Marynarka wojenna zaciągnęła pracę MACHINISTA

Machinistka (MMS) w Marynarce Wojennej są odpowiedzialne za utrzymanie i obsługę różnych złożonych maszyn oraz pomaganie mechanikom w utrzymywaniu całego rzemiosła Marynarki Wojennej w najlepszym stanie. Większość prac, które wykonują, jest prowadzona na maszynach i częściach silnika w kadłubach okrętów marynarki wojennej.

Na przykład marynarze ci działają i utrzymują turbiny parowe i koła zębate używane do napędu statku i maszyn pomocniczych, takich jak turbogeneratory, pompy i oczyszczacze oleju. Utrzymują również maszyny pomocnicze poza głównymi przestrzeniami maszynowymi, takimi jak elektrohydrauliczne silniki kierownicze i windy, rośliny chłodnicze, systemy klimatyzacji i rośliny odsalania. I mogą również obsługiwać i utrzymywać rośliny produkujące sprężone gaz.

Obowiązki wykonywane przez Marynant Machinist Mates

Niektóre z bardziej technicznych obowiązków partnerów mechanika obejmują:

• Wyrównanie systemów rur do oleju, wody, powietrza i pary oraz kontrolowanie działania kotłów statku i turbin parowych używanych do napędu i systemów serwisowych statków
• Czyszczenie, regulacja, testowanie i wykonywanie innych konserwacji zapobiegawczej na kotłach statku, głównych silnikach, turbogeneratorach i innych maszynach pomocniczych, w tym silnikach kierowniczy
• Działanie i utrzymanie roślin odsalania (rośliny destylacyjne) w celu wytworzenia wody słodkiej z wody morskiej
• Utrzymanie elektrowni chłodniczych, systemów klimatyzacji i sprzętu kuchennego
• Naprawa lub wymiana zaworów, pomp, wymienników ciepła, sprężarek, turbin parowych oraz urządzeń sterujących hydraulicznych lub pneumatycznych
• Dokonywanie wpisów i analizowanie danych operacyjnych i raportów maszynowych

Środowisko pracy dla kolegów Marynarki Marynarki Wojennej

Mieszkańcy mechanika pracują w kadłubie statku w pokojach przeciwpożarowych, kotłach, pokojach silnika lub sklepach. Te lokalizacje są czasami gorące i głośne. Kolejni mechanika mogą być zobowiązani do wykonywania ciężkiej pracy fizycznej. Muszą być w stanie ściśle współpracować z innymi, aw niektórych przypadkach z ograniczonym nadzorem.

Kwalifikowanie się jako kolega z mechanika marynarki wojennej

Po podstawowym szkoleniu marynarki żeglarze spędzają osiem tygodni na szkoleniu technicznym (lub jak nazywa to marynarkę wojenną „szkołą”) w Dowództwie Trening Recruit w Great Lakes, Illinois.

Aby być kwalifikowanym do służenia jako partner Mary Machinist, potrzebujesz łącznego wyniku 195 w słownej (VE), arytmetycznej (AR), wiedzy matematycznej (MK) i Auto and Shop (AS) Segments of the Armed Services Vocationational Testy akumulatorów umiejętności (ASVAB). Możesz także zakwalifikować się do łącznie 200 na segmentach obiektów VE, AR, MK i montażowych (AO) testów ASVAB.

Do tej pracy potrzebne nie ma zgody Departamentu Bezpieczeństwa Obrony. Wymagane jest jednak normalny słuch i zostanie przetestowany przed przyznaniem tej oceny. Wizja musi być skorygowana do 20/20, a normalna widzenie kolorów (brak ślepoty na kolor) jest wymagane do służenia jako partner mechanika.

Rotacja morza/brzegu dla kumpli mechanika

• Pierwsza wycieczka morska: 54 miesiące
• Pierwsza trasa koncertowa: 36 miesięcy
• Druga wycieczka morska: 36 miesięcy
• Druga trasa koncertowa: 36 miesięcy
• Trzecia wycieczka morska: 36 miesięcy
• Trzeciego wybrzeża: 36 miesięcy
• Czwarta wycieczka morska: 36 miesięcy
• Forth Shore Tour: 36 miesięcy

Wycieczki morskie i wycieczki na brzegu dla żeglarzy, które ukończyły cztery wycieczki morskie, będą 36 miesięcy na morzu, a następnie 36 miesięcy na lądzie do przejścia na emeryturę.