Historia mundurów marynarki wojennej
- 3858
- 77
- Michalina Ziętek
W 1791 r. U.S. Sekretarz Wojny (prekursor Departamentu Obrony) wydał nakaz nakazujący wymaganą odzież dla oficerów w marynarce wojennej, zapewnił charakterystyczną sukienkę dla oficerów, którzy dowodzą statkami, ale nie włączając szczegółowych instrukcji dla zaciągniętych żeglarzy. Zwykła sukienka z marynarza wówczas składała się z krótkiej kurtki, koszuli, kamizelki, długich spodni i czarnego niskobrązowego kapelusza.
W 1802 r. Przez lata od tamtej pory pojawiły się dodatki do wymaganej odzieży dla personelu granatowego, ale pozostały niebieski i złoto. Oto kilka kluczowych elementów mundurek granatowych na przestrzeni lat i ich znaczenie.
Faulował insygnia kotwicy
Faul kotwica jako insygnia morska pochodzi od brytyjskiej marynarki wojennej. Symbol zaczął się jako pieczęć lorda Howarda z Effingham, lorda admirała Anglii, w momencie porażki hiszpańskiej Armady w 1588 r. W tym okresie przyjęto osobistą pieczęć wielkiego oficera państwa.
Zadradzona kotwica wciąż pozostaje oficjalną pieczęcią Pana High Admiral of Great Britain. Kiedy to biuro stało się częścią obecnej Rady Admiralicji, pieczęć została zatrzymana na przyciskach, oficjalnych pieczęciach i odznaki czapki. U.S. Przyjęcie tego symbolu przez Marynarkę Wojennej i wielu innych zwyczajów można bezpośrednio przypisać wpływowi brytyjskiej tradycji marynarki wojennej.
Odzież khaki w marynarce wojennej
Khaki powstało w 1845 r. W Indiach, gdzie brytyjscy żołnierze moczyli białe mundury w błoto, kawie i curry w proszku, aby połączyć się z krajobrazem. Spodnie Khaki zadebiutowały w U.S. Marynarka wojenna w 1912 r., Kiedy były noszone przez lotników morskich i zostały przyjęte na okręty podwodne w 1931 r.
W 1941 r. Marynarka wojenna zatwierdziła Khakis do noszenia na stacji przez wyższych oficerów, a wkrótce po tym, jak Pearl Harbor Chiefs i oficerowie zostali upoważnieni do noszenia Khakis, podczas gdy na brzeg na urlopie.
Brązowe buty
W 1913 r. Buty o wysokiej opalonej skórze zostały najpierw upoważnione do noszenia przez lotniki z khakis. Kolor zmienił się na Russet Brown w 1922 roku. Marynarka wojenna wyeliminowała mundury wyłączne dla społeczności lotniczej w latach dwudziestych i przywróciła je w latach 30. XX wieku. Autoryzowany kolor butów lotniczych od tego czasu przemiennie brązowy i czarny.
Płaszcz grochu
Płaszcz groch. Ten ciepły, ciężki płaszcz jest wykonany z tak zwanej tkaniny „pilotaż”, który jest grubą, mocną trzęsącą niebieską szmatką z drzemką z jednej strony.
Bell-Bottom Spodni
Legenda głosi, że w 1817 r. Wprowadzono spodnie, aby umożliwić mężczyznom przewrócenie ich nad kolanem podczas zmywania pokładów i ułatwienie ich usunięcia w pośpiech. Spodnie mogą być używane jako konserwator życia, węząc nogi.
Trzynaście przycisków na spodniach
Nie ma związku między 13 przyciskami na spodni i 13 oryginalnych kolonii. Przed 1894 r. Spodnie miały tylko siedem przycisków, a na początku XIX wieku mieli 15 przycisków.
Biały kapelusz
W 1852 r. Do miękkiej niebieskiej czapki dodano białą pokrywę. W 1866 r. W latach 80. XIX wieku biały „kapelusz żeglarzy” pojawił się jako nisko walcowany brzeg wysoko zamieszkania. Płótno zostało ostatecznie zastąpione bawełną jako tańszy bardziej wygodny materiał. Wiele skarg na jakość i konstrukcję doprowadziło do modyfikacji kończących się obecnie używanym białym kapeluszem.
Gwiazdy oficera
Gwiazdy oficera zostały po raz pierwszy zatwierdzone na mundury funkcjonariuszy linii w 1864 roku. Wszystkie przepisy od 1873 r. Określiły, że jeden promień skierowałby w dół w kierunku złotego paska na rękawie. Powód tego jest nieznany.
Paski i gwiazdy na mundurach skoczków
W 1876 r. Zaproponowano trzy paski na kołnierzu dla wszystkich gatunków, z paskami na mankietach, aby wskazać ocenę, zaczynając od jednego paska dla E-1.
Znaki wyróżniające/odznaki oceny
W 1841 r. Orła i emblemat kotwicy, prekursor odznaki oceny, był pierwszym znakiem wyróżniającym. W 1886 r. Marynarka wojenna ustanowiła odznaki ratingowe i zapewniło około 15 specjalnych ocen na pokrycie różnych ocen.
W 1893 r. Do 1949 r. Od 1948 r. Wszystkie znaki wyróżniające były noszone na lewym rękawie między ramię a łokciem.
Męska szyja
Czarna szyja lub bandanna po raz pierwszy pojawiła się już w XVI wieku i była wykorzystywana jako opaska dresowa i zamykanie kołnierzyków. Mit nie ma prawdy, że czarna szyja została zaprojektowana jako znak żałoby dla śmierci admirała Horatio Nelsona.
Zaciągnęły kobiety
Pierwszy mundur damski składał się z jednopasmowego płaszcza (niebieskiego w okresie zimowym i białym w lecie), długiej spódnicy i prostego marynarza (niebieski filc w zimie i białej słomy latem) latem). Nosili także czarne buty i pończochy.
Od tego czasu czasy się zmieniły, a teraz żeńskie żeglarze ubierają się w te same mundury, co ich męscy odpowiednicy.
Dowództwo w morzu
Dekoracja ta została ustanowiona w 1960 r. W celu uznania obowiązków nakładanych na oficerów Marynarki Wojennej, którzy są dowodzą, którzy z powodzeniem dowodzą statkami i eskadrami samolotów floty. Części komponentów obejmują proporczyk, kotwica i gwiazda liniowa.
Zielony mundur lotniczy
W 1917 r. Zielony mundur „leśny”.S. Korpus morski był upoważniony dla funkcjonariuszy lotnictwa jako mundur roboczy zimowy. Najwcześniejsze użycie munduru przez zaciągniętych mężczyzn nastąpiło w 1941 r.
Przestarzałe mundury marynarki wojennej
Marynarka wojenna wprowadziła szare mundury w tym samym stylu co Khaki w 1943 roku jako mundury oficerów, ale usługa znosiła użycie „Graysa” w 1949 roku.
Po raz pierwszy upoważniona w 1852 r. Marynarka wojenna wyeliminowała płaski kapelusz w 1963.
Kapelusz noszony przez oficerów z ceremonialnymi mundurami, skierowany kapelusz (powszechnie określany jako kapelusz „przedni i rufowy”), był powszechnie noszony w 1700 roku, ale został przerwany w 1940 r.
Marynarka Wojenna wydała krótką szablę z ostrzem ciętym i pchniętym oraz dużym dłoniom zaciągniętym mężczyznami jako boczkową, i utrzymywali ją w zbrojowniach statków do początku II wojny światowej. Służba oficjalnie ogłosiła przestarzałe broń w 1949 roku. Cutlass został uznany za element problemu organizacyjnego, ale nigdy nie była uważana za część zaciągniętego munduru.
Orzeł na wronach/urządzeniach
Przez wiele lat Stany Zjednoczone określają zmodyfikowane formy orła napoleońskiego w urządzeniach i insygniach używanych do rozróżnienia różnych szeregów i ocen zaciągniętych mężczyzn i oficerów. Ten orzeł był zwykle odlewany, stemplowany lub haftowany skierowany w lewo, a marynarka wojenna użyła tej samej praktyki.
Dlaczego orzeł napoleończyka z lewą jest nieznany. W 1941 r. Ta zasada nadal obowiązuje, a orzeł skierowany teraz do przodu lub prawicy użytkownika.
- « Wymagania wieku i limitów wiekowego pilota amerykańskiego
- Siły bezpieczeństwa sił powietrznych - Phoenix Raven »