Prefiks statku wojskowego dla marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych

Ponad sto lat temu nie było ustalonego przedrostka dla statków marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych. Statki zostały zidentyfikowane na jeden z kilku sposobów w korespondencji lub dokumentach - na przykład:

• Według typu marynarki wojennej - u.S. Fregate (USF) [nazwa], u. S. Niszczyciel (USD) [nazwa]
• Przez Sludging - Stany Zjednoczone BARQUE [Nazwa], Stany Zjednoczone Slup [Nazwa]
• Według funkcji - Stany Zjednoczone (USFS) [Nazwa].

Statki identyfikowałyby się również jako „fregata [nazwa]” lub po prostu ”wysyłka [nazwa]."

Termin „statek Stanów Zjednoczonych” - skrócony jako prefiks u.S.S. lub USS - był widziany już w latach 90. XIX wieku i często (ale nie wyłączny) używał ostatniej połowy XIX wieku. Ale na początku 20^th Century - w rzeczywistości 8 stycznia 1907 r. - Prezydent Theodore Roosevelt wydał zarządzenie wykonawcze 549 i ustanowił obecne użycie prefiksów i wyeliminował wszystkie prefiks innych niż „USS”, „USNS”, „USNV” i „UsRC” dla statków i innych Wojskowy rzemieślnik.

Prefiks USNS oznacza „statek marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych” i wskazuje na podany cywilny statek dowództwa wojskowego SEALIFT (lub innych poleceń). Te statki są również wskazane z prefiksem „T” przed numerem kadłuba - na przykład USNS Łaska T-ah-19.

Prefiks USNV oznacza statek marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych - zbudowany zagraniczny, wynajęty przez marynarkę wojenną Stanów Zjednoczonych z załogami USN.

Prefiks USRC oznaczał „Cutter dochodów w Stanach Zjednoczonych” do 1915 r., Kiedy usługa przychodów została przekształcona w Straży Przybrzeżne Stanów Zjednoczonych, a przedrostek „USCGC” został zainicjowany, stojąc do „Cuttera Straży Przybrzeżnej Stanów Zjednoczonych.„Przez pewien czas USCG używał również prefiksów USCGD dla„ Niszczyciela Stanów Zjednoczonych ” - te niszczyciele zostały użyte w 1920. (W „erze prohibicji”), po przeniesieniu z marynarki wojennej do straży przybrzeżnej, aby pomóc w pogoni za „biegacze rumu."

Służba latarni morskiej Stanów Zjednoczonych wykorzystywała USLHT do „latarni morskiej w Stanach Zjednoczonych”, zanim została połączona z Strajem Przybrzeżnym Stanów Zjednoczonych.

„Stany Zjednoczone” dotyczy tylko statku, gdy jest w prowizji - statek nie otrzymuje przedrostka USS, dopóki nie zostanie zlecony - więc wcześniej statek jest określany jako jednostka wstępna, z prefiksem PCU. Jako przykład, CVN-80 (Przedsiębiorstwo) ma rozpocząć aktywną budowę około 2018 r. - w tym czasie byłaby określana jako PCU Przedsiębiorstwo Dopóki nie otrzyma zamówienia w 2027 r.

Gdy konkretny statek jest zadeklarowany z aktywnej usługi, przed jego nazwą dołączono prefiks „ex-”. Odbywa się to w celu oddzielenia dotkniętego statku od dowolnego innego statku z tym samym nazwiskiem i w służbie, w tym czasie. Jako przykład CVN-65 był określany jako ex-Przedsiębiorstwo Po zaakceptowaniu przejścia na emeryturę. Po wycofaniu się z eksploatacji statek jest odpowiednio określany z nazwy, bez prefiks.

Zasadniczo marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych odnosi się do statków po imieniu bez użycia artykułu „The” - po prostu mówiąc „Przedsiębiorstwo" zamiast tego Przedsiębiorstwo.„Jedynym wyjątkiem jest (DDG-68 (i wcześniej DD-537)-”Sullivany”To pełne imię statku, jako hołd dla pięciu braci Sullivan (George, Francis, Joseph, Madison i Albert), którzy stracili życie podczas II wojny światowej.

Inne gałęzie wojska amerykańskiego

Armia Stanów Zjednoczonych nadal prowadzi 50 statków pięciu rodzajów - z wyłączeniem U.S. Army Corps of Engineers Status (takie jak naczynia pogłębiarskie) - i wykorzystuje prefiks USAV do „Statku armii Stanów Zjednoczonych.„W przeszłości inne prefiks statków armii obejmowały USA dla„ statku armii Stanów Zjednoczonych ”, USAT dla„ Transportu armii Stanów Zjednoczonych ”i USAhs dla„ statku szpitala w armii Stanów Zjednoczonych ” - przykłady są USAV Grot, USASAS American Mariner, USat Legion amerykański, i USAhs koniczyna.

W 1957 r. Siły powietrzne Stanów Zjednoczonych zaczęły obsługiwać małą flotę statków oprzyrządowania zasięgu rakietowego do obsługi zakresów testów pocisków, używając prefiksu nazwy statku „USAF.„Używano również USAFS dla”Statek sił powietrznych Stanów Zjednoczonych ” - przykłady USAF Echo I USAFS Strażnik wybrzeża.

Korpus Morski Stanów Zjednoczonych nie ma statków zleconych, opierając się na marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych w zakresie takiego transportu.

Aby uwzględnić umundurowane usługi, National Oceanic and Atmospheric Administration wykorzystuje prefiks NOAA dla „National Oceanic and Atmospheric Administration” - na przykład NOAAS Gordon Gunter.