U.S. Siły Powietrzne zlecone na funkcjonowanie oficerów pracy

Ta kariera oficera w siłach powietrznych jest wysoce techniczną dziedziną kariery i wymaga zaawansowanych stopni w następujących specjalnościach: lotnicza, aeronautyka, astronautyczna, komputerowa, elektryczna, elektronika, komunikacja lub mechanika.

Podsumowanie specjalne

Inżynier rozwoju jest odpowiedzialny za planowanie, organizowanie, zarządzanie i wdrażanie procesu inżynierii systemów w celu zapewnienia wymaganej możliwości w cyklu życia systemów sił powietrznych. Ci inżynierowie są wykwalifikowani następująco:

• Osiągnięcie specjalistycznych procesów inżynierskich i podprocesów
• Formułowanie polityki inżynieryjnej i procedur
• Koordynacja i kierowanie działaniami i zarządzaniem technicznym i zarządzaniem technicznym niezbędne do koncepcji systemu, rozwoju, produkcji, weryfikacji, wdrażania, utrzymania, operacji, wsparcia, szkolenia i usuwania maszyn i technologii o wysokiej wartości i technologii.

Obejmuje to zarządzanie techniczne związane z definicją wymagań, projektowanie, produkcja i jakość, test, inżynieria wsparcia i technologie, modyfikacje, pozyskiwanie oszustów, zamówienia techniczne, zasoby komputerowe krytyczne misji, sprzęt wsparcia i wyspecjalizowana inżynieria. Powiązana grupa zawodowa DOD: 5L. (Zobacz poszczególne sufiksy dla określonych kodów zawodowych inżynierii.)

Zadania i obowiązki

Inżynierowie rozwojowi współpracują z inżynierami kontraktowymi i firmami, aby zmusić samoloty, pociski, satelity i inne wysoce techniczne urządzenia niezbędne dla sił powietrznych i jego misji. Oto obowiązki i obowiązki inżynierów:

• Osiągnie procesy inżynierii systemów i podprocesy.
• Przeprowadza działania planowania systemów związane z projektowaniem, rozwojem, produkcją, utrzymaniem i modyfikacją systemów w celu spełnienia wymagań klientów.
• Identyfikuje i przechodzi nowe technologie w systemach i podsystemach.
• Przygotowuje, ocenia i wdraża metody, procesy i techniki, które wspierają projekt systemu w celu poprawy wydajności, niezawodności i możliwości utrzymania programów rozwoju i modyfikacji systemów.
• Prowadzi badania projektowe i zarządza badaniami zawartymi z branżami.
• Uczestniczy w formułowaniu dokumentacji programu i ocenach postępów dla wszystkich faz procesu akwizycji.
• Zapewnia konsultacje techniczne.
• Koordynuje działania inżynierskie i techniczne.
• Doradza kierownictwu i personelu w zakresie operacji, bieżących i zmienionych zasad i procedur oraz nowych praktyk biznesowych.
• Koordynuje z innymi działaniami funkcjonalnymi w celu realizacji zaawansowanego planowania i zapewnienia, że ​​integracja procesu jest realizowana, dokładna i rozumiana.
• Utrzymuje łącznik inżynierski i zarządzania technicznego z kontrahentami, organizacjami terenowymi sił powietrznych, armią, marynarką wojenną, zagraniczną sprzedażą wojskową i innymi agencjami rządowymi.
• Formułuje zasady i procedury zarządzania inżynierią i techniczną.
• Ciągle analizuje zasady i procedury techniczne, produkty i usługi w celu poprawy obsługi klienta.
• Ustanawia zasady i procedury oparte na ulepszonych procesach, metodach i solidnych praktykach biznesowych.
• Planuje, organizuje i kieruje operacjami inżynierskimi i technicznymi.
• Plany, harmonogramy i przydzielanie pracy.
• Utrzymuje dane dotyczące przepływu pracy, aby spełnić terminy i ustalone priorytety.
• Analizuje wymagania sił powietrznych w celu ustalenia, czy istniejąca infrastruktura powiązana z technicznego jest zdolna do zaspokojenia potrzeb klientów.
• Kieruje personel w zakresie wykonywania funkcji rozwoju i utrzymania.

Kwalifikacje specjalne

Wiedza, edukacja i doświadczenie są obowiązkowe dla procesu inżynierii systemów sił powietrznych, w tym polityki rozwoju, testu i inżynierii, procedur i praktyk zarządzania.

Poniższa edukacja jest obowiązkowa do wejścia do funkcjonariusza ds. Inżynierii rozwojowej: (stopnie inżynierskie musi znajdować się w szkole, która ma co najmniej jeden program akredytowany przez organ uznany w kraju w inżynierii. Obecnie krajowy organ akredytacyjny jest tablicą akredytacyjną ds. Inżynierii i technologii.)

62e1. Specjalizacja akademicka licencjacka lub zaawansowany inżynieria, chyba że członek posiada w pełni wykwalifikowany AFSC w przyrostku tej specjalności.

62E1X. Stopień inżynierii studiów licencjackich w specjalizacji zidentyfikowanej przez sufiks z wyjątkiem shredouts F i G.

62e1f. Specjalizacja akademicka licencjacka w dziedzinie inżynierii, nauk fizycznych lub matematyki.

62e1g. Specjalizacja akademicka licencjacka w inżynierii.

Podróż studentka, kadet ROTC lub kadet USAFA jest punktem wyjścia do tego zawodu:

• Zakończenie Szkoły Szkolenia Oficerów (OTS), Akademii Sił Powietrznych (AFA) lub Air Force Reserve Officer Corps (AFROTC)
• Minimum 24 miesiące doświadczenia w kwalifikowanym stanowisku lub tytuł magistra w określonej dyscyplinie i 12 -miesięczne doświadczenie jako inżynier testu lub doktora filozofii w określonej dyscyplinie
• Ukończenie kursu inżyniera testu lotniczego lub porównywalnego
• Podstawy kursu zarządzania przejęciem systemów lub podstawy akwizycji
• Ukończenie Uniwersytetu Obrony

Szkolenie

Poniższe szkolenie jest obowiązkowe do przyznania AFSC:

62E3X. Zakończenie fundamentów na uniwersytecie w zakresie akwizycji obrony zarządzania akwizycją systemów (ACQ 101) Kurs lub Podstawy akwizycji (L30QR63A1).

62e3f. Ukończenie kursu inżyniera testu lotniczego lub porównywalnego kursu inżyniera marynarki wojennej lub zagranicznych.

Zmarcia specjalne

A… Aeronautyka (Code OCC 4D)
B… astronautyczne (Code OCC 4D)
C… Systemy komputerowe (kod OCC 4B)
E… elektryczne/elektroniczne (kod OCC 4B)
F… test lotu (kod OCC 2D)
G… Projekt (kod OCC 5L)
H… mechaniczny (kod OCC 4D)

Poziomy progresji kariery

AFSC 62E4, oficer inżyniera na poziomie personelu
AFSC 62E3, wykwalifikowany oficer inżyniera
AFSC 62E1, inżynier / oficer na poziomie podstawowym