Przegląd kariery morskiej marynarki wojennej

Zdobycie doświadczenia jako marynarki morskiej może być tylko biletem, jeśli masz oko na karierę w traktach budowlanych-jeśli nie masz nic przeciwko przygotowaniu elektronarzędzi i wybrania karabinu za chwilę.

Bataliony konstrukcyjne marynarki wojennej (CBS, a zatem źródło „morskiej”) budują bazy morskie, a także projekty wspierające ulgę katastrofy i humanitarną. Born z potrzeby szybkiego budowania koszar i lotnisk podczas kampanii wyspowych II wojny światowej, marynarki wojennej są dziś przeszkolone w jednym z siedmiu transakcji budowlanych i inżynierskich, a także podstawowych umiejętności piechoty.

Wymagania i certyfikaty

Nowi zaciągnicy potrzebują tylko dyplomu ukończenia szkoły średniej i otrzymują całą swoją szkołę handlową w marynarce wojennej w zamian za pięcioletni zaciąganie, a nie zwykłe cztery. Po „A” szkołę, w której nauczane są podstawowe umiejętności pracy, nowe Seabees przechodzą szkolenie bojowe wraz z innymi marynarzami w wysokości gruntu na standaryzowanym kursie walki ekspedycyjnej.

Wszystkie specjalizacje morskie mogą kwalifikować się do szkolenia finansowanego przez rachunki marynarki wojennej lub GI w zakresie certyfikatów bezpieczeństwa wewnętrznego i certyfikowanego menedżera budowlanego, które mogą rozwinąć marynarkę wojenną i przyszłą karierę cywilną.

Budowniczy

Geostock/Photodisc/Getty Images

Obowiązki prowadzą gamę stolarską, murę, beton i stal do izolacji, sheetrock, malarstwo i konstrukcje nabrzeżne. Najlepsi konstruktorzy (E-9 lub Mistrz Głównych Petty Officer) łączą ścieżki kariery ze Steelworkers i AIDS inżynierskimi.

• Edukacja: Szkoła „A” trwa 10 tygodni w Naval Construction Batalion Center (NCBC) Gulfport MS.

• Finansowane certyfikaty: Plany budowlane egzaminator, komercyjny inspektor budowlany i więcej.

Pomoc inżynierska

Zdjęcie zrobione przez Mass Comm. Specjalista 1. klasa Ryan Wilber, USN; Dzięki uprzejmości amerykańskiej marynarki wojennej.

AIDS obsługuje planowanie i kontrolę jakości w placach budowy, w tym ankiety, przeciągów, harmonogramów i szacunków godzin pracy i materiałów budowlanych. W E-9 AIDS łączą się z budowniczymi i stalowymi pracownikami.

• Wymagania wojskowe: Kandydaci musieli otrzymywać C lub wyższy w trygonometrii liceum lub college'u.
• Edukacja: Szkoła „A” trwa 15 tygodni w Fort Leonard Wood MO.
• Finansowane certyfikaty: Testowanie materiałów budowlanych, budowa autostrady, Autodesk AutoCAD Certyfikacja użytkownika, instalator i technik światłowodowy, komercyjny inspektor budowlany i więcej.

Steelworker

Zdjęcie wykonane przez Sgt Jeremy Crisp, USA; Dzięki uprzejmości Isaf Afganistan.

Steelworkers pracują na czegokolwiek metalu, w tym wiązki, rusztowania i nadbudowy. „Kontrolują również wdrażanie materiałów i sprzętu, [i] bezpośredniej i koordynującej” konstrukcję stalową, zgodnie z instrukcją podręcznika standardów zawodowych (NEOS). W E-9 pole to łączy się z konstruktorami i inżynierskimi AIDS.

• Edukacja: Szkoła „A” trwa prawie trzy miesiące w NCBC Gulfport MS.

• Finansowane certyfikaty: Certyfikowany inspektor spawaczy i spawalniczy, egzaminator planów budowlanych, komercyjny inspektor budowlany i więcej.

Elektryk budowlany

Zdjęcie wykonane przez sztab Sgt Courtney Richardson, USAF; Dzięki uprzejmości amerykańskiej marynarki wojennej.

Elektrycy obsługują okablowanie wewnętrzne i zewnętrzne, rozwiązywanie problemów z obwodami, wspinaczka na słup, konserwacja generatora oraz inne obowiązki budowlane i bojowe. W E-9 handel łączy się z Utilitesmanem.

• Wymagania wojskowe: Ocena CE wymaga łącznego wyniku 200 rozumowania arytmetycznego, wiedzy matematycznej, informacji o elektronice i ogólnych sekcjach naukowych baterii Usługi Zbrojnej (ASVAB). Wymagane jest również normalne widzenie kolorów.
• Edukacja: Szkoła „A” trwa około trzech miesięcy w Sheppard Air Force Base (AFB) TX.
• Finansowane certyfikaty: Instalator i technik światłowodowy, certyfikowany inspektor elektryczny i więcej.

Utilitiesman

Zdjęcie zrobione przez Mass Comm. Specjalista pierwszej klasy Jeffery Tilghman Williams, USN; Dzięki uprzejmości amerykańskiej marynarki wojennej.

Te morza pracują nad wszystkimi potrzebami, które oddzielają shanty od obiektu na lądzie: „Hydraulika, ogrzewanie, pary, sprężone powietrze, systemy magazynowania i dystrybucji paliwa, systemy oczyszczania i dystrybucji wody, urządzeń klimatyzacyjnych i chłodniczych, [i] systemu septycznego systemu [s] ”, zgodnie z instrukcją Neocsa. Oceny E-9 łączą tę pracę z elektrykiem budowlanym.

• Wymagania wojskowe: Osiągnij co najmniej 200 łącznych wyników w rozumowaniu arytmetycznym, wiedzy mechanicznej, informacji elektronicznej i ogólnych sekcjach naukowych ASVAB.
• Edukacja: Szkoła „A” trwa trzy miesiące w Sheppard AFB TX.
• Finansowane certyfikaty: Podziemny budownictwo użyteczności publicznej, instalator i technik światłowodowy, certyfikowane plany mechaniczne i więcej.

Mechanik budowlany

Zdjęcie zrobione przez Mass Comm. Specjalista 1. klasa Russell Stewart, USN; Dzięki uprzejmości amerykańskiej marynarki wojennej.

Zgodnie z instrukcją Neocs mechanika budowlana pracuje nad „konserwacją, naprawą i remontem” ciężarówek, podnośników i innych urządzeń budowlanych w miejscach pracy, w tym konserwacji silnika, systemów hydraulicznych i podwozia. W E-9 łączą się z polem operatora sprzętu.

• Wymagania wojskowe: Wyniki ASVAB dla rozumowania arytmetycznego, zrozumienia mechanicznego oraz auto i sklepu muszą wynosić 158, aby się zakwalifikować.
• Edukacja: Szkoła „A” trwa od dwóch do trzech miesięcy w Port Hueneme CA w Naval Base Ventura County (NBVC).
• Finansowane certyfikaty: National Institute for Automotive Service Excellence (wiele rodzajów pojazdów), zarejestrowany profesjonalista ds. Niebezpiecznych i więcej.

Operator sprzętu

Zdjęcie wykonane przez starszego lotnika Gino Reyes, USAF; Dzięki uprzejmości amerykańskiej marynarki wojennej.

Po zakończeniu mechaniki budowlanej operatorzy przechodzą za sterowanie. Te morza dosłownie poruszają ziemię-a wszystko, co musi się wydarzyć lub zejść z drogi. W E-9 operatorzy i mechanicy łączą.

• Wymagania wojskowe: Połączone rozumowanie arytmetyczne, zrozumienie mechaniczne oraz wynik samochodu i sklepu na ASVAB muszą być wyższe niż 140. Normalny widzenie kolorów jest koniecznością. Kandydaci muszą również posiadać regularne prawo jazdy bez historii jazdy odurzonej lub poważnymi wypadkami w ciągu ostatniego roku przed złożeniem wniosku.
• Edukacja: Szkoła „A” trwa trzy miesiące w Fort Leonard Wood MO.
• Finansowane certyfikaty: Operator żurawy mobilnej i więcej.