1967 Ford Mustang Model Year Profil

W 1967 r. Mustang Forda otrzymał poważny przeprojektowanie. Po raz pierwszy od momentu premiery samochód stawiał na poważnych konkurencjach. Spowodowało to, że Ford ocenił mocne i słabe strony Mustanga. Oprócz Pontiac's Firebird, Mercury's Cougar i Plymouth Barracuda, Chevrolet planował wprowadzić swój nowy samochód Chevy Camaro Muscle. Spowodowało to, że Ford wyrzucił go z konkurencją, tworząc bardziej muskularny i potężny Ford Mustang.

1967 Ford Mustang Production Stats

Standardowy kabriolet: 38 751 jednostek
Luksusowy kabriolet: 4 848 jednostek
Kabriolet z siedzeniami z ławki: 1,209 jednostek
Standardowe coupe: 325 853 jednostek
Luksusowe coupe: 22 228 jednostek
Coupe z siedzeniami ławki: 21 397 jednostek
Standardowy fastback: 53 651 jednostek
Luksusowy fastback: 17 391 jednostek

Całkowita produkcja: 472 121 jednostek

Ceny detaliczne:
2898 USD standardowy kabriolet
2461 USD standardowe coupe
2692 $ standardowy fastback

Ford odczuwa konkurencję

Czując presję na ich konkurencję, Ford musiał uczynić Mustang potężniejszym, aby nadążyć za konkurentami. Odpowiedź przyszła w postaci większego samochodu. Chociaż rozstaw osi pozostał taki sam przy 108 cali, długość pojazdu zwiększyła się o dwa cale.6 cali od przodu do tyłu. Samochód zawierał także frontowy utwór, który został poszerzony o 2.5 cali. Zwiększony rozmiar ciała pozwolił Fordowi umieścić swój pierwszy silnik z dużym blokiem w Mustangu. Ten opcjonalny 390-cal-calowy 6.Silnik 4L V-8 był w stanie wytworzyć imponujące 320 KM. Jako taki, Ford był w stanie nadążyć za dużymi psami na drodze. W rzeczywistości, według doniesień, Mustang wyposażony w 390 CID może osiągnąć 0-60 mil na godzinę w 7.4 sekundy z maksymalną prędkością 115 mph.

Najważniejsze wydarzenia w roku modelowym 1967

• Dwa cale dłuższe i 2.5-calowy wzrost na przednim torze
• Pomalowane boczne miarki w celu dopasowania do koloru samochodu
• Wklęsły tył z większymi światłami tylnymi
• NOWOŚĆ 390-CUBIC-cal 6.Silnik 4L V-8
• Kabriolet z dwiema szklanymi kabinami
• Ostatni rok modelowy z 289 silnikiem HI-PO

Nowe funkcje

Inne godne uwagi zmiany w Ford Mustang z 1967 roku obejmowały miarki boczne, które zostały pomalowane tak, aby pasowały do ​​koloru samochodu. W przeszłości miarki boczne Mustanga były chromowane w projekcie. Nowe miarki bardziej przypominały prawdziwe spożycie niż w poprzednich latach modelowych.

Zmienił się również przedni koniec Forda Mustang z 1967 roku. Zniknęły trzy skrzela, które pojawiły się obok reflektorów w Mustangu w 1965 i 1966 roku. Kratka była również inna, zawierająca pionowe i poziome batony, które wychodzą z galopującego konia we wszystkich czterech kierunkach. Ponadto otwarcie na kratkę było większe niż w przeszłości. Ten przeprojektowany front stworzył mustanga z muskularnego Mustanga.

Wklęsły tył zastępuje wypukły

Tył Mustanga z 1967 r. Był również wyraźnie inny niż w poprzednich latach Mustanga. Po raz pierwszy tylne światła Mustanga były większe i wklęsły w projektowaniu. W przeszłości tył Mustanga był wypukły i podstawowy. Jeśli chodzi o model Fastback 2+2, jego dachu przebiega teraz do tylnej pokrywy bagażnika. Specjalny tylny panel z chromowanymi ramkami może być zamówiony przez właścicieli Fastback szukających dostosowanego wyglądu. W sumie tył Mustanga wyglądał bardziej masowo i bardziej zorientowany na wydajność. Dodatkowe opcje Mustanga z 1967 roku zawierały pakiet GT, który zawierał lampy jazdy, paski boczne i podwójny wydech. Możesz również zamówić kaptur z podwójnymi wgłębieniami jako opcjonalny sprzęt.

Co do kabrioletu Mustanga, zawierał dwie szklane panele, które wykonały tylne okno. Zniknęło plastikowe kabrioletowe okno z przeszłości.

Co sprawia, że ​​Mustang z 1967 roku

Warto zauważyć, że 1967 był ostatnim rokiem blokowym F-R-D pojawił się na przedniej krawędzi klasycznych Mustangów. Ta funkcja nie powróciła do 1974 roku. Byłby to również ostatni Mustang, który ma silnik 289 Hi-Po. Te ciekawostki informacji mogą się przydać podczas pracy nad odróżnieniem Forda Mustanga z 1967 roku od 1968 roku. Na pierwszy rzut oka dwa lata modelowe bardzo przypominają sobie.

Podsumowując, Ford Mustang z 1967 r. Został uznany za najbardziej poprawę w porównaniu. Był mocniejszy, miał ulepszony system zawieszenia i miał agresywny wygląd.

W rzeczywistości Mustang „Eleanor” pojawił się w remake'u Nicolas Cage Znikam w 60 sekund wzorowany był po Mustang Shelby GT500 z 1967 roku. GT500 z 1967 roku zawierał specjalny silnik V-8 o 428 cala sześciennego, który z mmami silnika Shelby'ego dał około 355 KM.

Ford zaoferował w 1967 r. Wybór pięciu konfiguracji silnika:

• Kod silnika U: 200 Silnik cala sześciennego I-6 @ 120 KM
• Kod silnika C: 289 cala sześciennego silnika V-8 @ 200 KM
• Kod silnika A: 289 cala sześcienna silnik V-8 @ 225 KM
• Kod silnika K: 289 cala sześcienna silnik V-8 @ 271 KM
• Kod silnika S: 390 cala sześciennego silnika V-8 @ 320 KM

Dekoder numeru identyfikacyjnego pojazdu

Przykład VIN #7FO1C100001

7 = Ostatnia cyfra roku modelowego (1967)
F = Zatrudnienie (F-Dearborn, R-San Jose, T-Metuchen)
01 = kod ciała dla coupe (02-FASTBACK, 03-CONVERBIBLE)
C = kod silnika
100001 = Kolejny numer jednostkowy

Dostępne kolory zewnętrzne

Acapulco Blue, rocznica złota, arkadian niebieski, Aspen Gold, Blue Bonnet, jasnoczerwony, Brittany Blue, Burnt Amber, Candy Apple Red, Clearwater Aqua, Columbine Blue, Dark Moss Gree Lawenda, limonka złota, koszmysta niebieski, beżowy Pebble, Playboy Pink, Raven Black, SauceNne Gold, Silver Frost, Springtime Yellow, Timberline Green, Vintage Burgundia, Wimbledon White