Sześć najstraszniejszych motocykli, jakie kiedykolwiek jeździłem

Zawsze jeździłem tak przerażającym motocyklem, że wzmocniło to twoją wiarę w siłę wyższą? Cóż, na pewno mam i na szczęście żyłem, aby opowiedzieć o moich doświadczeniach związanych. W żadnej konkretnej kolejności, oto sześć najstraszniejszych motocykli, jakie kiedykolwiek miałem przyjemność jeździć.

01 z 06

Szef Hoss V8

Szef Hoss

Zgadza się, motocykl napędzany V8. Chociaż dwukołowce potrzebują małego bloku Chevy V8, jak ryba potrzebuje roweru, ludzie z Boss Hoss nadal budują terrorcyklle, które mają siłę przyspieszającą 747 (i estetyczne atrakcyjność pociągu towarowego.) Czas spędzony na czele ich 1100 funtów, 5.7 litrów, 355 koni mechanicznych (!) Rower sprawił, że poczułem się, jakby Zeus rzucił błyskawice na niczego niepodejrzewających słabości (kiedy nie martwiłem.) Sprawiło, że każdy inny motocykl wydawał się żałośnie nieodpowiedni w dziale silników. Dzięki, szef Hoss, za zepsucie go praktycznie każdego innego producenta rowerów na planecie.

02 z 06

MV Agusta F4 CC

Basem Wasef

Kiedy ktoś wręcza ci klucze do roweru, który nie należy do ciebie, starasz. Kiedy przekazujesz klucze do superbike o wartości 120 000 USD. „Czy moje skóry zarysują to? Co jeśli to upuczę? Co jeśli- Boże, zabraniam- chtuję to?„Możliwości brzęczące są pozornie nieskończone, tym bardziej, gdy czujesz pośpiech przyspieszenia, gdy 200 gniewnych koni pchnęło cię do przodu. Na szczęście zwróciłem ten mały klejnot Safe & Sound- ale nie bez jednego z najbardziej stresujących weekendów w najnowszej pamięci.

03 z 06

Suzuki Hayabusa

Suzuki

„Mogę sobie z tym poradzić”, możesz pomyśleć sobie, rzucając nogę na Hayabusę; W końcu te rowery są wszędzie, I coś tak wszechobecnego jest z pewnością wystarczająco bezpieczne dla mas, prawda? ZŁO. Suzuki Hayabusa powinien być po prostu nazywany „twórcą wdowy” dla uczciwości; Produkując prawie 200 koni mechanicznych, ten rower o wartości 12 000 USD poważnie ciągnie… może nie obrócić się tak dobrze jak Gixxer, ale przynajmniej jego hamulce są silne-jeśli możesz sprawić, by odprawić całą tę wspaniałą prędkość prędkości.

04 z 06

Aprilia RXV 5.5

Basem Wasef

Kiedy usłyszałem o zupełnie nowym RXV 5 Aprilii.5 Powiedziałem: „Zapisz mnie!„Ale kiedy zdałem sobie sprawę, że potrzebuję Stepladder, aby wspiąć się na pokład (39.2-calowa wysokość siedzenia, każdy?), kubek, aby chronić się przed zbiornikiem paliwa, i nadludzki ograniczenie, aby powstrzymać się przed podnoszeniem nieba przedniego koła, wiedziałem, że jestem na przerażającą jazdę. Ten silnik o pojemności 550 cm3 ma jedną z najbardziej drgających przepustnic, jakie kiedykolwiek spotkałem, a jego rev-hapiness sprawił, że poczuł się jak dwustuły; Ale być może to skandalicznie mocna moc w połączeniu z suchą wagą 262 funtów i podwództwem podróży zawiesiny, która naprawdę mnie przerażała… najlepsza (i najstraszniejsza) część? Ta bestia jest legalna uliczna!

05 z 06

Kawasaki Ninja ZX-14

Kawasaki

Co takiego jest w wojnach o mocy? W pozornie niekończącej się walce o supremację silników producenci nadal wyposażają swoje motocykle o wiele więcej mocy niż jakakolwiek śmiertelna puszka i powinna używać na ulicy, a ZX-14 jest winny w sądzie zdrowego rozsądku. Kiedyś przeprowadziłem długoterminowy test tego chodnika o pojemności 1400 cm3 i pokonałem nie do pokonania, zwracając go z nienaruszonym prawem jazdy. Jest to niegodziwy rower, który wymaga szacunku i karze tych, którzy postępują bez ostrożności; Dziękuję, Ninja ZX-14, za pozwolenie mi odejść z nienaruszoną godnością.

06 z 06

Ducati 1098s

Ducati

Seksowne nadwozie? Sprawdzać. Zachęcenie Öhlins wyścigowe? Sprawdzać. Brembos tak potężny, że rzucą cię na kierownicę, jeśli nie będziesz ostrożny? Sprawdzać. Aha, i ten dziki L-Twin między twoimi nogami też nie jest kichany. Ducati 1098s jest tak bardzo ukierunkowane i nadmiernie wygodne, że praktycznie wszystko, co robisz na jego elementach, wydaje się. Nie wspominając o cenie 21 000 USD; To zaciekła moc 1098s i ostre laser.