Korzystanie z AI na żaglówce

AIS oznacza automatyczny system identyfikacji, międzynarodowy zautomatyzowany system unikania kolizji. Choć nieco skomplikowane we wszystkich wariantach i wymaganiach, koncepcja jest ogólnie prosta. Duże statki i wszystkie komercyjne statki pasażerskie są zobowiązane do posiadania i korzystania z specjalnego transceiila AIS, który nieustannie nadaje kluczowe informacje o statku za pośrednictwem specjalnych kanałów radiowych VHF. Informacje te obejmują:

• Pozycja
• Kurs
• Prędkość
• Nazwa statku, identyfikator i znak połączeń radiowych

Informacje te mogą być odbierane przez wszystkie inne statki w zasięgu (do 46 mil lub więcej), aby nawigatorzy mogli uniknąć kolizji.

Wartość AIS dla żeglarzy

Nad horyzontem pojawia się duży statek z prędkością, może w ciągu około 20 minut. Nawet w dobrej widoczności nie daje to dużo czasu na obserwowanie i obliczenie jego względnego nagłówka, a następnie podejmowanie działań wymijających - zwłaszcza, że ​​większość łodzi żaglówkowych porusza się o wiele wolniej niż statki komercyjne. A jeśli jest mgła, deszcz lub jest ciemna, jesteś bardziej narażony na zderzenie, nawet jeśli używasz radaru, ponieważ zakres radaru jest zwykle mniejszy niż zasięg AIS. A jeśli nie masz radaru na swojej łodzi, to naprawdę musisz pomyśleć o AIS, jeśli żeglisz w nocy na otwartej wodzie lub możesz doświadczyć zmniejszonej widoczności.

Niedrogie opcje AIS dla żeglarzy

Nie ma prawnego wymogu, aby rekreacyjne żaglówki miały transceiver AIS lub transponder, więc wszyscy większość żeglarzy potrzebuje pewnego rodzaju odbiorcy AIS, dzięki czemu uzyskanie informacji o zbliżającym się statku, który może stanowić zagrożenie. Dane AIS lub alarm ostrzegawczy daje czas na zmianę kursu i uniknięcie zderzenia.

W zależności od budżetu, osobistych preferencji i innych urządzeń nawigacyjnych na pokładzie, masz wiele opcji do odbierania i przeglądania danych AIS o statkach w zakresie. Poniżej znajduje się podsumowanie sześciu różnych sposobów otrzymywania danych AIS w chwili pisania tego pisania. Niektóre są teraz nowe, ale prawdopodobnie wkrótce zostaną szerzej stosowane; Inne nowe systemy mogą jeszcze pojawić się. Z powodu stale zmieniających się cen i konfiguracji nie uwzględnię tutaj konkretnych liczb modeli i cen; Można je łatwo zbadać online, gdy zastanowicie się, jaki rodzaj jednostki jest najlepszy dla Ciebie i Twojej łodzi. Systemy te wahają się od około 200 USD za dodatkowe komponenty do sprzętu, który prawdopodobnie masz już do około 700 USD lub więcej dla dedykowanych jednostek na wyższym poziomie.

• Tylko odbiornik AIS. Ten typ urządzenia łączy się z anteną VHF (albo własną - lub dzieli antenę radia VHF za pomocą rozdzielacza) i źródłem zasilania. Wyświetla dane wyświetlane na komputerze Chartplotter, Radar lub Laptop. Kosztuje mniej, ale potrzebujesz więcej innych urządzeń, aby z niego skorzystać.
• Dedykowany odbiornik AIS. Dedykowany odbiornik to jednostka w jednym w jednym z własnymi elementami sterującymi (zwykle antena jest sprzedawana osobno). Daj mu moc, a własny ekran wyświetla dane AIS.
• Chartplotter z wbudowanym AIS. To nowa kombinacja pojawia się na rynku. Antena jest podłączona do Chartplotter, który już ma lub jest podłączony do GPS, a dane statku AIS można następnie nałożyć na ten sam ekran wykresu. Jeśli już kupujesz nowy Chartplotter, może to być najlepsza opcja.
• Radio VHF z wbudowanym AIS. Jest to również stosunkowo nowe podejście, które pojawia się z nowymi radiotopuami VHF o stałym montowaniu. Oczywiście VHF potrzebuje już anteny, więc komponent jest już na miejscu. Aby uzyskać pełną funkcję, musisz podłączyć antenę GPS, a mały ekran alfanumeryczny VHF zapewnia mniej danych wizualnych niż ploter, komputer lub ekran radarowy.
• AIS „inteligentna antena." To nowe urządzenie jest prostym, łatwym sposobem zasilania danych AIS do komputera laptopa (prawdopodobnie już uruchomiony program Chartplotter). Jest to mała antena (z bardziej ograniczonym zakresem) z wbudowanym odbiornikiem AIS, który podłącza się do portu USB. Dostępne dla systemu Windows, Mac OS i Linux.
• Strona internetowa lub aplikacja. Jeśli popłyniesz blisko wybrzeża i masz łączność G3 lub G4 dla laptopa, smartfona lub tabletu, masz szczęście, ponieważ możesz uzyskać dane AIS za darmo bez potrzeby więcej sprzętu. (Ale musisz mieć łączność - więc nie ufaj tej metodzie, dopóki nie będziesz pewien!)

Cały ten sprzęt może przekazać tylko dane o innych statkach - nadal musisz podejmować własne decyzje dotyczące tego, jakie działania należy podjąć. Pamiętaj, że większość dużych statków nie może się łatwo zwrócić ani zatrzymać, więc nawet jeśli uważasz, że możesz mieć pierwszeństwo jako żaglówka, nie zapomnij o zasadach drogi i podejmij kroki wcześnie, aby uniknąć zderzenia w razie potrzeby.

Poszukaj więcej pomysłów na to, jak zachować bezpieczeństwo na żaglówce.