Wielki duży kierowca Bertha II 415 Callaway

Ile i jak szybko rosły kierowcy Clubheads na przełomie XXI wieku? Rozważ wielkich kierowców Bigtha Callaway.

Nazywano je wielkimi wielkimi berthasami, ponieważ były jeszcze większe niż oryginalna wielka Bertha Callaway. Jak duży był pierwszy wielki wielki kierowca Bertha? To było 380 cm3 w Clubhead Volume - około dwa razy większa niż wolumin oryginalnej Big Bertha. Ale dziś 38 cm3 byłoby uważane za malutki Głowa kierowcy. Żaden nowy kierowca nie byłby tak mały. Golfista wręczył dziś na głowie kierowcy 380 cm3, prawdopodobnie zrobiłby podwójny wpis.

W 2004 r. Callaway wydał wielki tytanowy kierowca Big Bertha II 415, który zwiększył wielkość klubu do 415 cm3. Także małe według dzisiejszych standardów, a nawet przewyższane w czasie rzeczywistym przez innych czynników na rynku w 2004 roku. Dziś rzadko zdarza się, że każdy kierowca zameldował się poniżej maksymalnego rozmiaru 460 cm3, a te, które to robią, są ukierunkowane na niskie rękodzieło.

Ale podobnie jak oryginalny GBB, wielki wielki kierowca Big Bertha II 415 był dużym sprzedawcą. To samo dotyczyło sterowników GBB, które od tamtej pory podążały, ponieważ nazwa GBB jest nadal okresowo używana przez Callaway.

Znalezienie/kupowanie wielkiego kierowcy Big Bertha II 415 Użyty

Great Big Bertha II Drivers, Model 415 tytanu i inne modele, pojawiają się od czasu do czasu na eBayu, na stronach internetowych używanych klubów golfowych lub w okazyjnych pojemnikach.

Trudniej się znaleźć jednak, ponieważ technologia - najnowocześniejsza - jest dziś wyjątkowo nieaktualna. Sprawdź przewodnik wartości PGA, aby uzyskać oszacowanie bieżącej wartości odsprzedaży.

Obecne wielkie kierowcy Big Bertha z Callaway

Callaway przywrócił markę GBB dzięki modelowi Great Big Bertha 2015. I możesz spodziewać się, że rodzina GBB będzie żyła w przyszłości. Firma zawsze zwraca uwagę, gdy odkurza wielką bertha lub wielkie imiona Big Bertha.

Aby uzyskać najnowsze na linii produktów Callaway, w tym wszelkie obecne kluby GBB, odwiedź stronę internetową firmy. Możesz także sprawdzić witrynę z używanymi czasami Callaway dla najnowszych używanych modeli, a może nawet znaleźć tam niektóre modele GBB II 415.

Patrząc wstecz na wielki kierowca Bertha II 415

Jak opisano wielkiego kierowcy Bigtha II 415 w czasie rzeczywistym? Cofnijmy się na początku 2004 roku. Wtedy opublikowaliśmy ten przegląd kierowcy i to, co mówi o nim Callaway:

Jan. 4, 2004 - Wielka Big Bertha II staje się coraz większa. Callaway ogłosił nową wersję popularnego sterownika GBBII, który jest największym kierowcą wydanym przez Callaway.

The Great Big Bertha II 415 Titanium kontrolus w 415 cm3 w Clubhead Volume. To nie jest ogromne według dzisiejszych standardów, ale jest to największy szef kierowcy Callaway na rynek i stanowi znaczący wzrost w porównaniu z 380 cm3 oryginalnego wielkiego kierowcy Big Bertha II.

Callaway mówi, że nowy GBBII 415 to najbardziej wybaczający wielki wielki Bertha w historii.

„Wielka Big Bertha II Family of Titanium Drivers i Fairway Woods została bardzo dobrze przyjęta na rynku w ciągu ostatniego roku” - powiedział Ron Drapeau, prezes i dyrektor generalny Callaway Golf. „Dodając do składu nowego wielkiego Bertha II 415 Titanium Driver, oferujemy teraz ekscytującą opcję dla golfistów, którzy szukają kierowcy golfowej z większym klubem i więcej przebaczenia."

Callaway twierdzi, że jego inżynierowie wykorzystali dodatkowe 35 cm3 objętości zaprojektowanych w każdym wielkim tytanowym sterowniku Bigtha II 415, aby zwiększyć moment bezwładności kierowcy (MOI). Wyższe MOI oznacza, że ​​klubowy jest bardziej stabilny przy uderzeniu.

Wielka Big Bertha II 415 została zaprojektowana tak, aby zapewnić stałą prędkość kulową, backspin i kąt startowy na ujęciach uderzonych na duży obszar klubu, co pomaga zminimalizować wszelkie straty w odległości lub dokładność na trafieniach poza centrami. Klub zapewnia maksymalny współczynnik zwrotu (COR).

Nowa wielka Big Bertha II 415 Titanium Stervers wykorzystuje tę samą zastrzeżoną serię wysokowydajnych wałów grafitowych, które wygenerowały pozytywne informacje zwrotne w oryginalnych wielkich kierowcach tytanu Big Bertha II. System GBB 60 i klejnoty GBB 50 jest lekkimi wałami grafitowymi o niskiej zawartości żywicy o wysokiej wytrzymałości i reakcji. Wał graficzny systemu GBB System 60 to 45-calowy wałek dostępny w świetle, zwykłych, twardych i sztywnych zginaniach, a GBB Gems 50 to 44-calowy wał damski. Great Big Bertha II 415 Tytanowe sterowniki są również dostępne z czterema najpopularniejszymi wałkami po rynku-Aldila Green NV 65, Grafalloy Prolite 35, Graphit Design YS-6 i Fujikura Vista Pro 70-fabrycznie zainstalowane bez dodatkowej opłaty.

Nowy Wielki Bertha II 415 Titanium Driver jest dostępny w trzech loftach dla praworęcznych golfistów (9, 10 i 11 stopni) po sugerowanej cenie detalicznej 500 USD.

Wersja Wielkiego Bertha II 415 Titanum Driver, który przekracza granice COR egzekwowane przez USGA, będzie sprzedawana poza Ameryką Północną. Ten kierowca, wielki Bertha II 415+ Titanium Driver, ma gorącą twarz, która przekracza 0.830 Limit na COR i jest zgodny z użyciem w rundach nie turniejowych poza jurysdykcjami USGA. (Zauważ, że 415+ nie jest już zgodne z tym, że R&A później przyjęli .830 cor standard.)