Schemat okablowania przyczepy i wykres kolorów

Niezależnie od tego, czy instalujesz nowy obwód światła przyczepy w samochodzie lub ciężarówce, czy próbujesz rozwiązywać problemy z okablowaniem przyczepy, które nie działa, musisz zrozumieć, co robi każdy drut w wiązce przewodów przyczepy, gdzie prawdopodobnie idzie i dlaczego to jest może nie działać dobrze. Ten schemat pokazuje kolory podstawowej konfiguracji okablowania przyczepy, a także to, do czego powinien być podłączony każdy drut.

Prosty system zamknięty

Chociaż nigdy nie jest dobrym pomysłem, aby zanurzyć się w niewidomie. W przeważającej części wiązka przewodów, która obsługuje światła przyczepy, jest systemem zamkniętym. Jedyny punkt kontaktowy z światem zewnętrznym (co oznacza świat, który istnieje poza samą przyczepą) znajduje się po stronie ciężarówki czterooopronowego złącza (lub złącza siedmioosobowego, jeśli używasz systemu wyższej klasy do przyczep z elektrycznymi Układy hamulcowe). Nawet po stronie ciężarówki, gdzie okablowanie przyczepy przecina się z wiązką przewodów pojazdu, są tylko cztery przewody do radzenia sobie. Podczas rozwiązywania problemów z przewodami przyczepy upewnij się, że zrobisz to jeden drut na raz, zaczynając od sprawdzania drutu uziemienia za pomocą testera obwodu.

Kolory okablowania przyczepy

Najgorsze, co zwykle zdarza się przy skręconym okablowaniu przyczepy, jest wysadzony bezpiecznik na holowniczym pojazdom-lub coś zwariowanego, jak odwrócone sygnały skrętu lub migające światła hamulcowe. Chociaż żadne z tych rzeczy, na które czekamy podczas ciągnięcia przyczepy, są one również łatwe do skorygowania. Te cztery kolorowe przewody tworzą system okablowania przyczepy. Każdy łączy się z inną funkcją:

• Brązowy drut na ogon lub lampki parkingowe
• Zielony drut do prawej skrętu/światło hamulcowe
• Żółty drut do lewego sygnału skrętu/światła hamulca
• Biały drut do zwykłego lub podwozia

Podczas dokonywania napraw lub podłączania przyczepy po prostu upewnij się, że te przewody działają do odpowiedniego komponentu, jak pokazano powyżej.

Zawsze włączają się

Nigdy nie umieszczaj przyczepy na drodze z wątpliwym okablowaniem lub systemem oświetleniowym, o którym wiadomo, że zawodzi. Gdy kierowcy zwalniają za pojazdem, który ciągnie przyczepę, często instynktownie skupiają się na jasnych światłach hamulca jako punkcie odniesienia, gdzie zatrzymać się i jak szybko zatrzymuje się pojazd z przodu. Jeśli masz jasne, dobrze funkcjonujące światła hamulcowe na przyczepie, te światła przyciągną uwagę kierowców za tobą, niezależnie od tego, jak bardzo zwracają uwagę. Jeśli światła twojej przyczepy są słabe lub nieistniejące, kierowcy skupiają się na światłach na twoim pojeździe, co prawdopodobnie nie da im wystarczająco dużo czasu na zatrzymanie, co może spowodować wypadek. Chociaż można je uznać za winę, nikt nie potrzebuje bólu głowy w kontaktach z firmami ubezpieczeniowymi-czy chcesz, aby jakikolwiek ładunek był uszkodzony, lub ktokolwiek został ranny.

Pamiętaj, że pociągnięcie przyczepy nigdy nie jest czymś do lekceważenia. Zawsze bądź bardzo świadomy wszystkiego, co dzieje się wokół ciebie i daj wszystkim pierwszeństwo.