Jak rozbroić system bezpieczeństwa kradzieży pojazdu

Jeśli zostawisz odblokowane drzwi przednie, alarm nie powinien sam uzbrojenie. Jeśli uzbrojenie się, gdy drzwi nie są zablokowane, istnieje prawdopodobnie problem, który należy naprawić. 

Możesz rozbroić VTSS, odblokowując pojazd za pomocą klucza w cylindrze zamka przednich lub za pomocą odległego wejścia bezkluczykowego (RKE). Nie będzie to trwale rozbroić system, ale musi być wykonywane za każdym razem po zamknięciu pojazdu. Jeśli chcesz na stałe rozbroić system, musisz zobaczyć centrum serwisowe i przedyskutować go z nimi.

Błąd użytkownika lub problem systemowy

Po pierwsze, ustal, czy po prostu nie rozumiesz, jak powinien działać system. Poniżej znajdują się instrukcje, w jaki sposób powinien działać. Jeśli robisz wszystko tak, jak powinieneś, a alarm uzbiera się, gdy nie powinien, należy go naprawić.

W ten sposób działa system bezpieczeństwa kradzieży pojazdu (VTSS). System bezpieczeństwa kradzieży pojazdu (VTSS) monitoruje drzwi pojazdu, podnośnik i system zapłonowy. Jeśli wykryto nieautoryzowane użycie lub manipulacje, system odpowiada, brzmiąc klakson, miga lampami zewnętrznymi i zapewniając funkcję bez uruchomienia silnika. Jeśli masz system immobilizatora pojazdu, można go rozbić tylko za pomocą zdalnych transmisji bezkluczykowych.

Włączanie systemu bezpieczeństwa kradzieży pojazdu

Funkcja No-Run Silnik VTSS jest wyłączona, gdy jest wysyłana z fabryki. Odbywa się to poprzez programowanie w module sterowania powertrain (PCM). Przed sprzedażą funkcja VTSS BRON jest włączona poprzez elektroniczne rozwój licznika startowego silnika PCM za pomocą narzędzia skanowania DRB. Po włączeniu funkcji silnika VTSS nie można jej wyłączyć, chyba że PCM zostanie zastąpiony nową jednostką. To samo dotyczy systemu immobilizera pojazdu.

Uzbrojenie systemu bezpieczeństwa kradzieży pojazdu

Pasywne uzbrojenie VTSS występuje, gdy pojazd jest wychodzony z kluczem usuniętym z przełącznika zapłonu, reflektory są wyłączone, a drzwi są zablokowane za pomocą przełącznika zamka zasilania. Jeśli któraś z tych rzeczy nie jest prawdą, nie uzbroi się biernie. Nie uzbroi również, jeśli użyjesz klucza do zablokowania drzwi wejściowych lub podnośnika.

Aktywne uzbrojenie VTSS występuje, gdy odległe nadajnik bez kluczy (RKE) jest używany do zablokowania pojazdu, nawet jeśli drzwi i/lub podnośnik są otwarte, gdy przycisk blokady nadajnika RKE jest wciśnięty. Jednak uzbrojenie VTSS nie będzie kompletne, dopóki wszystkie drzwi i podnośnik zostaną zamknięte.

VTSS również się uzbroi, jeśli wyczuwa, że ​​akumulator został odłączony i ponownie połączony. Będziesz musiał go rozbroić po ulepszeniu.

Rozbrajanie systemu bezpieczeństwa kradzieży pojazdu

• Pasywne rozbrojenie VTSS występuje po odblokowaniu pojazdu za pomocą klucza do odblokowania drzwi przednich lub podnośnika.
• Aktywne rozbrojenie VTSS występuje, gdy pojazd jest odblokowywany przez naciśnięcie przycisku odblokowania odległego nadajnika (RKE).
• Po aktywacji alarmu (brzmienie klaksonu, miganie świateł i funkcja braku silnika), albo metoda rozbrojenia również dezaktywuje alarm.
• Przygnębianie przycisku paniki na nadajniku RKE również rozbrojenie VTSS, ale klakson będzie brzmiał, a światła będą migać przez około trzy minuty w ramach funkcji paniki. Więcej informacji na temat funkcji paniki znajduje się w systemach.

Alert manipulacji

Alert manipulacji VTSS będzie brzmiał trzy razy po rozbrojeniu, jeśli alarm został aktywowany i ma czas (około osiemnastu minut). Ta funkcja ostrzega kierowcę, że VTSS został aktywowany, gdy pojazd był bez opieki.

Operacja obwodu

Każde drzwi, podnośnik, kaptur i szklanka podnoszenia w podnośniku mają przełącznik ajar, który łączy się z modułem sterowania nadwoziem (BCM). Przełączniki ajar są zwykle otwarte, gdy drzwi, podnośnik, szklanka i kaptur są zamknięte. Gdy jeden z nich jest otwarty, jego przełącznik ajar zamyka się i łączy BCM z uziemieniem. W odpowiedzi, jeśli uzbrojony jest system bezpieczeństwa kradzieży pojazdu, BCM rozpoczyna alarm.