Profil kariery armia bezzałogowy operator pojazdów powietrznych

Bezzałogowe pojazdy powietrzne (UAV) nie są nowe w wojsku, ale w XXI wieku przyszli jako jedna z najbardziej wszechobecnych (i kontrowersyjnych) broni w U.S. Arsenał. Wybuchowy wzrost korzystania z UAV dotknął każdej gałęzi usług, w tym U.S. Armia, gdzie w przeciwieństwie do zwykłego specjalnego świata lotnictwa załogowego, zaciągnięci żołnierze mogą zbudować karierę lotów odległych, takich jak Hunter i Shadow Uavs.

Zadania i obowiązki

Chociaż z pewnością jest to równe na kurs, siedzenie za bankiem komputerowym pracując joystick nie jest całą historią dla operatorów UAV. Chociaż misje są latane z ziemi - być może z połowy na całym świecie - żołnierze w wojskowej specjalności zawodowej (MOS) 15W muszą być gotowi przygotować pojazdy zdalne do uruchomienia, odzyskać je po udanym lądowaniu i wykonać podstawową konserwację, aby zachować je Uruchom i uruchamianie.

Operatorzy UAV są również przeszkoleni jako analitycy wywiadowcze zdolni do interpretacji obrazów i kanałów wideo uzyskanych z ich samolotów. Celem jest oczywiście dawanie żołnierzy w terenie, dowódcy, a nawet (w zależności od misji) starszych urzędników obrony i prezydenta zbioru oczu w niebie nad akcją.

Wymagania wojskowe

Rekruci muszą zacząć od dyplomu ukończenia szkoły średniej (lub w niektórych przypadkach odpowiednik, taki jak GED) i przyjmować baterię umiejętności zawodowych (Asvab Asvab (ASVAB.) Aby zakwalifikować się do szkolenia na poziomie podstawowym jako operator UAV, będziesz potrzebować wyniku 102 lub wyższego w nadzorze i komunikacji.

Rod Powers mówi nam również w swoim skrócie o 15ws, że nadzieje muszą być obywatelami USA kwalifikującymi się do tajnego zezwolenia bezpieczeństwa. Oczywiście jest to konieczne, ponieważ bezzałogowe samoloty są ściśle zaangażowane w sprawy wywiadu i bezpieczeństwa narodowego. Ale ustanowienie lojalności i wiarygodności 15W są również niezbędne, ponieważ przy tej najnowocześniejszej wojnie bezpieczeństwo USA, reputacja i stosunki międzynarodowe mogą być zbyt łatwo przechylone w nieładzie więcej niż naciśnięcie niewłaściwego przycisku.

Kandydaci muszą spełniać wymagania fizyczne i medyczne wspólne dla wszystkich żołnierzy i mieć normalne widzenie kolorów, niezbędne podczas latania i analizowania zdjęć przez zdalne połączenie kamery.

Chociaż nie wymagania, strona rekrutacyjna armii wymienia również niektóre „pomocne umiejętności” dla osób zainteresowanych pracą: „Zainteresowanie pojazdami kontroli zdalnej/radiowej” oraz umiejętności „organizowania informacji i studiowania jej znaczenia, myślenia i pisania [ i ćwiczyć] dbałość o szczegóły."

Edukacja

Operatorzy UAV biorą udział w dziesięciu tygodniach obozu bootu, a następnie przejść do długiego i technicznie intensywnego programu szkolenia w Fort Huachuca w Arizonie. Podczas gdy żołnierze są przydzielani do 2. batalionu, 13. pułku lotniczego, który według strony internetowej Armii Aviation Brigade „prowadzi największe centrum szkoleniowe UAS na świecie, szkoli około 2000 żołnierzy, żołnierzy piechoty morskiej i zagranicznej wojskowej rocznie."

Operatorzy spędzają około pięć i pół miesiąca (21 tygodni) z 2-13. w klasach ze średnio 20 uczniami każdy. Oczywiście zasady lotu są integralną częścią programu nauczania, w tym „moduł Federal Aviation Administration Bezzałogowy (UGS) [który] zapewnia uczniowi podstawową wiedzę i umiejętności aeronautyczne”, zgodnie z instruktorem szkolenia nadzorczego Waltera Rice'a w wywiadzie dla wywiadu z armią.tysiąc. Żołnierze uczą się nie tylko, jak pilotować statek od zdalnego, ale także jak fizycznie przygotować je do wystrzelenia, odzyskiwania po lądowaniu i przeprowadzanie konserwacji.

Chociaż właściwe latanie jest oczywistą koniecznością ze względu na misję (i aby uniknąć niszczenia bardzo Drogie urządzenie) Zdolność żołnierzy do gromadzenia wywiadu jest równie niezbędna. W końcu zbieranie istotnych informacji dla żołnierzy oddziela operatora UAV od entuzjastów samolotu RC w lokalnym parku. (Cóż, to i posiadanie za sobą budżetu federalnego.) Witryna rekrutacyjna armii informuje nas, że szkoła w dniach 2-13 obejmuje również:

• Wykonanie misji symulacji inteligencji, nadzoru i rozpoznania
• Przygotowywanie map, wykresów i raportów wywiadowczych
• Analiza zdjęć lotniczych
• Za pomocą systemów komputerowych

Certyfikaty

Możliwości poświadczenia armii on-line nie wymienia żadnych certyfikatów, które są bezpośrednio powiązane z pracą jako operator UAV, ale istnieje kilka certyfikatów zawodowych „związanych z umiejętnościami”, które, choć mogą wymagać dalszego szkolenia i wykształcenia poza domem, mogą być zarobiono z pomocą Billa GI i sprawiają, że żołnierze są bardziej uprawnieni do promocji. Należą do nich cywilne poświadczenie jako technik elektroniki samolotu, technik elektroniki awioniki, technik kalibracji i trener techniczny CompTIA.