Test Drive 2013 GT/CS California Special Ford Mustang

California Dreamin 'w taki zimowy dzień? Ford's Got Just the Cure w swoim „California Special” GT/CS Mustang, który oddaje hołd pakietowi Mustanga z limitowanej edycji sprzedawanej przez Kalifornijskich Dealerów w 1968 roku.

Pierwsze spojrzenie: ona jest pięknem

Pierwszą rzeczą, która przyszła mi do głowy, gdy spojrzałem na mój wyścig Red GT/CS Mustang, było: „Wow, co za Looker.„Samochód został załadowany licznymi gadżetami Mustanga, w tym 19-calowe pomalowane na czarno obrabiane aluminiowe koła, boczne boczne w kolorze nadwozia, spoiler pokładowy cokołów, ogrzewane skórzane wykończeniowe fotele i stalowe podwójne wydech. Samochód był nawet wyposażony w 3.Oś 73-Ratio z ograniczonym poślizgiem.

Lustra boczne samochodu, z opcjonalnymi światłami projekcyjnymi kucyka, rzucaj obraz słynnego kucyka Mustanga na ziemię po aktywacji przycisku odblokowania. Jakie to jest świetne?

Pakiet specjalny w Kalifornii

Pakiet specjalny w Kalifornii to opcja pakietu wyglądu oferowana w Premium Edition GT Mustangs, funkcje obejmują:

• Aresztowanie kratki czarnej kęs
• Tri-Bar Pony Badge
• Unikalna dolna powięź z lampami mgłą
• Boopy boczne w kolorze ciała
• Spoiler pokładowy tylnej i unikalna odznaka Decklid z „California Special” wyświetlona na tylnej klapie gazowej
• Tylna dolna powięź w stylu dyfuzorem
• 19-calowy połysk czarny pomalowane obrabiane aluminiowe koła z oponami P245/45-19 A/S
• Aluminiowy tablica przyrządów z wykończeniem w stylu węgla
• Ekskluzywne wnętrza wnętrza zamszowych wkładek do drzwi Miko
• Siedzenia z skóry z zamszami Miko i szwami kontrastowymi
• Premium dywanowe maty przednie podłogowe z haftowanym specjalnym logo w Kalifornii

Chociaż w ramach pakietu nie oferowane nie są ulepszenia wydajności, istnieje wiele ulepszeń wizualnych dla kierowców, którzy chcą podnieść coś na poziomie. 

Na siedzeniu kierowcy: poczuj się jak gwiazda

Mój specjalny Mustang w Kalifornii został załadowany kilkoma wnętrza stwora. Weźmy na przykład elektroniczny system automatycznego kontroli temperatury podwójnej. Ta opcja, która jest częścią opcjonalnego pakietu elektroniki, pozwala na różne ustawienia temperatury w zależności od tego, gdzie siedzisz w samochodzie. 

Kolejną cechą pakietu elektronicznego był system nawigacji samochodu, który był wyposażony w ruch Siriusxm i link podróży. Mustang był również wyposażony w oświetlenie otoczenia, które jest standardową funkcją w premium GT Mustangs. Niektóre inne godne uwagi standardowe funkcje obejmują uniwersalny otwieracz do drzwi garażowych, elektrochromowe automatyczne lusterko na tylne lusterko, radio satelitarne Siriusxm i 4.2-calowe centrum wiadomości LCD z aplikacjami micolor i śledzenie.

Opcjonalny pakiet samochodu obejmował sześciokierunkowe regulowane przednie siedzenia i podgrzewane lusterka boczne z światłami projekcyjnymi kucyka.

W sumie kabina była bardzo wygodna, z dużą ilością akcentów wizualnych, takich jak GT/CS napis na desce rozdzielczej. Podczas gdy tylna siedziba była nieco ciasna, dzieci i małe dorośli nie powinny mieć problemu przez krótki czas.

Uznałem, że konfiguracja boczna kierowcy jest wygodna, nawet przez dłuższe okresy jazdy. Zintegrowane sterowanie audio kierownicy nadal są świetną cechą.

Na drodze: dobrze zrównoważony z dużą mocą

Jednym z moich ulubionych wspomnień z GT/CS było zabranie go na rejs. Z 420 koni mechanicznych i 390 funtów.-ft. momentu obrotowego do mojej dyspozycji, Mustanga 5.Silnik 0L V8 nie zawiódł.

Aby naprawdę pochłonąć całe doświadczenie „Kalifornii”, zabrałem GT/CS na sobotni rejs wzdłuż pięknej autostrady Pacific Coast. Z oceanem po mojej lewej i górach po prawej stronie, GT/CS galopował się.

Gdzieś pomiędzy Point Dume a Leo Carrillo State Beach miałem okazję ją naprawdę otworzyć. GT/CS szybko przyspieszył, z łatwością. Jeszcze lepszy był dźwięk tego podwójnego wydechu, gdy położyłem stopę na podłogę. 

Podczas mojej podróży powrotnej do Los Angeles poruszałem się po wąskich dwupasmowych drogach górskich, które łączą Malibu z doliną San Fernando. Samochód ładnie trzymał się drogi, obchodząc się z zwrotami akcji. Mój jedyny problem dotyczy tylnego spoilera samochodu. Rzecz, w połączeniu z głównymi zagłówkami siedzenia w ich pozycji, przesłania widok z lustra tylnego i może wziąć trochę używane. To powiedziawszy, to nie jest przełom i zagłówki Do złożyć.

Koniec podróży: mnóstwo wizualnego huku dla złotówki

Świetnie się bawiłem, prowadząc GT/CS Mustang 2013 przez tydzień tutaj w Los Angeles. W mieście, które dotyczy blichtzu i glamu, samochód poczuł się jak w domu. Podczas gdy niektórzy ludzie mogą się badać na GT/CS ze względu na brak zauważalnych aktualizacji wydajności, takich jak te znalezione na GT500 lub Boss 302, myślę, że samochód to prawdziwa okazja. Za jedyne 1995 USD kupujący mogą przekształcić i tak gładki wygląd GT Mustang w kucyk, który z pewnością przyciągnie uwagę.

To powiedziawszy, jeśli jesteś martwy na ulepszenia wydajności, zawsze możesz wybrać opcjonalny pakiet hamulca Brembo, a także liczne aktualizacje wydajności oferowane przez Ford Racing Performance Parts. 

GT/CS Mustang, który jest montowany w Flat Rock w stanie Michigan, jest dostępny zarówno w wersjach Coupe, jak i kabrioletu; Zakup uprawnia właściciela do włączenia do oficjalnego rejestru GT/CS entuzjastów. Jest wyposażony w gwarancję na oddziały na 3 lata/36 000 mil, gwarancję na układ napędowy 5-letni/60 000 mil i 5 lat/60 000 mil pomocy przy drodze.

W skrócie

Co podobało mi się w specjalnym Ford Mustang GT/CS California 2013:

• Świetna ogólna wartość dla ceny pakietu
• Samochód ma niesamowity wygląd
• Światła projekcji kucyka samochodu były świetną cechą opcjonalną

To, czego nie podobało mi się w specjalnym Ford Mustang GT/CS California 2013:

• Główki tylnej siedzenia w pozycji w górę, w połączeniu z tylnym padaniem spoilerem Deckled, może sprawić, że poważne niewidome plamy

Kto powinien kupić specjalne Ford Mustang GT/CS 2013 California:

• Kupujący szukający Mustanga, który wyróżnia się w tłumie z jego zewnętrznymi funkcjami

Który nie powinien kupować specjalnego Forda Mustang GT/CS 2013 California:

• Kupujący szukający poważnych aktualizacji wydajności oprócz niestandardowych stylizacji zewnętrznej
• Osoby poszukujące pojazdu o wysokim przebiegu. Średnio nasz tester otrzymał 16 mpg, łączącą autostradę i autostradę w Los Angeles

Witryna producenta