Ping G2 sterownik oryginał (i gdzie go teraz znaleźć)

Kierowca Ping G2 był kiedyś najpopularniejszym kierowcą w golfa. Dzisiaj wciąż jest to czasem widoczne na polach golfowych i sklepach golfowych specjalizujących się w sprzęcie używanym. Ping Golf nie produkuje już kierowcy, który zadebiutował w połowie 2004 roku. Według Ping w 2005 r., Według Ping, kierowca G2 był najlepiej sprzedającym się kierowcą na rynku w ciągu ośmiu miesięcy tego roku.

Ping G2 został ostatecznie zastąpiony w składzie ping przez kierowcę G5, który ukazał się około rok po G2. (I tak, G2 uruchomił długotrwałą rodzinę kierowców z serii G.)

Nasz oryginalny artykuł o sterowniku Ping G2 pojawia się poniżej. Ale najpierw…

Kupowanie kierowcy Ping G2 już dziś

Kierowca Ping G2 można nadal znaleźć na rynku wtórnym. W rzeczywistości jest czasem dostępny na Amazon.com sprzedawany przez sam ping.

Jeśli planujesz kupić lub kupić używany sterownik Ping G2, zalecamy najpierw sprawdzić go w przewodniku wartości PGA, aby sprawdzić jego bieżącą wartość.

Oryginalny artykuł: Ping G2 Driver na szybki start

Nasz oryginalny artykuł na temat kierowcy Ping G2, napisany w momencie wydania klubu, został po raz pierwszy opublikowany w sierpniu. 11, 2004 i następuje tutaj:

Najnowszy kierowca z Ping, jego kierowca G2, został zapoznany z graczami Ping Tour w lipcu. I to jest szybki start.

Zaledwie miesiąc później kierowca Ping G2 został wykorzystany przez Mark Hensby do wygrania PGA Tour John Deere Classic, autor.A. Punkty w ogólnokrajowym zwycięstwie trasy koncertowej i Karen Stupples w British Open Win jej kobiet.

Wkrótce sterownik Ping G2 jest dostępny dla reszty z nas.

Kierowca Ping G2 sprawdza w 460 cm3, jest wykonany z tytanu i ma wewnętrzny system ważenia, który zmniejsza wir i stawia piłkę wyżej, aby uzyskać dodatkową odległość i dokładność. Według Ping, kilku z jego wycieczek, w tym Hensby, twierdzi, że zyski odległości wynoszą 10-15 jardów. To także, mówi Ping, reagując bardzo przychylnie na kształt nowego kierowcy.

„Jego rozmiar i wysoki moment bezwładności czyni go naszym najbardziej wybaczającym kierowcą” - powiedział John A. Solheim, prezes i dyrektor generalny Ping. „Projekt i kształt faktycznie wydają się mniejsze niż jest. Kilku graczy z trasy skomentowało jego wygląd, mówiąc, że nie wygląda jak kierowca 460 cm3. Ten czysty wygląd przekłada się na dodatkową pewność siebie.

„Poza tym ma świetny dźwięk, który daje golfistce poczucie mocy, wiedząc, że nawiązał solidny kontakt."

Cztery lofty są dostępne w wersji 460 cm3 (7, 8.5, 10 i 11.Dostępne są trzy stopnie) i trzy wybory wału (Ping TFC100D, Aldila NV 65 i Grafalloy Prollaunch 65), w R, S i X.

Oprócz wersji 460 cm3, mężczyźni i kobiety o powolnych prędkościach huśtawki mogą wybrać 400 cm3, 15.5-stopniowa wersja Loft G2. Ta mniejsza wersja jest wyznaczona G2 EZ (powolna menu huśtawka) i panie G2.

„Wyższe wersje na pobicie są bardzo ekscytujące” - powiedział Solheim. „Głowa o 400 cm3 z tak dużą ilością strychu nigdy wcześniej nie była dostępna dla golfistów. Po dopasowaniu do odpowiedniego flexa wału, jest to kombinacja, która zapewni ogromne korzyści golfistom z wolniejszymi prędkościami zamachu."

Przesyłki poza U.S. rozpoczął się na początku sierpnia 2004. Sterownik ping g2 będzie dostępny w U.S. Począwszy od września 2004 roku.