Rozwiązywanie problemów z problemami związanymi z napędzaniem silnika rosnące lub zniekształcające

Niezależnie od przyczyny, jeśli silnik twojego samochodu jest mylący lub rośnie, będzie to skłonne do pojawienia się kodów błędów w systemie diagnostycznym OBD-II. Te kody mogą spowodować, że nie zdarzy ci się inspekcja lokalnego pojazdu lub przynajmniej może spowodować, że alarmujący pomarańczowy blask pojawi się na desce rozdzielczej: Check Silnik. Dobrą wiadomością jest to, że w wielu przypadkach silnik, który działa słabo, można naprawić za bardzo małe pieniądze.

Regularna konserwacja

Wykonanie zadań konserwacyjnych, takich jak wymiana zużytych świeców zapłonowych, kontrola przewodów wtyczek, a nawet wymiana starego, częściowo zatkanego filtra paliwa może mieć ogromną różnicę w tym, jak dobrze działa Twój silnik. Może to również zaoszczędzić pakiet pieniędzy, ponieważ nawet godzinę czasu diagnostycznego w lokalnym warsztatach może umieścić SmackDown na portfelu. Ale jeśli nadążałeś za konserwacją, a silnik nadal działa, przeczytaj możliwe przyczyny i poprawki.

Poruszanie się silnikiem podczas poruszania się

Najpierw wskazujmy dokładnie to, co się dzieje. Nie mówimy o pukaniu silnika ani takiego, który na biegu jałowym szorstko lub stragan. Mówimy o silnikach, które zaczynają się łatwo i płynnie przyspieszają, ale potem, po kilku minutach ze stałą prędkością, albo podwyższają prędkość, albo zapłodność, powodując, że samochód „Buck.„Jeśli to twoje doświadczenie, istnieje wiele rzeczy, które możesz sprawdzić, zanim udasz się do mechanika.

Diagnostyka i poprawki

Lista objawów i możliwe przyczyny poniżej powinny pomóc Ci uzyskać lepsze wyobrażenie o tym, co powoduje, że silnik się rozdaje. Jeśli widzisz objaw, który wygląda znajomo, przeczytaj, aby dowiedzieć się, jaka może być możliwa naprawa. Oczywiście nic nie jest ustawione w kamieniu, ale tanią poprawkę jest zawsze lepsza od kosztownego rachunku za naprawę. Przejrzyj wszystkie objawy i poprawki, aby upewnić się, że pracujesz z tym, który najlepiej opisuje twoją sytuację.

1. Jeśli masz gaźnik (wciąż jest ich kilka), dławik może nie być prawidłowo ustawiony lub może nie działać poprawnie.
   Poprawka: Sprawdź płytkę dławika i upewnij się, że całkowicie się otwiera.
2. Silnik może działać zbyt gorąco.
   Poprawka: Sprawdź i napraw układ chłodzenia.
3. Regulator ciśnienia paliwa może działać pod niskim ciśnieniem.
   Poprawka: Sprawdź ciśnienie paliwa za pomocą manometru paliwa. Jeśli jest niski, zabierz go do mechanika, ponieważ naprawa lub wymiana ciśnienia paliwa regularnie nie jest zadaniem DIY.
4. Czas zapłonu może być błędny.
   Poprawka: Dostosuj czas zapłonu.
5. Istnieje problem z systemem zapłonu, powodując słabą iskrę.
   Poprawka: Jeśli Twój pojazd ma je, sprawdź i wymień nasadkę dystrybutora, wirnik, przewody zapłonowe i świece zapłonowe. W przeciwnym razie, a pakiety z cewki.
6. W skomputeryzowanym systemie sterowania silnikiem może wystąpić usterka. Sprawdź systemy sterowania silnikiem za pomocą narzędzia skanowania. Zrób mechanikę przetestowania obwodów i napraw lub wymień komponenty zgodnie z wymaganiami, ponieważ na ogół nie jest to zadanie DIY.
7. Filtr paliwa może być częściowo zatkany. To jest łatwa poprawka!
   Poprawka: Wymień filtr paliwa.
8. Konwerter momentu obrotowego (tylko automatyczna skrzynia biegów) może nie blokować się we właściwym czasie lub może się poślizgnąć.
   Poprawka: Sprawdź obwód blokady lub wymienić konwerter momentu obrotowego. To nie jest praca DIY.
9. Może wystąpić wyciek próżni.
   Poprawka: Sprawdź i wymień linie próżniowe zgodnie z wymaganiami.
10. Możliwe problemy z silnikiem wewnętrznym.
    Poprawka: Sprawdź kompresję, aby określić stan silnika.
11. Zawór EGR może być otwarty.
    Poprawka: Wymień zawór EGR.
12. Osie napędowe mogą być luźne lub zużyte.
    Poprawka: Sprawdź i wymień połączenia CV/Universal w razie potrzeby.
13. Wtryskiwacze paliwa mogą być brudne.
    Poprawka: Wyczyść lub wymień wtryskiwacze paliwa.