Stan of Texas Car Ratvage Laws

W stanie Teksas rejestracje pojazdów są administrowane przez Departament Transportu w Teksasie. Istnieją strony internetowe, które skierują Cię do Departamentu Bezpieczeństwa Publicznego w celu uzyskania informacji na temat używanych tytułów uratowania samochodu w Teksasie. Nie bądź na manowce, ponieważ nie znajdziesz tam odpowiedzi.

W prawie wszystkich przypadkach w całym kraju tytuł ratunkowy jest dany dla każdego pojazdu, który utrzymał szkody o wartości 75% lub więcej jego wartości. Wymagania będą się różnić w zależności od stanu. Na Florydzie samochód musi zostać uszkodzony do 80% swojej wartości przed wypadkiem. Pojazdy w Minnesocie są uważane za uratowane, gdy są one ogłoszone przez firmę ubezpieczeniową „całkowitą stratę”, były warte co najmniej 5000 USD przed szkodą lub są mniej niż sześć lat.

W Teksasie rzeczy nie są tak dobrze zdefiniowane. Nie ma ustalonego procentu szkód, zanim pojazd będzie mógł otrzymać tytuł ratunkowy. W efekcie pojazd jest uważany za ratunkowy, gdy koszty naprawy, nie uwzględniając odmalowania, przekracza wartość pojazdu w momencie, gdy uszkodzenie. Co to wszystko oznacza, im starszy samochód, tym bardziej prawdopodobne jest, że można go uznać za ratowanie w przypadku wypadku.

Nawiasem mówiąc, w Teksasie ważne jest, aby uważnie sprawdzić historię tytułu przed zakupem używanego samochodu. Zgodnie z prawem Teksasu mechanicy mogą umieścić zastaw na samochodzie, który został im przez ponad 30 dni z nieopłaconymi naprawami.

Po powiadomieniu właściciela samochód może być zbyty w sprzedaży publicznej, a nowy tytuł zostanie wydany. To czysty tytuł bez wcześniejszych zapisów zastawów lub problemów z przeszłości. W jednej sprawie karnej z 2010 r. Niezwykliwe biznesmenowie zostali oskarżeni o uzyskanie zastawów fałszywego mechanika na pojazdy z tytułami ratunkowymi, aby nowe, czyste tytuły można było uzyskać.

Przy zakupie używanego pojazdu w Teksasie z nowym tytułem, ale wysoki przebieg wykonaj dodatkowy krok po zakupie raportu Carfax lub Autocheck, aby uzyskać lepsze wyczucie historii pojazdu. Daje ci spokój i pomoże ustalić, czy pojazd może mieć przeszłość w kratkę.

Oto dokładny język dostarczony przez Departament Transportu Teksasu (odważny nacisk z oryginalnego dokumentu):

Pojazd silnikowy ratowania: „pojazd silnikowy ratowania” to pojazd silnikowy:

1. ma uszkodzenie lub brakuje znacznej części komponentu w zakresie, w jakim koszt napraw, w tym części i siły roboczej inne niż koszt materiałów i siły roboczej w celu odmalowania pojazdu silnikowego i wykluczenia podatku od sprzedaży całkowitego kosztu napraw, przekracza rzeczywisty wartość gotówkowa pojazdu silnikowego bezpośrednio przed uszkodzeniem; Lub
2. jest uszkodzony, co pojawia się w tym stanie pod świadectwem tytułowego pojazdu silnikowego o ratowaniu lub podobnym dokumentem własności spoza stanu, który stwierdza na stanowisku „uszkodzenie wypadków”, „uszkodzenia powodziowe”, „nieoperacyjne” możliwe do odbudowy, „„ możliwe do wycofania ”lub podobne notacja.

Pojazd silnikowy ratowania nie obejmuje pojazdu silnikowego spoza stanu z „przebudowanym”, „wcześniejszym uratem”, „uratowanym” lub podobnym notacji, nie do naprawienia pojazdu silnikowego lub pojazdu silnikowego, za który zapłaciła firma ubezpieczeniowa roszczenie o koszty naprawy uszkodzenia grad lub kradzieży, chyba że pojazd silnikowy został uszkodzony podczas kradzieży i przed odzyskaniem w zakresie, w jakim koszt naprawy przekracza rzeczywistą wartość gotówką pojazdu silnikowego bezpośrednio przed uszkodzeniem.

W Teksasie jest też inna klasa pojazdu. To nieobarwny pojazd silnikowy, o którym mowa powyżej. Naprawdę nie ma sposobu, aby ukryć ten rodzaj pojazdu przed jego tytułem, ponieważ jest to w zasadzie używany samochód, który jest sprzedawany za jego części lub złom metal.

Oto dokładny język dostarczony przez Departament Transportu Teksasu (odważne akcenty z oryginalnego dokumentu):

Niepłabny pojazd silnikowy: „nieobarwny pojazd silnikowy” to pojazd silnikowy:

1. jest uszkodzony, zniszczony lub spalany w zakresie, w jakim jedyną resztkową wartością pojazdu jest źródło części lub złomu; Lub
2. Wchodzi do tego stanu pod tytułem lub innym dokumentem własności, który wskazuje, że pojazd jest nie do zastąpienia, śmieci lub tylko dla części lub demontażu.

Pojazd, dla którego tytuł pojazdu nieobsługowy jest wydawany 1 września 2003 r. Lub później, nie może zostać odbudowany, potwierdzony ani obsługiwany na autostradach publicznych.

Teksas robi to, co nam się podoba, to utrzymanie bazy danych pojazdów uszkodzonych powodziami w stanie. Aby sprawdzić inne stany, prawdopodobnie będziesz musiał polegać na komercyjnej stronie internetowej, takiej jak Carfax.com. Bezpłatna strona internetowa rządu federalnego nie jest tak wiarygodna jak te strony.

Nawiasem mówiąc, Teksas ma dobrą radę:

Znaki ostrzegawcze szkód powodziowych

• Błoto, piasek, rdza lub pleśń pod deski rozdzielczej
• Błoto i piasek w przedziałach silnika, takich jak alternator, silnik startowy i szczeliny pompy wspomagania kierownicy
• Rdza i łuszczenie się na podwoziu pojazdu
• Stęchły i/lub niedawno szamponowy dywan
• Historia pojazdów ujawnia, że ​​był on kilkakrotnie zatytułowany przez krótki czas
• Pojazdy na sprzedaż na rogach ulicznych (TXDOT weryfikuje licencje dealera pod numerem (800) 687-7846)
• Pojazd ma nazwisko firmy ubezpieczeniowej lub ma tytuł powodziowy, tytuł ratunkowy lub odbudowany tytuł
• Tytuł pojazdu jest niedostępny
• Pojazd zatytułowany lub zarejestrowany w obszarze dotkniętym powodzią