Jak stwierdzić, czy Twoja corvette kolekcjonerska ma pasujące liczby

Niezależnie od tego, czy chcesz kupić lub sprzedać używaną korwetę, czy po prostu dowiedzieć się więcej o tej, którą już posiadasz, nigdy nie zakładaj, że jest to samochód dopasowany. Zaplanuj trochę śpiącego. Sprawdzanie takich rzeczy, jak Twoje znaczki VIN i silnika pomoże potwierdzić, czy Twoja korweta ma wszystkie lub większość oryginalnych komponentów.

Jest to ważne, ponieważ dopasowane liczby są jednym z kluczowych czynników, które określają cenę samochodu kolekcjonerskiego. Jeśli sprawdzasz rzadką lub wysokiej wartości korwety, warto sam nauczyć się uzyskać dostęp do niektórych z tych liczb, albo przynieść eksperta, aby wszystko było poprawne. Tak czy inaczej, nigdy nie boli wiedzieć, gdzie szukać.

01 z 05

Sprawdź vin swojej Corvette

Dopasowane liczby Corvette oznacza, że ​​jego numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) i znaczek na dopasowaniu silnika, co dowodzi, że oryginalny silnik jest nadal w samochodzie. Dopasowanie liczb może również rozciągnąć się na transmisję, alternator, starter i inne komponenty. Dostaniesz i wypłacisz znacznie wyższą cenę za klasyczny samochód, jeśli wszystkie lub większość liczb się pasuje.

Chevrolet zaczął stemplować VIN na silnikach i transmisjach Corvette w 1960 roku. Przed 1968 r., Kiedy prawo federalne wymagało, aby ten numer seryjny był widoczny z zewnątrz samochodu, VIN Corvette został zlokalizowany w kolumnie sterującej (modele 1960–1962), albo na klamrze poniżej przedziału rękodzieło (modele 1963-1967 ). W 1968 roku i nowszych korwagów VIN jest wytłoczony gdzieś na słupku A obsługującym przednią szybę lub na desce rozdzielczej, umożliwiając odczytanie jej przez przednią szybę.

Te proste cyfry ujawniają bogactwo informacji o swojej korwecie, w tym rok produkcji, zakładu montażu, w którym został zbudowany, oraz model. Ostatnie sześć cyfr VIN to numer produkcyjny samochodu, które są unikalne dla każdej korwety. 

02 z 05

Dopasowanie korwetów przed latami 60. XX wieku

W przypadku korwetów zbudowanych przed 1960 r. VINS i znaczki silnika mogą dać ci wskazówki dotyczące odpowiedniego silnika. Ale żaden numer produkcji zdecydowanie kojarzy jeden do drugiego. Porównując kody typu silnika i mocy, datę rzutu silnika, datę budowy silnika i datę budowy samochodu, można ustalić, czy silnik jest oryginalny, czy nie. Właściwa dokumentacja może pomóc uwierzytelnić pasujące numery, ale możesz potrzebować eksperta, który pomoże ci potwierdzić, ile tego samochodu sprzed 1960 r. 

03 z 05

Sprawdź numer silnika

Aby znaleźć numer na podkładce silnikowej, poszukaj stemplowanej serii liczb w pobliżu prawej głowicy cylindra z przodu silnika (modele 1960–1991) lub z tyłu silnika (modele 1992-1996). Znaczek zawiera kody opisujące, gdzie został zbudowany silnik, rozmiar silnika, datę rzucania, datę montażu i numer seryjny. Aukcje Mecum, jeden z największych domów aukcyjnych dla samochodów klasycznych i kolekcjonerskich, wymaga od sprzedawców, którzy domagają się pasujących numerów, weryfikacji czterech liczb na bloku: numer odlewu silnika, data odlewania silnika, data montażu silnika oraz pochodna VIN lub seryjna pochodna.

Jeśli nie możesz zlokalizować znacznika silnika, użyj miękkiej szmatki, aby delikatnie wyczyścić smar lub brud na bloku. Jeśli wyczyścisz silnik, a liczba nadal brakuje, mogło zostać szlifowane podczas przebudowy silnika.

Ostatnie sześć cyfr znacznika silnika to numer seryjny, który powinien pasować do numeru produkcyjnego w VIN Corvette. Data rzucania i data montażu (zwana również datą kompilacji) to dwie inne kluczowe wskazówki do potwierdzenia oryginalnego silnika; Obie daty powinny być kilka miesięcy przed datą budowy ciała.

04 z 05

Sprawdź swoją transmisję i inne komponenty

Dla pasujących liczb Corvette najważniejszą rzeczą jest posiadanie oryginalnego silnika. Posiadanie innych części o prawidłowych liczb może być również ważne, jeśli chcesz utrzymać jak najwyższy poziom poprawności fabrycznej, jak to możliwe.

Od transmisji dokładna lokalizacja kodu zależy od marki. Na przykład kod na wielu klasycznych transmisjach Hyrda-Matic, na przykład, znajduje się na znaczku lub płycie po prawej stronie skrzyni transmisji, znajduje. W tym kodzie pierwsze cyfry ujawniają producent, rok modelowy i zakład montażowy. Ostatnie sześć liczb to sekwencja produkcyjna. Na dopasowanych transmisjach liczb te sześć liczb będzie pasować do numeru produkcyjnego na znaczku VIN i silnika.  

Następnym krokiem jest analiza liczb na komponentach takich jak alternator, gaźnik, dystrybutor, generator, starter i pompa wodna. Sprawdzanie tych kodów powinno z łatwością umożliwić ustalenie, które części zostały wymienione. Nawet jeśli te liczby nie pasują do VIN, powinny pasować do sekwencji produkcji. Ponieważ liczby te zmieniają się na przestrzeni lat, użyj źródła specyficznego dla modelu, aby sprawdzić prawidłowe numery części dla swojej Corvette.

05 z 05

Użyj dokumentów uzupełniających

Dokumentacja Korwety jest ważnym narzędziem do zrozumienia, co jest oryginalne, a co zostało zastąpione. Sprawdzanie znaczków samochodu-na przykład VIN, znaczków silnika i znacznika wykończenia-i porównania tych z wpływami sprzedaży, arkuszem kompilacji i zasobami eksperckimi znacznie przyczyni się do powiedzenia, czy masz oryginalny samochód. Uważaj jednak, ponieważ możliwe jest sfałszowanie pasujących liczb poprzez szlifowanie starych liczb i restaurowanie ich w celu dopasowania do samochodu. Jeśli podejrzewasz, że tak jest, możesz chcieć sprawdzić, czy ekspert sprawdził samochód.