zalety i wady uczęszczania do uniwersytetu lotniczego, pamiętaj o wielu sposobach zostania pilotem linii lotniczych.

Zalety uczęszczania na uniwersytet lotniczy

• Instrukcja na najwyższym poziomie: Uniwersytety lotnicze zatrudniają tylko najbardziej wykwalifikowanych profesorów i instruktorów. Ci instruktorzy są ekspertami lotniczymi i są zwykle emerytowani pilotów linii lotniczych, mechaników lotniczych i uznani eksperci, którzy uczynili lotnictwem specjalnością.
• Ścisłe standardy: Akredytowane uniwersytety mają bardzo wysokie standardy, które są zobowiązane do spełnienia lub przekraczania. Oprócz standardów FAA dotyczących nauczania lotu, szkoły te muszą spełniać wytyczne dotyczące akredytacji.
• Najnowocześniejszy sprzęt: Najlepsze samoloty i symulatory są używane na uniwersytetach, w tym samolotach, które są prawdopodobnie zupełnie nowe, z najnowszymi technologiami pokładowymi, takimi jak GPS i ADS-B. Samoloty i symulatory są również dobrze utrzymywane z częstymi inspekcjami.
• Podobnie myślący rówieśnicy: Jedną z głównych korzyści dla programu lotów uniwersyteckich jest to, że jesteś całkowicie zanurzony w lotnictwie. Prawdopodobnie będziesz mieć współlokatorów, którzy rozumieją latanie i tworzą dobre partnerzy studiujące, z których możesz się uczyć i współpracować. Studiowanie na przejażdżki kontrolne jest znacznie łatwiejsze, gdy masz partię ludzi do burzy mózgów.
• Networking: Przemysł lotniczy jest stosunkowo niewielki, a uczęszczanie na uniwersytet lotniczy. Profesorowie, instruktorzy lotnicze i rówieśnicy zanurzają. Ci ludzie mogą być cennymi powiązaniami, jeśli chodzi o znalezienie pracy.
• Staże: Pożądany staż linii lotniczych jest konkurencyjny i trudny do zdobycia, ale staje się bardziej osiągalny, jeśli uczęszczasz na uniwersytet lotniczy. Przedstawiciele linii lotniczych lubią rozwiązać uniwersytety lotnicze dla kandydatów na stażystykę i zwykle oferować wywiady w kampusie na staże, jest to okazja, której przegapisz, gdybyś nie uczęszczał na uniwersytet lotniczy.
• Umieszczenie kariery: Wiele linii lotniczych współpracuje z uniwersytetami lotniczymi i oferuje absolwentom preferencje zatrudnienia lub przynajmniej gwarantowany wywiad. Niektóre linie lotnicze nawet obniżają swoje wymagania dotyczące pilotów wychodzących z Uniwersytetu Lotnictwa, ponieważ zakładają, że student był dobrze przeszkolony w zakresie zaawansowanych operacji lotniczych, aerodynamiki, nawigacji powietrznej, silnikach odrzutowych i meteorologii

Wady uczęszczania na uniwersytet lotniczy

• Koszt: Zdecydowanie największym negatywnym uczęszczaniem na uniwersytet lotniczy. Czesne może wynosić od 30 000 do 130 000 USD rocznie, a to nie zawsze obejmuje koszty latania. Wynajem samolotów i instrukcje w szkole takiej jak Embry-Riddle Aeronautical University lub Purdue University może być zbyt drogie dla wielu osób. Wielu studentów wychodzi z uniwersytetów w lotnictwie, ma ponad 100 000 USD długu i prawdopodobnie poleci na regionalną linię lotniczą za mniej niż 27 000 USD rocznie.
• Brak planu tworzenia kopii zapasowych: Chociaż dobrze jest mieć cele i chcę się nad nimi pracować, dobrze jest mieć plan B. Uzyskanie dyplomu w locie pomoże ci tylko wtedy, gdy ostatecznie zostaniesz pilotem. Jest to nie tylko trudny przemysł, jeśli chodzi o dostępne pozycje, ale musisz zastanowić się, co się stanie, jeśli w pewnym momencie zostaniesz zdyskwalifikowany lub niezapomniany. Może się to zdarzyć, jeśli odmówiono ci świadectwa lekarskiego lotnictwa, jest oskarżony o przestępstwo lub wykroczenie lub nie porażka zbyt wiele przejażdżek kontrolą. Z tych powodów wiele osób zaleca spędzanie czasu i pieniędzy na bardziej wszechstronnym dyplomie, takim jak zarządzanie przedsiębiorstwem, przed zapuszczeniem do lotnictwa.
• Mniej elastyczny harmonogram: Uniwersytety są coraz lepsze w dostosowaniu nietradycyjnych studentów, ale większość studentów Uniwersytetów Aviation nadal jest zobowiązana do osobistej uczęszczania na zajęcia w regularnych godzinach pracy. To nie jest tak elastyczne jak latanie na lokalnym lotnisku, gdzie tworzysz własny harmonogram. W dziale lotów uniwersyteckich harmonogram jest opracowywany przez dział harmonogramu i możesz ponieść opłaty, jeśli nie możesz dostać się do lotu.
• Ścisłe zasady latania: Wydział lotów uniwersyteckich i jego firma ubezpieczeniowa nakazują zasady latania, a one skręcają w kierunku ekstremalnych ostrożnych. Instruktorzy i piloci zarządzania są skrupulatni w kwestii szczegółów, co stanowi bezpieczne środowisko bez miejsca na błędy. Istnieją standardy i procedury dla wszystkiego, co może zabrać trochę zabawy z latania.

Decyzja o uczęszczaniu na uniwersytet lotniczych jest duży. Uniwersytety lotnicze mogą być bardzo korzystne, jeśli chodzi o naukę, nawiązywanie kontaktów i ostatecznie zdobyć pracę jako pilot. Ale są kosztowne, a wiele osób zaleca plan tworzenia kopii zapasowych na wypadek, gdybyś był uziemiony w przyszłości. Jeśli masz zasoby finansowe i/lub możesz uzyskać stypendium dla uniwersytetu, staje się bardziej opłacalną i dobrą opcją do rozważenia.