Typowe przyczyny szumu opon i sposobu ich naprawy

Samochody napędzane eksplodowaniem paliwa, przepychając powietrze w górę prędkości 100 km / h. Bez wątpienia lubisz cichą jazdę, a producenci producentów i opon spędzają miliony, próbując zmniejszyć hałas. Gdy przyzwyczaisz się do „Ścieżki dźwiękowej” swojego pojazdu, prawdopodobnie zauważysz, kiedy coś nie brzmi dobrze, na przykład hałas paska, hałas wiatru lub hałas opony.

Istnieje kilka powodów, dla których może wystąpić hałas opony. Część hałasu opon jest oczywiście zupełnie normalna, wynik materiału do oddziaływania z chodnikiem. W zależności od tego, jaki rodzaj opony kupujesz, wygeneruje mniej więcej hałas, ale także mniej więcej przyczepności, odporność na zużycie i tak dalej. Hałas opony może również wynikać z czegoś wadliwego, takiego jak nieprawidłowe zużycie opon lub zepsuty pasek. Na szczęście istnieją proste sposoby zidentyfikowania tych problemów i ich poprawienie.

Normalny hałas opony 

Inżynierowie i projektanci opon przechodzą przez wiele iteracji w celu opracowania opon, które generują właściwą równowagę przyczepności, oporu, wchłaniania wstrząsu i odporności na zużycie. Od opon turystycznych po agresywne opony terenowe, każda opona generuje określony ton. Niektóre opony są zaprojektowane dla określonego rodzaju pojazdu lub pojazdu, aby zharmonizować z resztą maszyny. Zmiana marek opon, rozmiary lub typy może równie dobrze zmienić hałas, którego doświadczasz.

Opony niskoprofilowe zazwyczaj generują więcej hałasu, ponieważ jest mniej gumowej ściany bocznej, aby ją wchłonąć. Hałas ten jest przenoszony przez podwozie i resztę pojazdu. Chociaż opony te oferują lepszą przyczepność, czasami mogą generować nadmierny hałas.

Szerokie opony generują więcej hałasu niż wąskie opony, ponieważ w kontakcie z drogą jest więcej gumy. Więcej gumy zapewnia większą przyczepność kosztem większego hałasu.

Każdy typ opony ma unikalny profil dźwiękowy. Opony turystyczne i opony o niskiej odporności (LRR) są zazwyczaj najcichsze, podczas gdy opony śnieżne i opony terenowe są najgłośniejsze (opony śnieżne są jeszcze głośniejsze). Opony wydajności i opony całego sezonu znajdują się gdzieś pomiędzy. Ze względu na sztywne ściany boczne opony run-flat (RFT) są zwykle głośniejsze niż opony inne niż RFT.

Nieprawidłowy hałas opon

Po zainstalowaniu opon w pojeździe jest wiele, co może pójść nie tak, co prowadzi do nadmiernego hałasu.

Nieprawidłowe zużycie opon, takie jak wtopanie lub bańki, może być spowodowane problemami wyrównania lub zawieszenia. Gdy powierzchnia bieżnika nie będzie już gładka, opony generują więcej hałasu. Konieczna jest wymiana opon, ale naprawa zawieszenia i dostosowanie zapobiegają ponownej konfliktu. Regularne obroty opony-o 5000 do 8000 mil woli zapobiegają nadmiernemu zużyciu powodowania hałasu opon.

Uszkodzenie opon i płaskie plamy mogą również powodować hałas opony. Separacja bieżnika i przesunięte pasy są powszechnymi wynikami wadliwej konstrukcji, nadmiernej kroplowania i krawężników lub dziur, co prowadzi do opon poza rundą lub poza równowagą. Uderzenie w opony i włóczęga mogą być niepokojące, a uszkodzone opony należy natychmiast wymienić. Płaskie plamy są często spowodowane przez pojazd siedzący zbyt długo w jednej pozycji, czasem nawet jedna zimowa noc, ale są rozwiązywane, gdy tylko opona się rozgrzeje. Zwiększenie ciśnienia zimnego opony może zmniejszyć te płaskie plamy występujące w pewnych okolicznościach.

Problemy z wyrównaniem mogą również powodować hałas, powodując zatarkowanie opon. Gdy koła nie są wyrównane podczas tury, opona może przesuwać się na bok zamiast toczyć się do przodu. Normalne zużycie opon, gdy głębokość bieżnika opon jest bardzo niska, może prowadzić do tego samego hałasu. W połączeniu z nadmierną prędkością może to powodować pisk opon i prawdopodobnie utrata przyczepności. Aby zapobiec nadmiernemu hałasowi, upewnij się, że opony są odpowiednio zawyżone, zwolnij podczas zakrętów i sprawdź zawieszenie pod kątem uszkodzeń i właściwego wyrównania. Wymień opony, zanim osiągną głębokość bieżnika 2/32 ”.

Opony to tylko cztery z wielu ruchomych części pojazdu, ale są one ważne dla użyteczności, komfortu i bezpieczeństwa. Jeśli po aktualizacji opony doświadczysz nadmiernego hałasu opon, może to być związane z wyborem opon. Jeśli doświadczysz nagłego lub stopniowego wzrostu hałasu opon, może być konieczne sprawdzenie profesjonalnego i naprawy pojazdu. Zawsze zajmuj się szumem opon tak szybko, jak to możliwe, aby upewnić się, że nie jest to problem bezpieczeństwa ani wskazanie większego problemu.