Rama motocyklowa i liczby silników

Aby uzyskać informacje o konkretnej marce lub modelu motocykla, właściciel musi mieć ramkę (podwozie) i liczby silników. Niestety, różni producenci używają różnych systemów numerowania i często umieszczają liczby w dziwnych miejscach.

Późniejsze motocykle (po lat 70.) zazwyczaj mają na wgłębieniu naklejkę lub talerz. Oprócz szczegółowości numeru silnika i ramki roweru, naklejka pokaże twórców, model i rok produkcji. Jednak informacje o modelu mogą być mylące, ponieważ maszyny oferowane na sprzedaż po wrześniu (w Stanach Zjednoczonych) będą technicznie modelem następnego roku.

Na przykład motocykl z modelem roku określonym jako naklejka VIN (numer identyfikacyjny pojazdu) będzie faktycznie modelem z 1983 r.

Pasujące liczby

Wczesne motocykle miały na ogół tę samą liczbę dla silnika i ramy (często określane jako dopasowanie). Jednak czasami obudowa silnika (zawierająca oryginalną liczbę) mogła zostać wymieniona z powodu uszkodzeń i dlatego nie będzie miał na niej stemplowania liczby. Alternatywnie, właściciel mógł wytwarzać nową sprawę, aby dopasować numer ramki; Praktyka, którą można zmarszczyć, ale jeśli zostanie poprawnie sfotografowana i zalogowana, nie wpłynie znacznie na wartość. (Jest to typowy przykład tego, kiedy konieczne jest uratowanie starych części.)

Lokalizacja liczb

Znajdowanie numeru ramki na wczesnej maszynie, zwłaszcza brudnej i potrzebującej na przykład odbudowy (na przykład stodoły świeżo), może być trudne. Jednak zazwyczaj liczba zostanie znaleziona w jednej z następujących lokalizacji:

• Headstock (najczęstsza lokalizacja)
• Ramuje rurki
• Dolne szyny ramy (z boku)
• Stemplowany na talerzu, który przenosi obrot
• Pod zbiornikiem paliwa na górnej rurce ramki
• Płyta montażowa silnika (przednia lub tylna)

Liczby silników są na ogół wytłoczone w obudowach aluminiowych. Lokalizacja różni się między producentami, ale będzie zlokalizowana na korbazach, tuż poniżej cylindra.

Pomoc przez kluby

Zidentyfikowanie klasycznego motocykla z jego ramy i/lub numeru silnika jest ważne dla celów zamawiania lub wyceny części. Chęci i zdolni do pomocy w tym procesie to wielu tworzą konkretne kluby. W szczególności brytyjski motocyklowy klub motocyklowy Ltd. przeprowadzi przeszukanie dowolnego motocykla w stylu vintage za niewielką opłatą (bez opłat, jeśli nie mogą znaleźć odpowiednich informacji).

Zakładając, że producent nadal prowadzi działalność, jego strony internetowe są również dobrym źródłem informacji, jeśli badacz jest chętny/zdolny do spędzenia czasu na przeglądaniu różnych stron.

Wreszcie, słowo ostrożności: klasyczny motocykl może być wymieniony w sprzedaży jako konkretny rok i model, ale potencjalny nabywca musi zbadać liczby silników i ramek, aby zapewnić, że pasuje do uznanego modelu błąd roku modelowego, na przykład może sprawić, że błąd roku modelowego może dokonać duża różnica w wartości motocykla.