Jak zostać pilotem sportowym

Certyfikat Pilot Sport został stworzony z myślą o entuzjastach lotnictwa i hobbysty. Po części został opracowany, aby zachęcić więcej ludzi do latania. Certyfikat pilota sportowego kosztuje mniej niż zwyczajowa licencja pilota prywatnego i nie wymaga od ucznia posiadania certyfikatu lekarskiego FAA. Wymagania dotyczące świadectwa pilota sportowego są znacznie niższe niż w przypadku prywatnego certyfikatu pilotażowego, ale ma również większe ograniczenia. Jest to licencja odpowiednia dla pilotów ograniczonych czasem lub budżetem, którzy chcą latać lekkimi samolotami w okolicy.

Oto kroki, aby zostać pilotem sportowym:

01 z 05

Upewnij się, że się kwalifikujesz

Aby zostać pilotem sportowym, FAA wymaga od wnioskodawcy pilota, aby miał co najmniej 17 lat i być w stanie czytać, mówić, pisać i rozumieć angielski (CFR Part 61.305). Według federalnego przepisów lotniczych część 61 możesz rozpocząć trening lotniczy, gdy masz 16 lat, ale nie możesz podjąć sprawdzania pilota sportowego (test praktyczny), dopóki nie uda ci się 17.

02 z 05

Określ swój status medyczny

Aby zostać pilotem sportowym, musisz mieć albo wydany przez FAA certyfikat lekarski Lotnict.S. prawo jazdy.

Piękno certyfikatu Pilot Sport (dla wielu) polega na tym, że badanie lekarskie FAA nie jest konieczne. Albo to jest? Istnieją pewne okoliczności, w których nadal wymagane jest badanie lekarskie.

Oto miarka: jeśli nigdy nie odmówiono ci świadectwa lekarskiego lotnictwa i nie masz znanych warunków zdrowotnych, które mogłyby wpłynąć na bezpieczeństwo lotu, możesz latać tylko z prawem kierowcy. Jeśli masz znany stan zdrowia, który może wpłynąć na bezpieczeństwo lotu lub w przeszłości odmówiono ci świadectwa lekarskiego, musisz udać się do lekarza lotniczego, aby uzyskać świadectwo lekarskie.

Jeśli nigdy nie miałeś egzaminu lekarskiego lotnictwa, możesz latać tylko z ważnym prawem jazdy.

03 z 05

Uczyć się na egzamin pisemny FAA

Egzamin pisemny FAA to test wielokrotnego wyboru 40 pytań, który należy ukończyć przed uzyskaniem certyfikatu pilotażowego sportowego. Niektórzy instruktorzy chcą, abyś ukończył pisemny egzamin przed rozpoczęciem szkolenia w locie; Inni pozwolą ci zacząć i przeprowadzić z tobą szkolenie naziemne w trakcie programu nauczania, aby przygotować Cię do egzaminu pisemnego. Tak czy inaczej, musisz szybko nauczyć się informacji - trening pilotów sportowych przejdzie szybko!

04 z 05

Zacznij latać!

Przynajmniej będziesz musiał ukończyć 20 godzin lotu w lekkim sportowym samolocie. Piętnaście z tych godzin musi być instruktażowe (z instruktorem), a co najmniej 5 będzie godzinami lotu solo. Nie trzymaj się tych liczb- to minimalne godziny, a większość ludzi zajmuje trochę dłużej, aby nauczyć się lądować samolotem i czuć się komfortowo z lataniem w ogóle.

05 z 05

Weź czas Checkride

Gdy twój instruktor myśli, że jesteś gotowy, „podpisze cię”, aby wziąć swój kontrolę, co oznacza, że ​​podpisze twój dziennik potwierdzający twoją wiedzę i umiejętności. CheckRide to ostateczny test przed uzyskaniem certyfikatu, i składa się z egzaminu ustnego i egzaminu lotniczego. Egzamin ustny to egzamin ustny, w którym egzaminator zapytuje Cię na temat samolotu, ograniczeń lotów, pogody, maperów lotniczych, aerodynamiki i innych tematów.

Po przejściu tego testu weźmiesz część lotu egzaminu. Podczas lotu zostaniesz oceniony na określonych manewrach, w tym w sposób obsługi samolotu w normalnych i awaryjnych sytuacjach. 

Więcej często zadawanych pytań pilotażowych

Aby uzyskać więcej odpowiedzi na pytania dotyczące certyfikacji Pilot Sport, należy sprawdzić nasz artykuł FAQ.