Marynarka wojenna Aviation Electrician's Mate (AE)
- 989
- 180
- Karolina Więcek
Kolejnicy elektryka lotniczego (AE) są elektryków samolotów marynarki wojennej. Utrzymują szeroką gamę sprzętu elektrycznego i nawigacyjnego w samolotach marynarki wojennej i są przeszkoleni we wszystkich systemach komputerowych, które obsługują ten najnowocześniejszy sprzęt.
W niektórych sytuacjach ci żeglarze mogą zgłosić się na ochotnika do latania jako członkowie załogi marynarki wojennej. Może to obejmować wykonywanie obowiązków lotowych, takich jak obsługa systemów radaru i broni w dyszach turbo, helikopterach lub samolotach śmigła.
Obowiązki wykonywane przez kolegę z elektryka Navy Aviation
W tym zadaniu znajduje się długa lista możliwych obowiązków, w tym testowanie, instalowanie i utrzymanie szerokiej gamy przyrządów samolotów i urządzeń elektrycznych, takich jak generatory, silniki i systemy oświetleniowe. Odczytują diagramy układu elektrycznego, utrzymują systemy kompasów samolotów i wykonują operacje rozwiązywania problemów elektrycznych.
Biorąc pod uwagę charakter pracy, kolega z elektryka lotnictwa będzie korzystał z różnych urządzeń pomiarowych elektrycznych, utrzyma automatyczne systemy kontroli lotów; oraz bezwładne systemy nawigacji oprócz występowania jako załoga lotnicza na różnych samolotach.
Ważna uwaga na temat tej oceny (pracy): nie możesz uzyskać oceny AE jako „gwarantowanej pracy” w umowie o rekrutację. Wolontariusze do tej ratingu zaciągają się do marynarki wojennej jako marynarz lotniczy (AV) i są wybierani do oceny tej oceny lub oceny Aviation Electronics Technician (AT) po ukończeniu kursu Common Basics Electronics w A-School (Job School).
Środowisko pracy
Żeglarze w tej dziedzinie kariery będą wykonywać obowiązki na morzu i na lądzie na całym świecie. Naprawdę nie ma typowego dnia: mogą przez pewien czas pracować w eskadrze samolotu lub na pokładzie lotniskowca, albo w pomieszczeniu lub na zewnątrz, a krótko później mogą znaleźć się w środowisku sklepowym lub w okolicy biurowej.
Czasami pracują na czystej ławce laboratoryjnej, innym razem są w garażu. Ściśle współpracują z innymi, wymagają niewielkiego nadzoru i wykonują pracę psychiczną i fizyczną o wysoce technicznym charakterze.
Wymagania
Aby zakwalifikować się do tego zadania, potrzebujesz jednego z dwóch możliwych połączonych wyników w testach akumulatorów zawodowych Usług Zbrojnych.
Opcja pierwsza to łączny wynik 222 w segmentach arytmetycznych (AR), wiedzy matematycznej (MK), informacji elektronicznej (EI) i ogólnej nauki (GS). Druga opcja to łączny wynik 222 w segmentach werbalnych (VE), AR, MK i Mechanic.
Ponadto, ponieważ będziesz zajmować się potencjalnie wrażliwym sprzętem, musisz być w stanie zakwalifikować się do tajnego prześwitu bezpieczeństwa od Departamentu Obrony. Obejmuje to kontrolę przeszłości twojej postaci i finansów, a także kontrolę rejestrów karnych. Wcześniejsze spożywanie narkotyków lub nadużywanie alkoholu zdyskwalifikują Cię od otrzymania tego prześwitu.
Będziesz także musiał mieć wizję, którą można skorygować do 20/20, normalne postrzeganie kolorów (bez ślepoty koloru) i być U.S. obywatel.
Rotacja morska/brzegowa
- Pierwsza wycieczka morska: 48 miesięcy
- Pierwsza trasa koncertowa: 36 miesięcy
- Druga wycieczka morska: 36 miesięcy
- Druga trasa koncertowa: 36 miesięcy
- Trzecia wycieczka morska: 36 miesięcy
- Trzeciego wybrzeża: 36 miesięcy
- Czwarta wycieczka morska: 36 miesięcy
- Trasa czwartego brzegu: 36 miesięcy
- « Wojsko amerykańskie 101 - Armia, marynarka wojenna, siły powietrzne, marines i straż przybrzeżna
- Jak zainstalować nowe wycieraczki przedniej szyby »