Jak bezpiecznie spuścić zbiornik gazu

01 z 04

Bezpiecznie odprowadzać zbiornik paliwa

Istnieje wiele powodów, dla których może być konieczne wyczerpanie całego paliwa z zbiornika gazu. Najczęstszym powodem w dzisiejszych czasach jest zły gaz. W dawnych czasach „zły gaz” oznaczał paliwo, które miało lata, zanieczyszczone wodą lub było pełne litych szczątków. Rzadko przypadkowo skończyło się z złym gazem w zbiorniku paliwa, chociaż zawsze były doniesienia o unoszeniu się wokół ludzi, którzy wypełnili swój zbiornik złym gazem z pompy stacji benzynowej. Ale w przeważającej części Bad Gas był problemem, który dotknął ludzi takich jak rolnicy i antyczne samochody, którzy pozwalają na długi, długi czas. Aby przywrócić do życia trochę sprzętu do spalania wewnętrznego.

To były stare dni. W dzisiejszych czasach zły gaz stał się problemem każdego. Dodanie etanolu do paliwa motoryzacyjnego zmieniło grę benzynową na gorsze. Paliwo wzmocnione etanolem powoduje poważne problemy zarówno w dużych, jak i małych silnikach. Tam, gdzie stary gaz bez etanolu zajęł lata, aby stać się bezużyteczne, nowe paliwo E10 (10% etanolu) może pójść źle za kilka miesięcy. To jest prawdziwy problem. Raporty konsumenckie szczegółowo opisują niektóre z ich ustaleń dotyczących E15 (15% mieszanki etanolu) benzyny.

Wróćmy do rozmowy o tym, jak bezpiecznie wyciągnąć zły gaz ze swojego zbiornika zanim Pozwoliłeś mu na gumy prac silnika.

02 z 04

Wybór odpowiedniego syfonu gazowego

Kiedy większość ludzi myśli o wyszywaniu gazu z samochodu lub zbiornika paliwa ciężarowego, przychodzi na myśl brzydki obraz. Wyobrażają sobie, że ssą długą rurkę z jednym końcem wpychanym głęboko w otwór do napełniania paliwa pojazdu, mając nadzieję, że uda im się wyciągnąć rurkę z ust i do wiadra, zanim gaz uderzy w usta.

Chociaż ta metoda jest wypróbowana i prawdziwa, wcale nie jest czysta i nie do końca bezpieczna. Paliwo jest bardzo palne i nigdy nie wiadomo, kiedy coś może wywołać ogień. Z prostym syfonem rurowym ryzykujesz rozlanie gazu na całym świecie, a to jest zagrożenie pożarowe.

Zalecamy użycie odpowiedniej manualnej pompy zatwierdzonej do palne cieczy, takich jak benzyna. Jeśli przejdziesz do sklepu z częściami samochodowymi, możesz go znaleźć - po prostu poszukaj zatwierdzenia spalania, ponieważ wiele pomp syfonowych nie nadaje się do paliwa. Zaleca się również trzymać się z dala od wersji super-tajnika, które używają małej żarówki, aby zacząć od ciebie syfon. Najlepszy sprzęt ma dużą pompę ręczną, która jest całkowicie uszczelniona i jest wyposażona w dużo rur dla zarówno zbiornika paliwa, jak i końca, który trafi do zatwierdzonego pojemnika na paliwo.

03 z 04

Pompowanie gazu z zbiornika

Zanim zaczniesz pompować, upewnij się, że jesteś skonfigurowany. Musisz mieć pod ręką zatwierdzony pojemnik na benzynę, aby pomieścić benzynę. (Jeśli twój zbiornik jest pełny, będziesz potrzebować więcej niż jednego - zrób matematykę przed rozpoczęciem.) Montuj swoją pompę ręczną zgodnie z instrukcjami, a następnie włóż wąż wlotowy do otworu napełniacza gazowego. Przez większość czasu będziesz musiał przejść przez małą metalową klapę, to jest w porządku. Karmij rurkę, dopóki nie pozostanie tylko około 2 stóp wiszących ze zbiornika. Teraz weź drugi koniec i wstaw go do zatwierdzonego pojemnika na paliwo.

04 z 04

Usuwanie rurki syfonu ze zbiornika gazu

Po spływie całego gazu z zbiornika jesteś gotowy do zainstalowania nowego filtra paliwa lub umieszczenia nowego nadawcy paliwa lub po prostu wymienić cały zbiornik paliwa. Ale ta rurka wydaje się utknąć w wypełniu paliwowym! Nie zaczynaj na to. To, co się stało. Wepchnij trochę rurkę z powrotem, a następnie przytrzymaj klapkę. Jeśli użyjesz metalowego śrubokręta, pamiętaj o uziemieniu go przed konstrukcją samochodu przed dotknięciem wypełniacza paliwa, aby uniknąć iskry. Lub jeszcze lepiej, użyj drewnianego patyka.