Utrzymanie środka ciężkości wózka widłowego w trójkącie stabilności

Wszelkie dyskusje na temat podstaw ciężarówek wózków widłowych byłyby niekompletne bez dyskusji o środku grawitacji i trójkąta stabilności. Jedną z najtrudniejszych rzeczy do nauki ciężarówek podnoszonych podczas treningu jest utrzymanie środka ciężkości w swoim trójkącie stabilności.

Wózek widłowy ma trzypunktowy system zawieszenia. Punkty znajdują się na obu dwóch obciążeniach (przednich) kołach i w połowie drogi między tylnymi kółkami. Kiedy wyimaginowane są linie, aby je połączyć, powstaje tak zwany trójkąt stabilności. Operator musi zapewnić, że środek ciężkości połączonego wózka widłowego i obciążenia pozostaje w trójkącie stabilności, aby strzec przed przewróceniem.

Według McCue, firmy, która produkuje sprzęt zaprojektowany w celu zapewnienia bezpieczeństwa miejsc pracy i zapobiegania uszkodzeniom produktów, przewracania są najczęstszym rodzajem wypadku wózka widłowego, co stanowi 24 procent takich wypadków.

Czynniki takie jak ciężkie i/lub niezrównoważone obciążenia, jazda po opadaniu lub nierównomiernym terenie lub obracanie z podwyższonymi obciążeniami może powodować środek grawitacji przesuwa się poza trójkąt. Wynik może być katastrofalny.

Środek obciążenia 

Ważne jest, aby zwrócić uwagę nie tylko na środek ciężkości obciążenia, który podnosisz, ale zwłaszcza na połączony środek grawitacji: ciężarówka windy i obciążenie, które podnosi.

Zacznijmy od spojrzenia na środek ciężkości obciążenia, który jest znany jako środek obciążenia. W przypadku jednolitego obciążenia, takiego jak towary paletyzowane lub belę materiału, można to łatwo określić. Na przykład, w przypadku jednolitego obciążenia na palecie o długości 48 cali, środek obciążenia wynosi 24 cale, co jest wspólnym środkiem obciążenia dla wielu wózków widłowych o mniejszej pojemności.

Gdy obciążenie nie jest jednak skoncentrowane, na przykład w przypadku silnika lub innego przedmiotu nie symetrycznego, należy zachować ostrożność, aby oszacować środek ciężkości. Podobnie duże obciążenie może mieć środek obciążenia znacznie dalej niż 24 cale. Płyta danych znajdująca się na ciężarówce podnoszą. Jeśli centrum obciążenia znajduje się dalej niż centrum obciążenia dla maksymalnej pojemności podnoszenia wózka widłowego, wówczas maksymalna pojemność podnoszenia jest zmniejszona, potencjalnie dramatycznie.

Centrum wózka

Truck podnoszony ma również środek ciężkości, który przesuwa się po tym, jak ciężarówka podnosi ładunek. Po podniesieniu obciążenia środek grawitacji porusza się do przodu. Należy zachować ostrożność, aby utrzymać środek ciężkości w trójkącie stabilności wózka widłowego, nie podnosząc więcej niż maksymalne dopuszczalne, biorąc pod uwagę środek obciążenia. 

Działać bezpiecznie

Podczas pracy stabilność można najlepiej utrzymywać, utrzymując niskie obciążenia do ziemi i podróżując z ostrożnością podczas obracania się, zatrzymywania i uruchamiania. Pamiętaj też, aby nosić pas bezpieczeństwa.

Jednym z obszarów szczególnych problemów są rampy, zbocza lub w inny sposób nierównomierny teren. Nigdy nie podnosuj obciążenia ani nie odwracaj się na nierównej powierzchni. W takich przypadkach twój środek ciężkości szybko wyjdzie poza trójkąt stabilności.

Podczas podróży pustej na rampie twoje widelce powinny zawsze wskazywać na w dół. Podczas noszenia obciążenia twoje widelce powinny zawsze wskazywać na szczyt rampy, aby ładunek nie spadł.

Jeśli wózek widłowy zacznie się przechylać podczas jego obsługi, nie próbuj skakać z maszyny. Eksperci zalecają pobyt w kabinie pojazdu i odchylanie się od upadającego kierunku. Zajmij koło mocno i przygotuj stopy.