Profil pracy armii 15U „Chinook” CH-47 SPRAWAM

 To miłe, gdy tytuł stanowiska armii mówi dokładnie, co pociąga za sobą praca. Składnik helikoptera CH-47, nie jest zaskoczony, że ma za zadanie naprawić te helikoptery. Nazywany „Chinook”, ten samolot jest jednym z najcięższych armii i jest używany w wielu misjach każdego roku. Ta praca otrzymuje oznaczenie wojskowej specjalności zawodowej (MOS) 15U. 

Historia helikoptera Chinook

Ten helikopter transportowy był częścią armii od czasu wojny w Wietnamie, kiedy odegrał kluczową rolę w dostarczaniu żołnierzy i zapasów do górzystych regionów kraju wyspowego.

Chinook ma dwa silniki po każdej stronie tylnego pylonu. Ponieważ ma przeciwdziałające wirniki, nie potrzebuje tradycyjnego narzutu ani przeciwkwiłowego, pionowego wirnika. Daje to moc podnoszenia i pchnięcia bez większych zmian w środku grawitacji. To sprawia, że ​​jest idealny do podnoszenia i upuszczania ładunku i jest bardziej stabilny, gdy się unosi. A jeśli jeden z jego silników zawiedzie, drugi silnik może zasilać oba swoje wirniki. 

Obowiązki MOS 15U

Ci żołnierze usuwają i instalują silniki, wirniki, skrzynie biegów, transmisje i mechaniczne sterowanie lotem w Chinook i sprawdzają wszystkie jego części, w tym skrzydła, kadłub i ogon. 

Informacje o szkoleniu dla MOS 15U

Szkolenie zawodowe dla naprawy helikoptera CH-47 wymaga dziesięciu tygodni podstawowego szkolenia bojowego i 16 tygodni zaawansowanego szkolenia indywidualnego w Fort Eustis w Wirginii. Nauczysz się naprawy silnika, w tym sposobu naprawy systemów hydraulicznych, paliwowych i elektrycznych, a także jak naprawić płatowce i pokrycia aluminium, stali i włókna szklanego.

Musisz zdobyć co najmniej 104 w mechanicznym obszarze Umiejętności (mm) testów akumulatorów Asss Services Abational (ASVAB), ale dla MO 15U nie wymaga prześwitu Departamentu Obrony. 

Istnieje jednak kilka czynników, które mogą sprawić, że będziesz niekwalifikujący się do tej pracy. Historia spożywania narkotyków lub alkoholu dyskwalifikuje, podobnie jak stosowanie marihuany po 18 roku życia. Wszelkie udokumentowane przypadki sprzedaży lub posiadania narkotyków lub innych niebezpiecznych narkotyków również zdyskwalifikują Cię z tej pracy. 

Podobne zawody cywilne do MOS 15U

Podczas gdy wielu naprawy helikopterów idzie do szkoły lotniczej i zostają pilotami, nie wszyscy tak robią. Po opuszczeniu armii będziesz dobrze przygotowany do różnych karier. Najbardziej oczywistą jest potencjalna kariera jako mechanika płatowca lub linii lotniczej. Ale będziesz także kwalifikował się do różnych mechanicznych miejsc pracy i prawdopodobnie będziesz wykwalifikowany do pracy w garażu, auto w zakresie body lub dealera samochodowego.