Jak przeczytać raport Carfax

Raport Carfax to kontrola przeszłości pojazdu. Korzystając z numeru identyfikacyjnego pojazdu unikalnego dla każdego pojazdu, raport zawiera szczegółowe informacje na temat wszystkiego, od informacji o własności po wypadki po historię tytułu pojazdu.

01 z 06

Pomoc z raportem Carfax

Raport Carfax jest ważnym krokiem w ocenianiu żywotności i historii używanego samochodu.

Carfax.com

Pojedynczy raport Carfax kosztuje 24 USD.95, podczas gdy 30-dniowa przepustka jest dostępna za 29 USD.95. Zdobądź to drugie, chyba że jesteś pozytywnie, absolutnie pewien. Piękno Carfax polega na tym, że raporty są natychmiast dostępne.

Miliony ludzi otrzymują raporty Carfax co roku, ale czy wszyscy wiedzą, co dostają i właściwy sposób przeczytania raportu? Aby ułatwić zrozumienie tych raportów, oto przewodnik krok po kroku po zrozumieniu raportu Carfax. Poniżej opiera się na przykładowym raporcie Carfax dostarczonym przez stronę internetową.

02 z 06

Informacje o produkcji i modelu Carfax

Numer identyfikacji pojazdu lub VIN odblokowuje wiele informacji o przeszłości pojazdu. Jest to absolutne, które musi mieć przy zakupie używanego samochodu.

Carfax.com

Sprawdź numer identyfikacyjny pojazdu lub VIN, który znajduje się w przedniej szybie po stronie kierowcy. Być może popełniłeś błąd, początkowo wchodząc do informacji. Sprawdź dwukrotnie, że odnosisz się do tego samego samochodu.

Spójrz na informacje o silniku. Ten raport mówi, że to 3.0 litr V -6 PFI DOHC 24 V - lub w kategoriach laika silnik mierzy 3.0 litrów wielkości. Ma sześć cylindrów z wtryskiem paliwa portu i 24 zawory. Informacje te są cenne, jeśli właściciel wprowadził w błąd markę lub model pojazdu. 3.0-litrowy V-6 w Solara jest największym silnikiem, jaki oferuje, ale pozbawiony skrupułów właściciel mógł twierdzić, że ma V-6, podczas gdy w rzeczywistości ma mniejsze 2.2-litrowy czterocylindrowy silnik.

Standardowe opcje sprzętu/bezpieczeństwa: Nie tak cenne informacje, ponieważ można je uzyskać z dowolnego miejsca.

Raport dotyczący bezpieczeństwa i niezawodności Carfax Szkoda, że ​​ta informacja nie znajduje się na pierwszej stronie raportu Carfax, ponieważ jest to niezwykle cenne. Ta solara miała silne oceny bezpieczeństwa, ale potencjalne problemy z niezawodnością, które mogą zostać przeoczone.

Kompilacja informacji o bezpieczeństwie w pojeździe to MUSIEĆ Czytać. Wymienia informacje z National Highway Transport Safety Administration, Insurance Institute for Highway Bezpieczeństwo i Instytut Data Straty Autostrad. Ten ostatni jest cenny, ponieważ będzie ci podać ryzyko obrażeń w wypadku, a także koszty naprawy. Oba wyniki są oparte na średnio 100. Wszelkie liczby w potrójnych cyfr powinny powodować troskę. Większość ludzi przeoczy te liczby.

Inny MUSIEĆ Odczyt jest sekcją niezawodności, szczególnie w przypadku ocen niezawodnych identyfiku. Raport na temat Solary zawierał potencjalnie drogie problemy z silnikiem. Koszt Intellichoice posiadania i oceny wartości wymienia koszt własności samochodu, w tym przypadku z lat 2001-2005.

03 z 06

Informacje o podsumowaniu Carfax Część 1

Historia własności, choć nigdy w 100% dokładnym predyktorze przyszłych wyników, daje poczucie, w jaki sposób pojazd został najprawdopodobniej traktowany. Prywatny pojazd byłby bardziej pożądany niż używana taksówka.

Carfax.com

Historia własności: Zakupiony rok jest oczywisty. Dealerzy czasami decydują się na własność pojazdu i są zobowiązani do następujących stanów: Maine, Massachusetts, New Jersey, Ohio, Oklahoma, Pensylwania i Południowa Dakota.

Rodzaj właściciela jest ważne. Ten samochód został kupiony jako dzierżawa floty korporacyjnej. Patrzenie na rodzaj własności w połączeniu z napędzanymi milami wskazuje w tym przypadku. Użyj tych informacji, aby sprawdzić mechanikę problemów związanych z prowadzeniem pojazdu o niskim przebiegu.

Należący do następujących stanów jest ważne, jeśli pojazd dużo się przeniósł w krótkim czasie. Może to wskazywać, że samochód mógł otrzymać tytuł ratunkowy w jednym stanie, został naprawiony (zwykle w mniej niż wymagających standardach), a następnie przeniesiony, aby zostać potrącony. Niektóre stany zezwalają na nowe tytuły na pojazdy ratunkowe.

Szacowane mile prowadzone to po prostu ładny mały faktoid. Możesz dojść do tej samej liczby za pomocą kalkulatora.

Problemy z tytułem Ten samochód jest czysty i gwarantowany przez Carfax. Przeczytaj jednak drobny druk. Carfax kupi ten samochód, ale tylko pod bardzo konkretnymi wytycznymi. Najważniejsze, co musisz zrobić, to zarejestrować ten pojazd, jeśli go kupisz. Brak rejestracji samochodu oznacza, że ​​nie masz ochrony, jeśli problemy z tytułem pojawią się później.

Odzysk: Jest to pojazd, który jest uszkodzony do ponad 75 procent jego wartości. Sprawy stają się nieco trudne, ponieważ 10 stanów (AZ, Fl, GA, IL, MD, MN, NJ, NM, NY, OK i OR) używa tytułów ratunkowych do identyfikacji skradzionych pojazdów, zgodnie z Carfax. Konieczne byłyby dalsze wyjaśnienia na tytułach z tych stanów.

04 z 06

Informacje o podsumowaniu Carfax Część 2

Graty: Podobnie jak tytuł Salvage, niektóre stany używają tego tytułu, aby wskazać, że pojazd nie jest godny drogi i nie powinien być znów, zgodnie z Carfax. Uciekaj od każdego pojazdu z śmieciowym tytułem chyba że kupujesz to wyłącznie dla części.

Przebudowany/zrekonstruowany: Musiałbyś uzyskać wyjątkowo dobrą ofertę, aby kupić samochód z tego rodzaju tytułem. Zwykle jest to naprawiony pojazd ratunkowy. Jak zauważa Carfax, zwykle są ustalane z odnowionymi częściami. Nie wszystkie stany wymagają kontroli, zanim samochód wróci na drogę - yikes!

Ogień/powódź: Nigdy nie kupuj samochodu, który został zarejestrowany lub spalony wodą. Po prostu nie warto, niezależnie od tego, jak wielka jest cena.

Zatrzymaj obrażenia: To rzadko wskazuje problem mechaniczny - chyba że kaptur samochodowy pozostał otwarty podczas burzy gradowej. Wskazuje to na potencjalne problemy z ciałem i farbą, które mogą prowadzić do rdzy i innych problemów związanych z zmęczeniem metalu. Decyzja o zakupie samochodu Zdrowaś powinna być podejmowana tylko w porozumieniu z mechaniką.

Wykup/cytryna: To, że samochód nie ma tego rodzaju tytułu, nie oznacza, że ​​nie ma z tym problemów. Nie wszystkie stany wydają tytuły odkupu, gdy producent zabiera samochód od konsumenta. Również progi prawa cytrynowego różnią się w zależności od stanu. Nie uśpiło w tym fałszywym poczuciu bezpieczeństwa.

Nie rzeczywisty przebieg: Oznacza to, że sprzedawca certyfikował, że odczyt licznika liczników liczby liczników różnicowych nie pasuje do prawdziwego przebiegu pojazdu. Może wynikać z nowego silnika. Może to również oznaczać, że licznik liczby licznika był zmodyfikowany, zepsuty lub zastąpiony, zgodnie z Carfax.

Przekracza limit mechaniczny: Brzmi to gorzej niż jest. Po prostu oznacza, że ​​pojazd odczytuje 45 148 mil i ma 15 lat, ma pięciocyfrowy licznik liczby, a faktyczny przebieg wynosi 145 148.

05 z 06

Inne informacje Carfax

Wszelkie sprawozdanie z wypadku powinny odesłać dzwonki ostrzegawcze dla mechanika, który ostatecznie sprawdzi ten samochód, jeśli zdecydujesz się go kupić. Jednak brak raportu o wypadku nie oznacza, że ​​ten pojazd nigdy nie był zaangażowany w kolizję.

Carfax.com

Całkowita kontrola straty: Według Carfax nie wszystkie pojazdy o całkowitej straty (gdzie szkody przekraczają 75% wartości) otrzymują tytuł ratunkowy lub śmieciowy. Nie kupuj pojazdu, który został ogłoszony całkowitą stratą, niezależnie od tego, co sprzedawca próbuje ci powiedzieć.

Sprawdzanie uszkodzeń ramy: Jest to ostrzeżenie, które absolutnie musi zostać sprawdzone przez mechanik z wiedzą specjalistyczną z ramkami. Ten konkretny samochód był w wypadku, w którym zawarł inny pojazd, ale nie wskazano problemów z ramą. Nadal warto mieć mechanik poszukiwania uszkodzeń ramy.

Kontrola wdrażania poduszki powietrznej: Jest to niezwykle ważne - nie tylko dlatego, że wskazuje, że samochód był w wypadku i wymaga dalszej kontroli. Musisz mieć mechanikę upewnienia się, że poduszka powietrzna została wymieniona. Pozbawione skrupułów sklepy z nadrodkami mogą nie wykonywać pracy.

CHELATOR COLLACK CHELATE: Te gąsienia z ostatnim zgłoszonym odczytem liczników liczby liczników. Istnieją powody rozbieżności, ale upewnij się, że one chętnie z inspekcją mechanika.

Kontrola wypadku: Samochody można naprawić po wypadkach. To oczywiście zdarza się cały czas. Użyj tych informacji, w połączeniu ze szczegółami podanymi na temat wypadku, aby wskazać, czego powinien szukać Twój mechanik.

PRODUCENT CZAS CZAS: Jeśli pominąłeś raport dotyczący bezpieczeństwa i niezawodności Carfax na szczycie raportu kontroli, uzyskasz fałszywe poczucie bezpieczeństwa z tej czystej karty zdrowia. To prawda, że ​​Toyota nigdy nie przypomniała sobie tego samochodu, ale wydała ośmioletnią nieograniczoną naprawę dobrej woli w przypadku problemów z żelem oleju silnikowego, zgodnie z raportem niezawodności. Naprawa firmy jest potwierdzeniem producenta, że ​​rozwiązuje problem, ale nie jest to wycofanie.

Podstawowa kontrola gwarancji: Oznacza to, że producent nie obejmuje już tego pojazdu. Jesteś odpowiedzialny za wszystkie przyszłe naprawy poza wszelką gwarancją oferowaną przez sprzedawcę.

06 z 06

Szczegóły Carfax

Diabeł w szczegółach. Informacje na temat rodzaju wypadku pomagają mechanikowi zerować potencjalne miejsca na problemy. W takim przypadku mechanik sprawdziłby ramkę i przednim końcem dodatkowym zapałem.

Carfax.com

Dzięki tej Solara dowiedzieliśmy się, że miał to wypadek z wydanym raportem policyjnym, sprzedał się w ciągu 14 dni jako używany samochód (co prawdopodobnie oznacza, że ​​był w dobrej formie, ponieważ jest to szybki zwrot) i ma pożyczkę lub zastaw na nim z obecnym właścicielem.

Najważniejsza część raportu szczegółów jest komentarz z zgłoszonego wypadku. Ten pechowy właściciel najwyraźniej był zaangażowany w wypadek w Dniu Pamięci 2003. Jego samochód został następnie sprawdzony trzy dni później. Niestety nie ma żadnych wskazówek na ciężkość uszkodzenia. Ten pojazd mógł mieć uszkodzenie do 74% jego wartości, ale nie ma sposobu, aby wiedzieć. (Wymagane są raporty policyjne NJ, mówi Carfax, gdy szkody przekraczają 500 USD).

Szanse są dobre szkody były umiarkowane lub niewielkie. Carfax donosi o raporcie z 2007 r. Z krajowej Rady Bezpieczeństwa, który twierdzi, że 7 procent zarejestrowanych pojazdów było zaangażowanych w wypadek w 2005 r. Ponad 75% z nich uznano za niewielkie lub umiarkowane.