Jak wymienić rozbite kołki koła

Kołek, który jest uszkodzony lub rozebrany, może być niebezpieczny i powinien zostać wymieniony jak najszybciej. Przy rozsądnym poziomie wiedzy na temat naprawy auto nie powinno być problemem. Wykonaj następujące kroki, aby wymienić rozbite kołki kół dla pojazdów hamulcami tarczowymi.

Twoje kołki koła przymocuj koło do piasty. Zasadniczo są jedyną rzeczą, która powstrzymuje twoje koła przed odlotem. Kiedy zostaną rozebrane, wzruszone, uszkodzone lub po prostu oderwane, twoje koło jest zagrożone przekazaniem cię na autostradzie. Nie czekaj na tę naprawę.

Zanim zaczniesz, jeśli to możliwe, pamiętaj, aby mieć odpowiedni kołek kół zamiennego. Jeśli nie możesz być pewien, przejdź do sklepu z częściami samochodowymi, abyś mógł zabrać stare stadninę do porównania. Inne materiały i narzędzia, które musisz mieć pod ręką, to:

• Klucze
• Otwarty klucz końcowy
• Klucz półksiężyca
• Dead Blow Młot
• Klucz uderzenia (jeśli jest dostępny)

Wyjmij zacisk hamulca i wirnik

Usunięto regulację zacisku hamulca i regulację hamulca E.

Roy Bertalotto

Po wyłączeniu koła i samochodu bezpiecznie na stoiskach, nadszedł czas, aby usunąć zacisk hamulcowy i wirnik, aby uzyskać dostęp do piasty. Wejdź do środka, aby usunąć stare kołki kół i mieć wystarczająco dużo miejsca do pracy.

Jeśli kołek kół znajduje się z tyłu, musisz również usunąć zespół, który trzyma kabel hamulca awaryjnego i regulację. Jeśli jest to tylko kabel, chwyć koniec regulowanymi szczypcami lub chatkami i wyciągnij go z przewoźnika. Być może będziesz musiał usunąć koło regulacji.

Ponowne użycie starych stadn

Chroń stadninę, jeśli planujesz go ponownie użyć.

Roy Bertalotto

Jeśli zastępujesz kołki z kół z powodu innego niż uszkodzenie i chcesz ponownego wykorzystania kołków w późniejszym terminie, musisz chronić wątki. Możesz to zrobić, wkręcając kilka śrub kół (lub podobnie dopasowanych śrub) do kołka, zanim na nim wbijesz.

Zdejmij stare kołki koła

Kilka ciosów, a kołek jest bezpłatny.

Roy Bertalotto

To jedna auto naprawa, która nie dotyczy techniki, a więcej o brutalnej sile. Weź swój martwy młotek (lub inny ciężki młot) i nadaj przód starego kołka do kilku dobrych uderzeń, aż wyjdzie z tyłu piasty.

Umieszczenie nowego kołka kół na miejscu

Wsuń kołek kół w pozycję.

Roy Bertalotto

To może być trudne, ale zwykle jest miejsce, aby wysunąć stary stadninę i nowy kołek. Jeśli nie masz łatwego dostępu, obróć piasty, aby sprawdzić, czy istnieje obszar lub pozycja, która zapewnia wystarczającą prześwig, aby uzyskać nowy stadninę.

Włóż nowy kołek kół do otworu z tyłu.

Siedzenie nowego kołka do koła

Użyj nakrętek, aby wyciągnąć kołek koła.

Roy Bertalotto

Z nowym kołkiem koła w pozycji przez otwór, przykręć kilka śrub kół na kołek. Użyjesz ich, aby wyciągnąć nowy stadninę za pomocą klucza lub klucza.

Dokręcanie nowego kołka koła

Klucz uderzenia zaostrza nowy kołek koła.

Roy Bertalotto

Jeśli masz klucz do uderzenia, nadszedł czas, aby go złapać. Paskuj na gnieździe o właściwym rozmiarze i pozwól mu wykonać ciężką pracę. Jeśli nie, możesz użyć klucza do gniazda 1/2 cala z długim uchwytem.

Po prostu dokręć śruby, które wkładasz, aż nowe kołki koła nie będzie w pełni osadzone. Możesz spojrzeć na tylną stronę piasty, aby zobaczyć, kiedy jest w pełni siedzący.

Kończąc i ponowne zorganizowanie hamulców

Zainstalowany nowy kołek kół.

Roy Bertalotto

Jesteś prawie skończony. Teraz po prostu ponownie zainstaluj wirnik hamulcowy i zaciskać, włóż koło z powrotem i będziesz gotowy do ponownego wdrożenia. Nie zapomnij dokładnie sprawdzić szczelność nakrętki.