Testowanie cewki zapłonowej w samochodzie

Jeśli twój samochód się nie uruchomi lub zaważe się, kiedy go zakręcisz, możesz mieć złą cewkę zapłonową. Testowanie cewki zapłonowej w większości samochodów jest dość łatwe. Nie są wymagane specjalne narzędzia i nie musisz nawet usuwać cewki. Pamiętaj tylko, aby zachować ostrożność, ponieważ ilość energii elektrycznej wytwarzanej przez system zapłonowy może być niebezpieczna.

Co robi cewka

Cewka zapłonowa jest rodzajem transformatora wysokiego napięcia. Przekształca moc z 12-woltowej akumulatorów samochodu w tysiąc woltów, których potrzebują zapłonu, aby wystrzelić, a następnie rozpalić mieszankę paliw powietrza silnika. Chociaż wyprodukowane są do końca, cewki zapłonowe nie są bezpieczne. Z czasem ciepło, wibracje z drogi, a nawet zdegradowana izolacja wymagają zmiany tej części.

Bezpieczeństwo przede wszystkim

Możesz łatwo przetestować cewkę na swoim samochodzie samodzielnie, gdy jest jeszcze w samochodzie, albo po jego usunięciu. Najpierw podejmij kilka środków ostrożności. Upewnij się, że nosisz szklanki bezpieczeństwa i stare ubrania bez luźnych rękawów lub koszul, które można złapać w silniku lub gdzie indziej w pojazd. Należy również pamiętać, że silnik twojego samochodu jest systemem elektrycznym, więc zachowaj ostrożność, gdy pracujesz nad działającym silnikiem i unikaj tych części i procesów, które mogą zapewnić wstrząs lub gorzej.

Testowanie cewki

Nie musisz usuwać cewki, aby ją przetestować. Można to zrobić, sprawdzając świece zapłonowe. Do tego testu będziesz potrzebować gogli bezpieczeństwa, niektórych izolowanych szczypców, narzędzia do gniazda zapłonowej i pomocnika. Test można przeprowadzić w dwóch łatwych krokach:

1. Najpierw wyłącz silnik samochodu. Następnie skonsultuj się z instrukcją właściciela, aby zlokalizować drut przymocowany do jednego z twoich świec zapłonowych. Wyjmij przewód i użyj narzędzia gniazda zapłonowej, aby usunąć świecę zapłonową z gniazda. Uważaj, aby nie wpuścić niczego do pustej świecy zapłonowej.
2. Następnie ponownie ponownie zapalnik. Przytrzymaj świecę zapłonową z parą izolowanych szczypców i dotknij gwintowanego nagiego końca świecy zapłonowej do powierzchni uziemienia. Prawie każdy odsłonięty metal, w tym sam silnik, zrobi. Poproś pomocnika obręczące silnik, gdy szukasz jasnoniebieskiej iskry, aby przeskoczyć szczelinę świecy zapłonowej. Jeśli zobaczysz ładną, jasną iskrę (wyraźnie widoczną w świetle dziennym) Twoja cewka wykonuje swoją pracę.

Jeśli twoja cewka jest już poza samochodem lub jeśli nie było iskry lub iskra była słaba, a następnie przejdź do ławki testuj cewkę. Ten test powie ci bez wątpienia, czy masz złą cewkę zapłonową.