10 najtańszych motocykli dostępnych w Ameryce

Jakie są najtańsze motocykle, które mogą kupić pieniądze?

Badaliśmy motocykle na sprzedaż w Ameryce (z wyłączeniem skuterów, minibików i tym podobnych) i opracowaliśmy listę dziesięciu dostępnych najtańszych motocykli. Kilku pochodzi od rozpoznawalnych producentów, większość jest zbudowana w Chinach, ale wszystkie te oferty są brudne; Tutaj są w rosnącej kolejności przystępności cenowej.

10 z 10

SSR Snake Eyes (3159 USD)

Załadowany stylistyką uliczną, jak spleciona przednia krawędź, dużo zaciemnienia, siedzenie solo i ramię wahadłowe, Snake Eyes to bardzo przystępny niedrogi rower w Chinach dla klientów podstawowych, którzy chcą niestandardowy wygląd. Silnik: 249 cm3, 5-biegowa instrukcja, 19 KM.   

09 z 10

SSR XF250 (3 099 USD)

W prawie takiej samej cenie co węża, XF250 może przedstawić trudną decyzję o brudności. (Mają nawet ten sam silnik.) Możesz wybrać koła podwójne lub uliczne i opony. Silnik: 249 cm3, 5-biegowa instrukcja, 19 KM. 

08 z 10

Sym Wolf Classic (2999 USD)

Wolf Classic wygląda jak honda z dawnych czasów, prawdopodobnie dlatego, że ten tajwański producent produkował niektóre z tych starych 125 dla Hondy. Zabawny rower retro do oprzyrządowania, jeśli nie dobry do podróży na autostradzie; prędkość maksymalna wynosi 65 mil na godzinę. Obejmuje zarówno elektryczny, jak i kickstart, aby uzyskać dodatkowe kopnięcie w retro. Silnik: 49 cm3, 5-biegowa instrukcja, 14.75 HP.

07 z 10

Kawasaki Z125 Pro (2 999 USD)

W porządku… więc mamy remis za 2 999 USD, ale ten zyskuje lepsze miejsce, ponieważ, cóż, bo to Kawasaki. Z125 Pro jest konkurentem Kawi dla Honda Grom. Waży przy szczupłej 225 funtach, co daje nieco więcej kopnięcia dla swojego singla 125 cm3 z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów. Aby uzyskać ładnie zaprojektowany rower na poziomie podstawowym lub po prostu zabawny w sprawie sprawy, nie możesz pokonać Kawasaki w tej cenie.  Silnik: 125 cm3, 4-biegowy, 8.3 HP.

06 z 10

Cleveland Cyclewerks Ace Standard (2 895 USD)

„Standardowy” asa CCW jest, według słów jego twórcy ”, zaprojektowany tak, aby wyglądał na część klasycznego standardowego motocykla.„Podstawowa konstrukcja, podstawowe funkcje, jeden chłodny rower. Silnik: 230 cm3, 5-biegowa, 11.5 HP.

05 z 10

Qlink XF200 (2650 USD)

Pełnowymiarowa maszyna dobrze w przedziale cenowym mini. Ładna stylizacja i dość podstawowe funkcje w połączeniu ze stosunkowo imponującą mocą. XF200 to rower uliczny z 17 -calowymi kółkami. XP200 jest jego kuzynem podwójnym, z 21-calowymi kółkami. Silnik: 199 cm3, 4-biegowa instrukcja, 15.4 HP.

04 z 10

Cleveland Cyclewerks FXX (2495 USD)

Według CCW: „FXX nie jest motocyklem, to nie jest rower górski, jest to skrzyżowanie między nimi.„FXX to podstawowa wersja terenowa, z 21-calowymi kółkami i oponami terenowymi. Jego rodzeństwo uliczne jest FXR. Silnik: 110 cm3, 4-biegowy, 7 KM.   

03 z 10

CSC TT250 (2195 USD)

Super-niedokładne enduro odpowiednie do lekkiego terenowego. Standardowa konstrukcja podwójnego przeznaczona z 17-tylnym kołem i 21-calowym przodem. Podwójne hamulce tarczowe, odwrócone widelce i regulowane zawieszenie dodają pewnej wartości do jej już bardzo niskiej ceny. Silnik: 230 cm3, 5-biegowa, 16 KM.

02 z 10

SSR Razkull (1999 USD)

Wygląda na to, że podłoga tegorocznych motocykli wynosi 1 999 USD. W porównaniu do Kipe K 125 w tej samej cenie, SSR Razkull ma 12 cali, nieco więcej mocy i, prawdopodobnie, chłodniejszej stylizacji (oczywiście w zależności od smaku). Silnik: 125 cm3, 4-biegowy, 8 KM.

01 z 10

Kymco K-Pipe 125 (1999 USD)

Maszyna podstawowa na wiele sposobów, Kipe 125 ma przyjazne dla użytkownika funkcje, takie jak niskie siedzenie, półautomatyczna transmisja i łatwo oswojony pociąg mocy. Podstawowe, naprawdę tanie, łatwe do jazdy. Silnik: 125 cm3, 4-biegowy, 7 KM.