Toyota Tundra Diesel podwójnie projektowy ciężarówka

Projektanci w Toyota Motorsports Group zawsze majstrowują i szukają nowych możliwości, a ta ciężarówka jest wynikiem jednej z ich wizji.

Tundra podwójnie została wprowadzona na pokaz stowarzyszenia rynku sprzętu specjalistycznego (SEMA) w 2007 roku i pokazuje, co mógł zdarzyło się, jeśli Toyota zdecydowała się wyposażyć ciężarówkę z silnikiem Diesla i układem napędowym z ciężarówki komercyjnej Hino.

01 z 06

Widok z przodu/z boku

Toyota

O tundrze olej napędowy podwójnie

• Załóż Tundra z 6.5 stóp łóżko na wydłużonej ramie
• 8.0L Diesel z 35 000 funtów ciężarówki Hino
• 5-biegowa manualna transmisja Eaton
• Hino tylna różnica

Toyota Motorsports również zmodyfikowała łóżko ciężarówki, dodając duże zewnętrzne błotniki, aby pomieścić podwójne tylne koła. Reese piąte kółko dodaje do ciężkich możliwości Tundry.

Ciężarówka wygląda na nierówne z zewnątrz, ale wejdź do środka, a okaże się, że tundra jest zbudowana dla wygody. Krzesła skórzane w kolorze imbiru są instalowane z przodu i z tyłu, a tylne siedzenia są wyposażone w poszczególne systemy DVD. Nawigacja przyciąga Cię tam, gdzie chcesz, a system dźwiękowy Kenwood pozwala obudzić na długich dyskach.

Skóra imbiru jest powtarzana na gałce zmiany biegów i owiniętej kierownicy. Taupe Ultrasuede Headliner unosi się nad pasażerami.

02 z 06

Widok z tyłu/z boku

Toyota

Toyota Tundra Diesel podwójnie projektowy ciężarówka

Tundra jest pomalowana matową metaliczną farbą na węgiel drzewny i ma szczotkowane wykończenie niklu. Masywny układ wydechowy Magnaflow przenosi opory z silnika z silnikiem. Światła PIAA są zamontowane na wierzchu kabiny, a lampy prześwitu LED są instalowane z przodu i tyłu ciężarówki.

03 z 06

Przedni widok

Toyota

Toyota Tundra Diesel podwójnie projektowy ciężarówka

Lustra teleskopowe zwiększają widoczność podczas holowania. Ogromna osłonia pędzla pomaga nadać tundrze bardziej nierówny wygląd.

04 z 06

Widok tylny

Toyota

Toyota Tundra Diesel podwójnie projektowy ciężarówka

Przedłużenia błotników i podwójne tylne koła sprawiają, że wyglądają jak tundra na sterydach.

05 z 06

Zaczep z przyczepą na piątym koła

Dale Wickell

Toyota Tundra Diesel podwójnie projektowy ciężarówka

Diamentowe łóżko Tundry znajduje się zaczep z przyczepą na piątym koła na 24 000 funtów.

06 z 06

Widok z boku

Dale Wickell

Toyota Tundra Diesel podwójnie projektowy ciężarówka

Alcoa wykuł Tundrę 22.5 "niestandardowe felgi aluminiowe i ciężarówka jeździ na Michelin Energy 295/60/22.5 opon. Pod drzwi.