1966 Mustang Model Year Profil
- 4894
- 370
- Justyna Długosz
Nie ma wątpliwości, że 1966 jest jednym z najpopularniejszych lat modelu Forda Mustanga w historii samochodu. W rzeczywistości marzec 1966 r. Oznaczał stworzenie milionowego Mustanga, sygnalizując jego znaczenie w historii klasycznej.
Chociaż pierwsze kilka lat było zdecydowanie dobre dla Forda, a jego sportowy Mustang, 1966 był rokiem, że ciężka praca naprawdę zaczęła się opłacać. W 1966 roku większość ludzi zaczęła kojarzyć Forda Mustanga z mocą i wydajnością. To był samochód, jeśli potrzebujesz codziennego kierowcy i był to samochód, jeśli potrzebujesz weekendowego krążownika z sportowym krawędzią. To był samochód dla wszystkich, którzy lubili dobrze wykonany pojazd, lubił jeździć i lubił wyglądać świetnie, robiąc to.
Tworzenie ikony
Reklamy stały się popularnymi przypomnieniami młodzieńczego ducha Mustanga, takich jak jeden z udziałem dwóch dojrzałych dorosłych siedzących w nowym Mustanga ze słowami: „Młodzież to cudowna rzecz. Co za przestępstwo, aby zmarnować go na dzieci.„To był samochód, że szukałeś fontanny młodzieży. Ford Mustang z 1966 roku był samochodem, jeśli chcesz zdobyć sąsiada lub wybrać drogę do zabawy i przygody. Był to również niezbędny dla entuzjastycznych kierowców i entuzjastów samochodu, którzy po prostu lubili jeździć.
Produkcja
W sumie w 1966 r. Nastąpiły minimalne zmiany w Mustanga. Produkcja rozpoczęła się w sierpniu 1965 r., A w składzie zawierała listy coupe, kabrioletu i fastback. W sumie Ford wyprodukował 607 568 mustangów w 1966 roku. Samochód miał dodatkowe nowe kolory, przeprojektowaną kratkę, nowy zestaw instrumentów i świeży styl na kołach. Automatyczna skrzynia biegów stała się dostępna dla „Hi-Po” V-8. Boopy boczne miały chromowane wykończenie z trzema wiatrami, a modele GT otrzymały nową czapkę gazową i lampy napędowe, które teraz były standardowe.
Ford zaoferował wybór czterech różnych konfiguracji silnika w Mustang z 1966 roku:
- Kod silnika T: 200 silnik cala sześciennego I-6 @ 120 KM w/9.2: 1 kompresja i gaźnik z jedną lufą
- Kod silnika C: 289 cala sześciennego silnika V-8 @ 200 KM w/9.3: 1 Kompresja i gaźnik z dwoma lufami
- Kod silnika A: 289 cala sześcienna silnik V-8 @ 225 KM w/10.0: 1 Kompresja i czterokrotny gaźnik
- Kod silnika K: 289 cala sześciennego silnika V-8 @ 271 KM w/10.5: 1 kompresja i czterokrotny gaźnik
Najważniejsze wydarzenia w roku modelowym
- Nowe koła
- Nowy wzór kratki
- Nowa opcja automatycznej skrzyni biegów dla modeli V-8 „HI-PO”
- Nowy klaster instrumentów
- Nowe wykończenie panelu rockowego
- Zmienione boczne boczne
Modelowy skład i ceny
- 1966 Ford Mustang Convertible: 2652 USD
- 1966 Ford Mustang Coupe: 2 416 USD
- 1966 Ford Mustang Fastback: 2607 USD
Statystyki produkcyjne
- Standardowy kabriolet: 56 409 jednostek
- Luksusowy kabriolet: 12 520 sztuk
- Kabriolet z siedzeniami z ławki: 3190 jednostek
- Standardowe coupe: 422 416 jednostek
- Luksusowe coupe: 55 938 jednostek
- Coupe z siedzeniami ławki: 21 397 jednostek
- Standardowy fastback: 27 809 jednostek
- Luksusowy fastback: 7 889 jednostki
- Całkowita produkcja: 607 568 jednostek
Dekoder numeru identyfikacyjnego pojazdu
Oto szybki sposób na dekodowanie numeru identyfikacyjnego pojazdu Mustang z 1966 r. (VIN):
- 6 = Ostatnia cyfra roku modelowego (1966)
- F = Zatrudnienie (F-Dearborn, R-San Jose, T-Metuchen)
- 08 = kod nadwozia (07-coupe, 08-convertible, 09-Fastback)
- A = kod silnika
- 100005 = kolejna liczba jednostkowa
Przykład: VIN #6FO8A100005