MOS 7212 - Strzelca Obrony powietrzne na niskiej wysokości (Laad)

MOS 7212 - Strzelca Obrony powietrzne na niskiej wysokości (Laad)
  • Rodzaj MO: PMOS
  • Zakres rang: Mgysgt do PVT
  • Opis pracy: Laad Gunners działają i wykonują przepisaną konserwację w systemach broni powierzchniowej Laad.

Wymagania do pracy

  1. Musi mieć wynik GT 90 lub więcej.
  2. Kwalifikowane przez MOS wcześniejsze marines rezerwowych usług lub innych Marines, którzy posiadają PMOS inne niż 7212, mogą być certyfikowane na MOS 7212, biorąc udział w kursie Strzelca Laad. Jeśli kurs nie jest dostępny w odpowiednim czasie lub piechoty morskie nie jest w stanie wziąć udziału w kursie, dowódca jednostki może poświadczyć piechotę morską, aby być w pełni wykwalifikowanym i przyznać AMOS 7212 po pomyślnym ukończeniu alternatywnego programu instruktażowego (ATIP) rezerw morskich, jak opisano w CommarForres Order 1535.1.
  3. Musi posiadać ważne prawo jazdy.
  4. Wyszukiwanie rekordów jazdy przeprowadzone przez krajowy rejestr kierowcy.
  5. Nie może być dominujące lewe oko.
  6. Musi mieć tajne zezwolenie bezpieczeństwa.
  7. Kategoria profilu fizycznego A.
  8. Musi mieć normalne widzenie kolorów.
  9. Musi mieć widzenie 20/20 (może być dostosowane do 20/20 z okularami lub soczewkami kontaktowymi).
  10. Utrata słuchu nie większa niż 15 dB między 500-2 000 Hz.
  11. Nie mniej niż 5 stóp 4 cali wysokości lub więcej niż 6 stóp 2 cali.
  12. Musi być u.S. obywatel.

Obowiązki

(1) Mgysgt do PVT:

(a) Wykonuje określone procedury paragonu, transportu, obsługi i konserwacji broni Laad.

(b) uczy się i przestrzegają stałych procedur operacyjnych dotyczących wdrażania i zatrudnienia broni Laad.

(c) Utrzymuje praktyczną wiedzę o cechach i możliwościach zagrożenia.

(d) Dokładnie lokalizuje i zgłasza pozycje strzelania za pomocą mapy.

(e) Zgodnie z ustalonymi zasadami doktryn zaangażowania i strzelania.

(f) ocenia kurs docelowy, prędkość, zakres i pozycja względna.

(g) wykorzystuje ustalone „bezpieczne korytarze” i obowiązujące ograniczenia kontroli pożaru w obszarze operacyjnym.

(h) uczy się wzorców ruchu samolotów na każdym lotnisku w pobliżu pozycji strzelca.

(i) odpowiada na wszystkie ostrzeżenia dotyczące obrony i warunki gotowości odpowiednimi działaniami, niezależnie od ograniczeń nałożonych przez kontrolę/stan broni.

(j) Przeprowadza codzienne kontrole broni Laad oraz ich komponentów i sprzętu pomocniczego.

(k) Zgodnie z środkami bezpieczeństwa, zwłaszcza w zakresie strefy backblastu i względy wstecznej.

(l) Radzi sobie z uszkodzeniami, zawieszeniami i niewypałami.

(m) W razie potrzeby wykonuje rażące zniszczenie broni Laad i sprzętu pomocniczego.

(n) obsługuje sprzęt do komunikacji organizacyjnej przy użyciu odpowiednich procedur radiowych/telefonicznych i przy użyciu alternatywnych środków komunikacji w razie potrzeby.

(o) zgłasza niezidentyfikowane samoloty do systemu kontroli powietrza z wykorzystaniem ustalonych procedur.

(P) Przesyła raporty działania.

(2) MGYSGT do CPL:

(a) Wykonuje obowiązki lidera sekcji Laad.

(b) zatrudnia działalność i utrzymuje taktyczny radar alertu obrony 9TDAR).

(c) interfejsy TDAR z zautomatyzowanym systemem polecenia i sterowania powietrza morskiego (MACCS).

(3) Mgysgt do SSGT:

(a) Wykonuje obowiązki sierżanta plutonu Laad, nadzorującego stanowisko i zatrudnienie sekcji Laad.

(b) Przygotowuje nakładki mapy i płyty wykresowe przedstawiające rozmieszczenie i status sekcji i zespołów Laad.

(c) Nadzoruje szkolenie jednostkowe i indywidualne oraz prowadzi dokumentację szkoleniową.

(4) MGYSGT do GYSGT.

Wykonuje obowiązki jako szef operacji baterii Laad.

(5) Mgysgt.

Wykonuje obowiązki jako szef operacyjny batalionu Laad.

  • Powiązany Departament Kodeksu zawodu pracy: Brak odpowiednika cywilnego.
  • Powiązane Praca w korpusie morskim: Nic.

Powyżej informacji pochodzących z McBul 1200, części 2 i 3