Śmierć Jamesa Deana 30 września 1955 r

We wrześniu 1955 r. Aktor James Dean prowadził swój nowy Porsche 550 Spyder do rajdu samochodowego w Salinas w Kalifornii, kiedy był zaangażowany w kolizję czołową z Fordem z 1950 roku. James Dean, zaledwie 24 lata, zmarł w katastrofie. Chociaż znany już ze swojej roli w „East of Eden”, jego śmierć i uwolnienie „Rebel bez przyczyny” spowodowały, że James Dean wzrósł do statusu kultu. James Dean, na zawsze zamrożony jako utalentowany, niezrozumiany, zbuntowany młodzież pozostaje symbolem nastoletniego niepokoju.

Kim był James Dean?

James Dean pojawił się w wielu programach telewizyjnych, zanim dostał wielką przerwę w 1954 roku, kiedy został wybrany do grania Cal Trask, wiodącej roli męskiej w filmie „East of Eden” (1955). To był jedyny z filmów Deana wydanych przed jego śmiercią.

Szybko podążając za „East of Eden”, James Dean został podpisany, aby zagrać Jima Starka w „Rebel bez przyczyny” (1955), film, dla którego najlepiej zapamiętany Dean jest najlepiej zapamiętany. Bezpośrednio po filmowaniu „Rebel bez przyczyny” Dean odegrał główną rolę w „Giant” (1956). Oba te filmy zostały wydane po śmierci Deana.

James Dean ścigał się

Gdy kariera filmowa Deana zaczęła się rozpocząć, James Dean również zaczął ścigać się. W marcu 1955 r. Dean ścigał się w wyścigach Palm Springs Road, aw maju tego roku ścigał się w wyścigu Minter Field Bakersfield i wyścigach Santa Barbara Road.

James Dean lubił iść szybko. We wrześniu 1955 roku Dean zastąpił swojego białego Porsche 356 Super Speedster nowym, srebrnym Porsche 550 Spyder.

Dean sprawił, że samochód wyspecjalizował się, aby pomalować numer „130” zarówno z przodu, jak i z tyłu. Malowany także z tyłu samochodu był „Little Bastard”, przydomek Deana nadany mu przez przyjaciela Billa Hickmana, który był trenerem dialogu Deana dla „Giant Giant."

Wypadek

30 września 1955 r. James Dean jechał swoim nowym Porsche 550 Spyder do rajdu samochodowego w Salinas w Kalifornii, kiedy doszło do śmiertelnego wypadku. Pierwotnie planując holować Porsche na rajd, Dean zmienił zdanie w ostatniej chwili i postanowił zamiast tego prowadzić Porsche.

Dean i Rolf Wuetherich, mechanik Deana, jechali w Porsche. Następnie byli fotograf Sanford Roth i Bill Hickman, prowadzący wagon kombi Ford, który miał przyczepę do załączonego Spyder.

W drodze do Salinas Dean został zatrzymany przez funkcjonariuszy policji w pobliżu Bakersfield za przekroczenie prędkości około 3:30 p.M. Po zatrzymaniu Dean i Wuetherich kontynuowali drogę. Dwie godziny później, około 5:30 P.M., Jechali na zachód na autostradzie 466 (obecnie nazywany State Route 46), kiedy przed nimi wycofał się Ford Tudor z 1950.

23-letni Donald Turnupseed, kierowca Forda Tudoru, jechał na wschód od autostrady 466 i próbował skręcić w lewo w autostradzie 41. Niestety, TurnUpseed już zaczął zbierać swoją kolej, zanim zobaczył, jak Porsche szybko w jego stronę. Bez czasu do obracania dwa samochody roztrzaskały prawie czołowe.

Kontuzje wśród trzech zaangażowanych w katastrofę znacznie się różniły. Turpseed otrzymał tylko niewielkie obrażenia od wypadku. Rolf Wuetherich, pasażer w Porsche, miał szczęście wyrzucić z Porsche. Chociaż doznał poważnych obrażeń głowy i złamanej nogi, przeżył wypadek. Dean został jednak zabity w wypadku. Dean miał zaledwie 24 lata w czasie wraku.

Posthumous Academy Awards

Do dziś James Dean jest jedyną osobą, która otrzymała dwie nominacje do Oscara. W 1956 r.„To był pierwszy historyczny. W 1957 r."

Co się stało z roztrzaskanym samochodem Deana?

Wielu fanów Dean zastanawia się, co się stało z rozbitym Porsche. Po wypadku zmiętowany samochód był zwiedzany po Stanach Zjednoczonych w ramach prezentacji bezpieczeństwa kierowcy. Jednak w drodze między dwoma przystankami samochód zniknął. W 2005 roku Volo Auto Museum w Volo w stanie Illinois zaoferowało 1 milion dolarów każdemu, kto obecnie miał samochód. Do tej pory samochód się nie powtórzył.