Profil pilota dronów sił powietrznych

Rosnące stosowanie bezzałogowych pojazdów powietrznych (UAV) w wojsku zapoczątkowało nową erę walki zdalnie kontrolowanej.S. Oddziały serwisowe z nich korzystają.

Air Force, oczywiście, jest jedną z tych usług, ale w przeciwieństwie do ich odpowiedników, siły powietrzne poszły dalej, aby ograniczyć, kto może latać UAV. Oznacza to, w zależności od poziomu wykształcenia i ambicji kariery, możesz mieć nieco większe trudności z lądowaniem w tej dziedzinie w porównaniu z innymi usługami.

Zadania i obowiązki

Bezzałogowe samoloty są na czele gromadzenia inteligencji powietrznej na całym świecie, więc oprócz bycia wykwalifikowanym operatorem, pilot musi być w stanie przeanalizować obrazy wywiadowcze, aby podejmować decyzje, kiedy kontynuować prowadzenie lub wydostać się z Dodge. Chociaż wydaje się, że latanie UAV byłoby podobne do gry wideo, konsekwencje działań każdego pilota są śmiertelnie poważne. UAV, takie jak drapieżnik, mogą być również wyposażone w pociski Hellfire, co oznacza, że ​​każdy pilot UAV musi mieć zapalnik, aby zdecydować, czy i kiedy wyciągnąć spust na pół globu.

Wymagania wojskowe

W przeciwieństwie do swoich siostrzanych usług, którzy wszyscy zdecydowali, że najlepszym sposobem radzenia sobie z żądaniami pilotów UAV jest uczynienie go zaciągniętym dziedziną kariery, Air Force obecnie nalegają, aby zatrzymać tylko dla oficerów zleconych. Oznacza to, że latanie UAV w lotnictwie będziesz potrzebować stopnia naukowego, choć niekoniecznie licencja pilota.

Zaciągnięte kariery w UAV są trudne do zdobycia, ponieważ pola bitewne są złożonymi środowiskami, które obejmują inne samoloty i komunikuje się z żołnierzami i lotnikami na ziemi. Wiele zarejestrowanych załóg lotniczych już dotyczy tej złożoności, ale dodany element pilota skłoniła siły powietrzne do przyjęcia ostrożnego podejścia.

Edukacja

Ponieważ Flyers Air Force UAV muszą być urzędnikami, wycieczkę po jednym z oficerów szkolących rurociągi jako cztery lata w Air Force Academy, czyli kilka miesięcy w Szkole Szkolenia Oficerów (OTS) dla tych, którzy już mają dyplom to pierwszy krok.

Następnie lotnik może zostać wysłany do bazy sił powietrznych w celu wyspecjalizowanych instrukcji i szkolenia w zakresie pilotowania UAV.

Perspektywy kariery

Jeśli twoje serce jest osadzone w pracy z UAV, siły powietrzne zaskakujące mogą w tej chwili nie być najlepszym wyborem. Ze względu na rygorystyczne wymagania możesz mieć trudności z znalezieniem możliwości udania się prosto w UAV po szkoleniu oficera.

Dodaj do tego wykluczenie zaciągniętych lotników z kariery, a ci, którzy wychodzą z liceum, chcąc dostać się na pole UAV, mogą pokusić się o udanie się do armii, marynarki wojennej lub morskiej, bez powodu.

Z drugiej strony, z powodzeniem wejście na pole może sprawić, że twoje poświadczenia będą wyglądać bardziej imponująco, szczególnie gdy wyruszasz w karierę cywilną, więc powinieneś porozmawiać z rekruterem na temat swoich potencjalnych klientów, jeśli jesteś zainteresowany.