Opis stanowiska stanowiska armii 15Q Operator kontroli ruchu lotniczego

Podobnie jak ich cywilni odpowiednicy, operatorzy kontroli ruchu lotniczego w armii są odpowiedzialni za śledzenie samolotów i zapewnianie instrukcji lądowania i startu. To niezwykle ważna praca; Ci żołnierze są odpowiedzialni nie tylko za bezpieczeństwo pilotów i pasażerów na pokładzie samolotów, które reżyserują, ale także inne samoloty w okolicy i ludzie na ziemi.

Ta praca jest klasyfikowana jako wojskowa specjalność zawodowa (MOS) 15Q. Musisz być w stanie podejmować decyzje w niezwykle stresujących warunkach i zapoznać się z szczegółami.

Dokładność i ścisłe przestrzeganie protokołu mają kluczowe znaczenie dla dobrego wykonywania tego zadania i musisz być decydujący pod presją. Podobnie jak w przypadku każdej pracy w armii, musisz być w stanie dobrze pracować w ramach zespołu. 

Obowiązki

Ci żołnierze nie tylko kontrolują ruch powietrzny i naziemny, ale także pomagają w relokacji i instalacji miejsc sterowania ruchem lotniczym. Obejmuje przetwarzanie danych planu lotu, utrzymanie dzienników lotów, rekordów, plików i rejestrowania komunikacji głosowej. 

Szkolenie

Szkolenie MOS 15Q obejmuje dziesięć tygodni podstawowego szkolenia bojowego (znanego również jako Boot Camp) i 15 tygodni zaawansowanego szkolenia indywidualnego (AIT). Zawiera instrukcję w miejscu pracy, która obejmuje czas w klasie i polu w symulowanych warunkach walki.

Nauczysz się podstawowych procedur startu, lądowania i kontroli naziemnej, jak rozpoznać różne protokoły i procedury i procedury kontroli ruchu lotniczego oraz procedury kontroli ruchu lotniczego oraz procedury kontroli ruchu lotniczego oraz procedury kontroli ruchu lotniczego. 

Kwalifikacje

Będziesz potrzebował 101 w wykwalifikowanym obszarze technicznym (ST) testów akumulatorów zawodowych Usług Zbrojnych (ASVAB). Nie wymaga zgody na bezpieczeństwo Departamentu Obrony, ale historia nadużywania narkotyków lub alkoholu dyskwalifikuje to stanowisko.

Ponadto, jeśli masz jakiekolwiek udokumentowane przypadki sprzedaży lub posiadania narkotyków lub innych niebezpiecznych narkotyków, nie byłbyś w stanie służyć w tej pracy zgodnie z przepisami armii.

Musisz także mieć normalną wizję kolorów (ślepota na kolory jest surowo zabroniona do tej pracy) i być w stanie mówić po angielsku jasno i wyraźnie, abyś mógł być zrozumiany nad dwukierunkowym radiowym radiowym.

I chociaż będziesz głównie stacjonowany na ziemi lub w wieży kontroli ruchu lotniczego, aby kwalifikować się do MOS 15Q, musisz być w stanie spełnić standardy fitnessu medycznego klasy 2A do latania.

Podobne zawody cywilne

Podczas gdy wiele umiejętności, których nauczysz się w tej pracy, jest specyficznych dla armii, będziesz miał kwalifikacje do pracy na lotniskach, dla centrów kontroli ruchu lotniczego, a nawet może być kwalifikujący się do niektórych stanowisk w Departamencie Obrony.