Jak sprzedać korwety

01 z 09

Krok 1 - Wprowadzenie

Spotkania zamiany mogą być dobrym miejscem na szybką sprzedaż, ale prawdopodobnie nie dostaniesz najwyższego dolara.

Jeff Zurschmeide

Większość właścicieli Corvette zwykle trzyma się swoich samochodów przez wiele lat i często przez dziesięciolecia. A kiedy właściciel Corvette decyduje się na sprzedaż, zwykle jest to zrobić miejsce na kolejną korwetę.

Sprzedaż korwety nie jest jak sprzedaż ekonomicznej podmiejskiej. Potencjalny rynek jest znacznie mniejszy i bardziej selektywny. Ktoś kupuje korwety, prawdopodobnie nie rozważa również BMW Z4 i Jaguar XK za alternatywne możliwości. Tak więc konkurencja na sprzedaż pochodzi prawie wyłącznie z innych korwetów. To zmienia sposób, w jaki sprzedasz swój samochód, aby najlepiej.

Jeśli myślisz o sprzedaży korwety, oto 9 łatwych kroków, które pomogą, aby proces był jak najbardziej płynny, i pomóc w jak największym wykorzystaniu sprzedaży.

02 z 09

Krok 2 - Zrób pracę domową

Musisz zbadać podstawową cenę rynkową za swój rok i model. Twoja lokalizacja również odgrywa rolę w cenach.

Jeff Zurschmeide

Musisz znać godziwą wartość rynkową swojego samochodu. Jeśli Twój samochód ma mniej niż 20 lat, możesz znaleźć dobre szacunki na stronie Kelley Blue Book Online. Jeśli Twoja Corvette ma ponad 20 lat, możesz również znaleźć dobre informacje w kieszonkowym Przewodniku ceny z Corvette Market and Sports Car Market Magazines. Możesz pobrać bezpłatną kopię PDF The Sports Car Market 2007 Pocket Cena Guide.

Rozsądne jest zapytanie członków lokalnego klubu Corvette, ale jeśli ktoś odpowiada stosunkowo niską ceną, a następnie kontynuuje „i chętnie zaoferuję ci tyle samo,” powinieneś być bardzo podejrzliwy. Jest jednak bardziej prawdopodobne, że właściciele podobnych korwetów cytują wartości po wysokiej stronie rozsądnej, ponieważ często mają nadzieję, że ich własne samochody doceniają wartość.

Oto coś, co musisz wiedzieć - wartości podane w większości przewodników cenowych i niebieskich książek są dość optymistyczne. Większość samochodów w prawdziwym świecie sprzedaje za mniej. Więc zanim weźmiesz wartości w jakimkolwiek przewodniku cenowym, jest więcej badań do przeprowadzenia.

03 z 09

Krok 3 - Oceń swój samochód

Ta korweta jest przykładem złego stanu. Włókno szklane były niedopasowane i rozwarstwiane na obszarach. Ten samochód może wymagać większej inwestycji niż będzie wart, gdy zostanie przywrócony. Jednak nadal tego chciałem.

Jeff Zurschmeide

Musisz dokonać bardzo krytycznej oceny swojego samochodu. I nie jesteś najlepszą osobą, która dokonujesz tej oceny. Jeśli Twoja korweta ma ponad 20 lat i jest w dobrym do doskonałego stanu w oparciu o kryteria Kelley wymienionych poniżej, najlepszym rozwiązaniem jest uzyskanie oceny od klasycznego eksperta samochodowego. Zapytaj wokół lokalnych klubów Corvette i lokalnej rozdział.

Jeśli nie masz pod ręką eksperta, ale nadal chciałbyś zacząć, oto tylko niektóre z kryteriów, których używa Kelley Blue Book do klasyfikowania samochodów na podstawie ich stanu.

Według Kelley Blue Book doskonałą warunek, według Kelley Blue Book, jest „wygląda na nowy, jest w doskonałym stanie mechanicznym i nie wymaga regeneracji. Nigdy nie miałem pracy farby ani ciała i jest wolny od rdzy. Czysta historia tytułu i przejdzie kontrolę smogu i bezpieczeństwa. Kompletne i możliwe do zweryfikowania rekordy serwisowe."

Kelley Blue Book mówi, że mniej niż 5% wszystkich używanych pojazdów można zaklasyfikować jako doskonałe. Korweta, na którą starannie zadbano lub przywrócona może być doskonała, ale większość będzie dobra.

Dobry warunek Corvette jest „wolna od jakichkolwiek głównych wad. Czysta historia tytułu, farba, ciało i wnętrze mają tylko niewielkie (jeśli w ogóle) wady i nie ma poważnych problemów mechanicznych. Niewielka rdza na tym pojeździe lub żaden. Opony pasują i mają znaczne zużycie bieżnika. „Dobry” pojazd będzie wymagał odtworzenia w sprzedaży detalicznej.

Poniżej dobre jest uczciwy stan. Według Kelley Blue Book oznacza to „niektóre wady mechaniczne lub kosmetyczne i wymagają serwisowania, ale nadal jest w rozsądnym stanie. Czysta historia tytułu, farba, ciało i/lub wnętrze potrzebują pracy wykonywanej przez profesjonalistę. Opony mogą wymagać wymiany. Może wystąpić pewne naprawy uszkodzenia rdzy."

Niezbadane oryginalne korwety z lat 70. i 80. często należą do kategorii uczciwej.

Słaba kondycja jest również znana jako przypadki koszyków, projekty, poprawki i stale popularne eufemizm „potrzebuje TLC”. Słaby samochód ma „ciężkie wady mechaniczne i/lub kosmetyczne i jest w niskim stanie. Może mieć problemy, których nie można łatwo naprawić, takie jak uszkodzona rama lub rdzewieńca nadwozie. Tytuł marki (ratowanie, powódź itp.) lub bezpodstawny przebieg."

Większość przewodników cenowych (w tym Kelley) nie zaoferuje oszacowania wartości na pojazd o niskiej jakości. W przypadku tych samochodów prawdziwa wartość jest często w numerze seryjnym lub płytce VIN, ponieważ prawie wszystko inne wymaga wymiany. Jeśli ten numer seryjny jest kabrioletem L88 z 1967 r., Nawet słaby samochód może mieć wysoką wartość. Ale jeśli jest to coupe z 1984 roku, patrzysz tylko na wartość części.

Kiedy masz realistyczną ocenę, użyj przewodników cenowych jako górnej części ceny sprzedaży docelowej. Pamiętaj o tym - jeśli nie oceniasz swojej korwety, kupujący zrobią to za Ciebie i mogą nie być zadowoleni z wyników.

04 z 09

Krok 4 - Spraw, aby Twoja Corvette była piękna

Ten C4 jest modelem 40. rocznicy z 1993 roku. Pokazał dobrze na sprzedaży, ponieważ był czysty i dobrze prezentowany.

Jeff Zurschmeide

Nawet sprawiedliwy stan Corvette zasługuje na małą akcję salonu kosmetycznego, zanim spróbujesz ją sprzedać. Możesz poprawić wyniki sprzedaży mierzalnie, po prostu upewniając się, że wyczyściłeś stare opakowania batoniczne i myszy z wnętrza. Powinieneś przynajmniej umyć i woskować na zewnątrz i wyczyścić koła, zanim przygotujesz się do sprzedaży.

Pamiętaj, aby zabrać próżnię do wnętrz. Dyskretna odświeżacz powietrza może nie być złym pomysłem, ale wyjmij go przed pokazaniem samochodu! Możesz rozważyć przeniesienie „Vette do detali profesjonalisty, jeśli jest to model o wyższej wartości.

W tym momencie dobrym pomysłem jest również zadbanie o tanie odroczone konserwację. Ostrza wycieraczki przedniej szyby, wypalone światła, wyciek opon i tak dalej, powinny zostać naprawione. Jeśli to możliwe, upewnij się, że wszystko działa, od stereo po kontrolę rejsu.

Należy pamiętać, że wszelkie wymagane certyfikaty, takie jak testy emisji lub kontrole bezpieczeństwa pojazdów, są odpowiedzialni, a ich wykonanie i przygotowanie naprawdę wyróżni Cię od innych sprzedawców.

Wreszcie, nowa zmiana oleju i pełny zbiornik gazu mają dobry wpływ psychologiczny na nabywców.

05 z 09

Krok 5 - Rób dobre zdjęcia

Jak ta korweta z połowy lat 60. może być nadal droga w sprawiedliwym stanie. Chcesz pokazać dobre i złe punkty na zdjęciach sprzedaży.

Jeff Zurschmeide

Większość klasyfikowanych przez Internetów i aukcje (i publikacje sprzedaży samochodów) uruchomi zdjęcie. Nie musisz korzystać z profesjonalnego studia, chyba że idziesz na naprawdę wysokiej klasy aukcji samochodów kolekcjonerskich, ale potrzebujesz ostrych i oświetlonych zdjęć, które szczerze prezentują samochód.

Nie biegaj zdjęciami, jak wyglądał samochód, zanim poparłeś go w hydrantie przeciwpożarowym, ani zdjęcia z ostatniego razu, kiedy miałeś namalowany samochód 10 lat temu. To sprawi, że kupujący będą się denerwować tylko wtedy, gdy zobaczą prawdę. Przede wszystkim nie uruchom zdjęcia innego samochodu z oświadczeniem „Mogłoby to wyglądać, gdybyś go przywrócił."

Zakładając, że samochód biegnie i jeździ, zabierz go do miłego, dobrze oświetlonego miejsca, w którym rano. Duże parkingi działają dobrze, a nawet po prostu podjazd. Ale upewnij się, że możesz dostać się wystarczająco daleko, aby uzyskać cały samochód w strzale. Następnie weź ¾ widoki z przodu z obu stron, widoków z przodu i tyłu oraz kilka dobrych zdjęć wnętrza. Jeśli istnieją główne wady, takie jak uszkodzenie awarii lub zepsuty włókno szklany, rób teraz szczegółowe zdjęcia tych rzeczy.

Oto wskazówka, której większość ludzi tęskni - jeśli umieszczasz zdjęcia do wydruku na papierze, musisz ustawić aparat na najwyższą rozdzielczość (zwykle „dobrze”) i największy rozmiar obrazu. Będzie to oznaczać mniej ujęć na karcie cyfrowej, ale dobrze drukują.

Ale jeśli umieszczasz zdjęcia online, to „normalna” rozdzielczość i mniejszy rozmiar obrazu jest preferowany. Nikt nie lubi czekać 10 minut na pobranie 2 megabajtów. Ustaw aparat na mały lub średni rozmiar obrazu dla zdjęć online.

Przede wszystkim upewnij się, że zdjęcia są skupione i że szczerze reprezentują stan samochodu.

06 z 09

Krok 6 - Zdecyduj, czy użyjesz domu aukcyjnego lub dealera konsygnacyjnego

Wycena swojej korwety na sprzedaż zależy od roku i modelu, ogólnego stanu i lokalizacji. Dom aukcyjny lub dealer konsygnacyjny może pomóc w wycenach. Otrzymują więcej, jeśli cena sprzedaży jest wyższa, więc ich odsetki są dostosowane do twoich.

Jeff Zurschmeide

Jeśli masz rzadką i cenną korwetę, możesz rozważyć aukcje samochodów kolekcjonerskich. Zalety tych aukcji obejmują szereg nabywców z dużą ilością pieniędzy, którzy wyraźnie chcą kupić kolekcjonerskie korwety. Ci kupujący będą ze sobą konkurować o twój samochód, jeśli tego właśnie chcą.

Jednak wady do aukcji są również liczne. Musisz wysłać firmę aukcyjną tytuł do samochodu przed aukcją i podpisać umowę, która pozwala im je sprzedać. Gdy ten tytuł opuści twoje ręce, Twoja korweta jest skutecznie sprzedawana, a jeśli zmienisz zdanie, może być trudno odzyskać tytuł. Nie możesz również sprzedać samochodu poza aukcją, jeśli kupujący pojawi się przez inny kanał. W domu aukcyjnym zapłacisz opłaty sprzedawcy (do około 10% ceny sprzedaży). Wreszcie, nawet przy aukcji cen rezerwowych, niewiele jest gwarancji, że dostaniesz pieniądze, które naprawdę chcesz lub zasługujesz. Samochód może nie sprzedać, ale prawdopodobnie nadal będziesz winien dom aukcji trochę pieniędzy.

Jeśli chcesz poświęcić trochę czasu na sprzedaż, możesz umieścić korwetę z dealerem konsygnacyjnym w samochodach kolekcjonerskich. Tutaj znowu ludzie z pieniędzmi przyjdą, aby spojrzeć na twój samochód wraz z innymi, a sprzedawca upewni się. Dealer prawdopodobnie będzie również obsługiwał zdjęcia i marketing w zamian za swój udział w cenie zakupu. Wady obejmują możliwość długiego czasu czekania na sprzedaż i oczywiście duża prowizja dla dealera.

07 z 09

Krok 7 - Zdecyduj, czy chcesz spróbować sprzedać online

Jeśli sprzedajesz tylko część korwety, Craigslist jest prawdopodobnie najlepszym rozwiązaniem do znalezienia kupującego.

Jeff Zurschmeide

Jeśli chcesz uniknąć dużych prowizji dla dealerów lub domów aukcyjnych, musisz sam sprzedać swój samochód. Możesz dotrzeć do dużej publiczności na całym świecie z aukcją eBay, a eBay pozwala ustalić ceny rezerw, zakończyć aukcję wcześnie, jeśli sprzedajesz samochód offline, podać tyle zdjęć, co chcesz, odpowiadaj na pytania i ustawiasz długość Czas na aukcję. Możesz to zrobić za 100-150 USD. Wielu kolekcjonerów wymieniło swoje samochody na eBay. To jeden ze sposobów na uzyskanie celu!

Oczywiście minusem sprzedaży samochodu na aukcji online jest to, że nikt nie jest tam, aby wstępnie wyświetlać kupujących ani działać jako pośrednik, aby upewnić się, że pieniądze kupującego są prawdziwe. Musisz uważać, aby nie zaakceptować fałszywego czeku lub przekazu pieniężnego kasjera i upewnić się, że kupujący nie jest tylko dowcipniskiem, który zniknie, gdy nadejdzie czas na zamknięcie umowy.

Możesz sprzedać swój samochód za niski koszt lub za darmo, korzystając z wielu internetowych witryn sprzedaży samochodów. Niektóre z nich mogą pobierać opłatę, a ich wyniki mogą być mieszane. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli strona internetowa chce, aby pieniądze pomogły sprzedać swoją korvette, upewnij się, że jesteś winien pieniądze tylko wtedy, gdy i kiedy samochód faktycznie sprzedaje.

Najtańszym sposobem sprzedaży samochodu we współczesnym świecie jest użycie Craigslist. Jest to bezpłatna strona reklamowa, która eksplodowała popularność w ciągu ostatnich kilku lat. Ponieważ Craigslist nie pobiera pobierania osób za niejawne reklamy, pozwala na zdjęcia, może ukryć Twój e-mail i pozwala ludziom wyszukiwać tylko w przypadku tego, czego chcą, ta strona zdziesiątkowała reklamy w gazecie i lokalne arkusz okazji w Ameryce Północnej i na całym świecie.

Ale jeśli zgadłeś, że istnieją kompromisy korzystania z Craigslist, masz rację. Craigslist uznaje niebezpieczeństwa na górze każdego ekranu i ma dedykowaną stronę, aby nauczyć cię unikać oszustw i kodów, które żerują na naiwnych i ufnych. Przeważnie oszuści odpowiedzą na twoją reklamę jakąś dziwną historią o tym, jak są teraz poza krajem, ale chcą wysłać ci czek kasjera i dostarczyć korwety (i tytuł) do innej osoby. Bądź bardzo podejrzliwy wobec jakiejkolwiek dziwnej transakcji, która nie obejmuje gotówki i rodzaju rozsądnej ostrożności ze strony kupującego, którego można się spodziewać po tym,.

08 z 09

Krok 8 - Negocjowanie z kupującymi

Kiedy negocjujesz z kupującymi, chcesz mieć trochę miejsca na targowanie się, ale nie chcesz rozdawać samochodu.

Jeff Zurschmeide

Negocjowanie z nabywcami jest często długim i stresującym procesem. Jeśli przeczytasz moją radę dla kupujących, mówię im, aby sprawdził twój samochód przez profesjonalnego mechanika, i radzę, aby pozwolić kupującym mieć wybranego przez nich renomowanego mechanika wykonania inspekcji. Z drugiej strony radzę uważać, aby wybrany mechanik jest uznanym i renomowanym biznesem - a nie czyimś kumplem, który „wie dużo o samochodach.„Powinieneś pozostać w zasięgu wzroku samochodu podczas kontroli, jeśli nie znasz i ufasz mechanice. Nie chcesz obserwować, jak Twoja Corvette odjeżdża i nie wracać.

Raport z inspekcji należy do osoby, która za to płaci, a to powinien być kupujący. Jeśli jednak kupujący twierdzi, że raport mówi wiele złych rzeczy o twoim samochodzie, o których nie wiedziałeś, ale on lub ona nie pokaże raportu, to znak niebezpieczeństwa. Powinieneś zasugerować, aby kupujący podszedł do rozważenia lepszych samochodów, ponieważ nie obniżasz ceny wywoławczej, nie widząc tego raportu.

Jedną rzeczą, którą możesz zrobić, aby przyspieszyć proces sprzedaży i kontroli, jest uzyskanie raportu Carfax na swoim samochodzie przed sprzedażą. Możesz pokazać ten raport kupującemu i po raz kolejny wyróżnia to od innych sprzedawców i wspiera twoją cenę wywoławczą. (Chyba że raport Carfax ma wiele złych rzeczy do powiedzenia na temat twojego samochodu. Ale to też dobrze wiedzieć z góry.)

Bądź sceptyczny, jeśli kupujący twierdzi, że istnieje znacznie niższa porównywalna korweta tego samego stanu, co twoja. Jeśli samochód został reklamowany na Craigslist lub w lokalnej gazecie, prawdopodobnie zobaczysz reklamę w swoich badaniach. Dzieje się tak od czasu do czasu, ale fantomowe tańsze samochody są zwykle tylko fantomami.

Należy pamiętać, że jeśli nie masz tytułu do swojej korwety z jakiegokolwiek powodu, prawdopodobnie jest to nieznane po więcej niż cenach złomu. Uzyskaj tytuł Corvette zastąpiony, oczyszczony lub wyprostowany za pomocą posiadacza zastawu, zanim spróbujesz sprzedać.

Przede wszystkim poznaj swoją cenę najwyższą. Miej ustalone pojęcie o cenie poniżej, którą wolisz zatrzymać samochód na podjeździe, i nie ruszaj się, bo pożałujesz sprzedaży później.

09 z 09

Krok 9 - Zamknij umowę

W tych latach 627 Big Block Convertible będzie warte trochę pieniędzy w dowolnym stanie. Wycenił go na 42 500 USD na spotkaniu zamiany w kwietniu 2010.

Jeff Zurschmeide

Możesz tego nie wiedzieć, ale jesteś odpowiedzialny za samochód po odjechaniu przez kupującym. Sprzedałem samochód, a następnie zadzwonił do mnie szeryf, ponieważ samochód został odzyskany po użyciu w przestępstwie. To był nieprzyjemny czat, uwierz mi.

Nawet jeśli złożysz zawiadomienie o sprzedaży w Departamencie Pojazdów Samochodowych lub Rejestrze, prawdopodobnie będziesz odpowiedzialny za samochód, dopóki kupujący nie przejmie tytułu do oficjalnego miejsca i nie zapłaci opłaty za przeniesienie własności. Niech to zatopi się, biorąc pod uwagę potencjał wydajności swojej korwety i liczbę historii, które można znaleźć na temat ludzi, którzy rozbijają ich zupełnie nowe korwety. Powinieneś udać się do DMV z nabywcą i zakończyć tam transakcję, a przynajmniej odnotować przebieg podczas sprzedaży samochodu, i zachęcić kupującego do podpisania kawałka papieru, uznając dostawę na tym przebiegu.

Upewnij się, że naprawdę masz pieniądze w banku, zanim zamkniesz umowę. Oszukańcze czeki kasjera mogą wrócić i ugryźć tygodnie po ich zaakceptowaniu. Wreszcie, nie upuszczaj ubezpieczenia na swoją korwety, dopóki transakcja nie będzie dobrze i naprawdę nie ukończona.

Jeśli wykonałeś te kroki, istnieje szansa, że ​​masz uczciwą cenę rynkową dla swojej korwety i dostarczyłeś samochodu w najlepszym możliwym stanie dla kupującego. Być może nawet poznałeś nowego przyjaciela Corvette w tym procesie. Teraz przeczytaj porady na temat zakupu korwety i zacznij szukać następnego!