Jeśli twój samochód się nie uruchomi, czy jest to przełącznik zapłonu czy starter?

Pewnego ranka nie ma nic bardziej frustrującego niż osiedlenie się w samochodzie i odkrycie, że to się nie zacznie. Pierwszą rzeczą do sprawdzenia w tych sytuacjach jest bateria. Jeśli bateria jest w porządku, masz zły rozrusznik lub zły przełącznik zapłonowy. Mając trochę czasu i cierpliwości, możesz stwierdzić, który jest problemem.

Co jeszcze działa?

Po ustaleniu, że bateria jest w pełni naładowana, następną rzeczą do zrobienia jest sprawdzenie klaksonu, reflektorów, świateł wewnętrznych, zamków drzwi i czterokierunkowych. Następnie sprawdź, czy radio, wycieraczki i sygnały turowe działają. Czy usłyszysz włączanie pompy paliwa po włączeniu klucza? Wykonaj światła wewnątrz i na zewnątrz, jeśli spróbujesz podkręcić samochód? Zwróć uwagę, co działa, a co nie, a następnie przejdź do następnych kroków.

Przetestuj starter

Aby dowiedzieć się, dlaczego Twój samochód się nie uruchomi, pomaga poznać różnicę między rozrusznikiem a przełącznikiem zapłonu. Starter to silnik elektryczny, który obciąża silnik, skutecznie uruchamiając samochód. Jest pod maską, zwykle po stronie pasażera u dołu silnika obok skrzyni biegów.

Przełącznik zapłonu jest zestawem styków elektrycznych, które aktywują starter i zwykle znajduje się w kolumnie kierownicy. Przełącznik zapłonowy aktywuje główne układy elektryczne w samochodzie. Więc jeśli twoje radio, wycieczki, wycieraczki i skrętu nie działają, a pompa paliwa jest martwa, prawdopodobnie będziesz mieć zły przełącznik zapłonu.

Najpierw sprawdź rozrusznik, włączając klucz w zapłonu do włączania, a następnie za pomocą testera obwodu lub woltomierza, aby sprawdzić, czy jest zasilanie przewodów prowadzących do rozrusznika. Jeśli istnieje moc, masz zły starter.

Przetestuj przełącznik zapłonu

Z kluczem w pozycji biegu lub ACC, sprawdź, czy otrzymujesz moc do bezpieczników 5, 8, 10 i 14. Jeśli nie otrzymujesz władzy, sprawdź Fuse 18 i sprawdź, czy jest dobrze.

Jeśli jest dobrze, sprawdź moc przy pin 1 (czerwony), 7 (czerwony), 3 (różowy/czarny) i 2 (szary/ciemnoniebieski). Jeśli sprawdzą, sprawdź zasilanie przy pin 8 (czarny/biały) w pozycji ACC i 10 (żółty), 9 (ciemnoniebieski) i 8 (czarny/biały) w pozycji biegu. Jeśli nie masz zasilania tych pinów, przełącznik zapłonu jest zły i trzeba go wymienić.

Jeśli potrafisz zawęzić opcje, które wyjaśniają, dlaczego nie możesz uruchomić samochodu, nawet jeśli nie planujesz samodzielnie dokonywać napraw, będziesz lepiej przygotowany do omówienia go w sklepie z mechanikiem.

Źródła

• „Rozwiązywanie problemów z samochodem, który się nie uruchomi.„Manekiny.com.
• „Co zrobić, gdy twój samochód się nie zacznie." Zdezorientowany.com.