Jak podłączyć oponę i szybko naprawić mieszkanie

Jeśli masz płaską oponę, możesz być w stanie zaoszczędzić pieniądze, naprawiając ją za pomocą wtyczki zamiast kupować nową oponę. Ten przewodnik pokazuje, jak dokonać tej prostej, niedrogiej naprawy w około 15 minut. Najpierw sprawdź, gdzie jest nakłucie. Jeśli jest w ścianie bocznej, nie podłącz wycieku. Allowa ściana opony znajduje się pod różnymi szczepami i naciskami niż część, która kontaktuje się z drogą. Według National National Highway Safety Safety Administration, podłączenie ściany bocznej, może spowodować wydmuch.

Zdobądź zestaw do naprawy opon. Możesz je zdobyć w dowolnym sklepie z częściami samochodowymi i wielu domach towarowych, które sprzedają materiały konserwacyjne auto, takie jak Walmart. Cena powinna być mniejsza niż 10 USD. Lub wypróbuj to narzędzie Dynaplug.

01 z 07

Zanim zaczniesz

Heinrich van den Berg/Getty Images

Będziesz musiał usunąć płaską oponę z pojazdu. Aby to zrobić, musisz skonsultować się z instrukcją swojego właściciela i skorzystać z zapasowej opony i narzędzi, w które wszystkie pojazdy są wyposażone. Upewnij się, że możesz to zrobić w bezpiecznym miejscu, z dala od ruchu pojazdu. Jeśli nie możesz samodzielnie wymienić płaskiej opony, zadzwoń do profesjonalisty, aby uzyskać pomoc.

02 z 07

Znajdź nakłucie

Mark Lenhardt / Eyeem / Getty Images

Obróć oponę i zbadaj cały bieżnik i ścianę boczną, aby zlokalizować punkt nakłucia, w którym jest wyciek. Może to być coś tak prostego jak gwóźdź lub śruba osadzona w bieżniku, w którym to przypadku podłączenie opony będzie łatwe. Jednak jeszcze nie wyciągaj tego. Jeśli nie widzisz obiektu, który przeszył oponę, musisz znaleźć wyciek innymi metodami.

03 z 07

Zaznacz miejsce do naprawy

Matt Wright

Zanim zdjąć paznokcie lub śrub z płaskiej opony, weź kawałek taśmy i włóż ją tuż pod punktem, w którym przebiła oponę. Pióro zaznacz dokładne miejsce, w którym gwóźdź. To pozwoli ci ponownie znaleźć otwór, gdy obiekt będzie stamtąd. Nie martw się, jeśli zapomnisz to zaznaczyć, lub jeśli taśma się zniknie.

04 z 07

Zdejmij gwoździe lub śrubę

Allkinza / Getty Images

Śmiało i wyjmij gwóźdź lub śrub z opony. Być może będziesz musiał chwycić paznokcie szczypcami, jeśli okazuje się to trudne do usunięcia. Jeśli to śruba, możesz po prostu odkręcić ją za pomocą śrubokręta. Upewnij się, że opona jest na stabilnej, płaskiej powierzchni, gdy to zrobisz. Nawet płaska opona może się od ciebie odsunąć, jeśli nie będziesz ostrożny.

05 z 07

Rozłóż dziurę

Matt Wright

W zestawie wtyczki opon zobaczysz narzędzie, które wygląda jak okrągły plik z uchwytem. Służy do czyszczenia i zgrubienia otworu w oponie przed podłączeniem. Weź to narzędzie i wbij je do otworu. Przesuń go kilka razy, aby zgrubić wnętrze. Powinno to zrobić kilka stałych pomp. To ważna część naprawy opon.

06 z 07

Zwij narzędzie do wtyczki

Matt Wright

Twój zestaw do odporności opon zawiera również lepką smołę „robaki”, których potrzebujesz na następny krok. Odbierz jeden z nich i przerzuć go przez narzędzie, które ma oko na jednym końcu jak gigantyczna igła. Będziesz musiał uszczypnąć koniec robaka, aby go tam dostać, ale można to zrobić. Przeciągnij go, aż zostanie wyśrodkowany w narzędziu podłączania.

07 z 07

Podłącz otwór

Matt Wright

Z robakiem gwintowanym do narzędzia do podłączania, włóż koniec narzędzia do otworu w oponie. Gdy jest to tylko trochę, zastosuj ciśnienie, aby narzędzie i wtyczka zatopili się w otworze. Wciśnij wtyczkę, aż wystąpi tylko około pół cala. Następnie wyciągnij narzędzie do podłączania prosto; Wtyczka pozostaje tam, gdzie powinna być, w otworze. Jeśli masz coś do odcięcia końców wtyczki, śmiało i przycinaj ją blisko opony. Jeśli nic nie jest przydatne, możesz go później przyciąć.

Na koniec napełnij oponę powietrzem do odpowiedniego ciśnienia w oponach i ponownie. Jeśli nie miałeś obróconych i zrównoważonych opon, może to być dobry moment, aby odwiedzić lokalnego mechanika i zrobić to. Przedłuży życie twoich opon.